技术特征：
1.一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部凹槽内转动连接有玻玻璃罩(2)，所述底座(1)内壁底部固设有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)外表面螺纹连接有托环(4)，所述底座(1)内壁底部呈左右对称结构固设有两个支撑架(5)，所述支撑架(5)顶部固设有侧板(6)，位于左侧的所述支撑架(5)顶部固设有支架(7)，所述支架(7)顶部固设有电机(8)，所述电机(8)输出端固设有卡套一(9)，所述卡套一(9)右端插接有连接轴(10)，所述连接轴(10)两端分别滑动连接有橡胶轮(11)，位于右方的所述侧板(6)左侧壁转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)右端螺纹连接有调节手轮一(13)，所述转轴(12)内壁滑动连接有滑杆(14)，所述转轴(12)左端滑动连接有卡套二(15)，所述底座(1)上方设有托板(16)，所述托板(16)顶部呈左右对称结构开设有两个安装槽(17)，所述托板(16)内壁开设有滑槽(18)，所述安装槽(17)内壁滑动连接有实验样品(19)，所述滑槽(18)内壁转动连接有调节手轮二(20)，所述调节手轮二(20)外表面螺纹连接有连接板(21)，所述安装槽(17)内壁滑动连接有压板(22)。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，其特征在于：所述滑杆(14)与卡套二(15)连接固定，所述卡套二(15)与连接轴(10)右端插接配合。3.根据权利要求1所述的一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，其特征在于：所述电机(8)输出端与侧板(6)转动连接，所述连接板(21)分别与两个压板(22)连接固定。4.根据权利要求1所述的一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，其特征在于：所述托板(16)分别与两个支撑架(5)滑动连接，所述螺纹杆(3)顶部穿过托板(16)并延伸至其上方。
技术总结
本实用新型公开了一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，属于路桥工程领域。一种路桥工程混凝土路面磨耗实验装置，包括底座，所述底座顶部凹槽内转动连接有玻玻璃罩，所述底座内壁底部固设有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有托环，所述底座内壁底部呈左右对称结构固设有两个支撑架，所述支撑架顶部固设有侧板，位于左侧的所述支撑架顶部固设有支架，所述支架顶部固设有电机，所述电机输出端固设有卡套一，所述卡套一右端插接有连接轴，所述连接轴两端分别滑动连接有橡胶轮，此装置通过设置连接轴，并通过连接轴左端与卡套一插接配合，通过转动调节手轮一使得卡套二与连接轴右端插接配合，从而对连接轴进行快速固定，便于对橡胶轮更换。对橡胶轮更换。对橡胶轮更换。
技术研发人员：王明丽
受保护的技术使用者：王明丽
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/4/21