技术特征：
1.一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，包括底板(1)、第一旋转轴(3)、皮带(4)、第二旋转轴(5)、限位板(7)、第三旋转轴(9)和固定杆(10)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有用于带动所述第一旋转轴(3)竖直旋转的第一电机(2)，以使得第一电机(2)通过所述第二旋转轴(5)带动所述皮带(4)旋转，所述皮带(4)的外壁嵌套有用于带动所述限位板(7)竖直升降的夹板(6)，所述限位板(7)的内壁贯穿有用于带动所述第三旋转轴(9)竖直旋转的限位杆(8)，以使得第三旋转轴(9)沿所述固定杆(10)运动带动限位杆(8)竖直升降，所述固定杆(10)的外壁固定连接有挡泥板(11)，所述挡泥板(11)的外壁底端固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定连接有旋接杆(13)，所述旋接杆(13)的外壁位于挡泥板(11)的内壁固定连接有多组粉碎叶片(14)。2.根据权利要求1所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述底板(1)的顶端位于第一电机(2)的一侧固定连接有旋转装置主体(15)，且旋转装置主体(15)的顶端固定连接有升降装置主体(16)，所述升降装置主体(16)的顶端固定连接有连接板(17)，且连接板(17)远离升降装置主体(16)的一端固定连接有支撑板(18)，所述支撑板(18)的外壁固定连接有电动推杆(19)，且电动推杆(19)的输出端旋接有第一活动杆(20)，所述第一活动杆(20)的顶端旋接有第二活动杆(21)，且第二活动杆(21)的外壁外套有限位支架(24)，所述第二活动杆(21)的底端固定连接有连接杆(22)，且连接杆(22)的底端固定连接有夹块(23)。3.根据权利要求1所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述夹板(6)通过皮带(4)与底板(1)之间构成升降结构，且夹板(6)的升降高度与小于皮带(4)的竖直高度。4.根据权利要求1所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述限位杆(8)设置有四组，且四组限位杆(8)的位置关系关于固定杆(10)对称，四组所述限位杆(8)外壁位于限位板(7)的内壁嵌套有四组第三旋转轴(9)。5.根据权利要求1所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述限位板(7)通过夹板(6)和四组第三旋转轴(9)与底板(1)之间构成升降结构，且限位板(7)的升降高度与夹板(6)的升降高度相等。6.根据权利要求2所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述第一活动杆(20)设置有两组，两组第一活动杆(20)的位置关系关于电动推杆(19)对称。7.根据权利要求2所述的一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，其特征在于：所述第二活动杆(21)、连接杆(22)、夹块(23)为一体式连接。
技术总结
本实用新型公开了一种通信管道修复过程中拆除高速公路面层专用装置，涉及通信领域，包括底板、第一旋转轴、皮带、第二旋转轴、限位板、第三旋转轴和固定杆，所述底板的顶端固定连接有用于带动所述第一旋转轴竖直旋转的第一电机，以使得第一电机通过所述第二旋转轴带动所述皮带旋转，所述皮带的外壁嵌套有用于带动所述限位板竖直升降的夹板，通过设置有夹块，电动推杆工作，带动两组第一活动杆运动，在第一活动杆的旋接下，带动两组第二活动杆沿限位支架的内壁滑动，以使得在两组连接杆的连接下，带动两组夹块对通信管道夹紧，使第一电机一侧的旋转装置主体运动，以及升降装置主体升降，通过连接板和支撑板的固定连接，便捷通信管道维修的目的。管道维修的目的。管道维修的目的。
技术研发人员：仲伟付 陈嘉 王鲁川
受保护的技术使用者：山东高速通信技术有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/7