一种灌注式半柔性路面快速封边施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面施工设备，具体地说是一种灌注式半柔性路面快速封边施工装置。


背景技术：

2.一般的，灌注式半柔性路面是近几年发展起来的新型的道路建造技术，是在大空隙沥青混合料(空隙率超过23％)的基础上灌注超细的特种超细砂浆而形成的一种路面形式，其最大的特点是具有很强的抗车辙性能，相对于混凝土路面，可以大大缩短项目的工期。本技术可以很好地应用于重载道路的信号灯路口、港口、重车停车区、公交港湾等处，是近几年新兴的一种路面形式。但是灌注式半柔性路面在传统封边技术主要有两种方式，具体如下：
3.①
、在封闭边缘用高粘胶带粘接塑料薄膜，此种封边方式对于较平的道路尚可，但是对于带有坡度的道路，浆体不容易封闭，容易导致路面污染和道路灌浆的不饱满；
4.②
、用木条和泡沫胶的组合，将木条钉入路面，而后用泡沫胶封边，此种封边方式费用较高，一般木条无法周转使用，泡沫胶的使用容易造成污染。
5.故如何快速、便捷、无污染的实现道路的封闭，确保浆体封闭的同时，减少材料浪费，同时保证路面的质量稳定是目前亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的技术任务是提供一种灌注式半柔性路面快速封边施工装置，来解决如何快速、便捷、无污染的实现道路的封闭，确保浆体封闭的同时，减少材料浪费，同时保证路面的质量稳定的问题。
7.本实用新型的技术任务是按以下方式实现的，一种灌注式半柔性路面快速封边施工装置，该装置包括若干板体，相邻两板体拼接连接，板体是由面板一和面板二组成的一体成型的l形结构，面板一的一端处设置有连接块一，面板二相对的另一端处设置有连接块二，连接块一与连接块二可拆卸连接且连接块一的厚度与连接块二的厚度之和等于面板一或面板二的宽度；
8.面板一远离面板二的一侧处设置有柔性橡胶板一，面板二远离面板一侧处设置有柔性橡胶板二。
9.作为优选，所述连接块一和连接块二均设置在靠近面板一和面板二连接处的位置。
10.更优地，所述连接块一上设置有若干间隔分布的连接贯穿孔一。
11.更优地，所述连接块二上设置有若干间隔分布的连接贯穿孔二。
12.更优地，所述连接贯穿孔一与连接贯穿孔二内设置有螺钉，螺钉用于将相邻的两个板体固定连接。
13.更优地，所述连接贯穿孔一内设置有强力磁铁一，连接贯穿孔二内设置有强力磁
铁二，强力磁铁一和强力磁铁二通过磁吸力将相邻的两个板体固定连接。
14.作为优选，所述面板一和面板二连接处呈钝角的一侧设置有中空压载器，中空压载器用于注水或者注沙。
15.作为优选，所述柔性橡胶板一通过高黏胶水或螺丝固定在面板一，柔性橡胶板二通过高黏胶水或螺丝固定在面板二上。
16.作为优选，所述板体采用l形钢板。
17.本实用新型的灌注式半柔性路面快速封边施工装置具有以下优点：
18.(一)本实用新型能够用于灌注式半柔性路面在路面的封边处理，可快速、便捷、无污染的实现道路的封闭，保证浆体的封闭，且本实用新型可以重复利用，减少材料的浪费，保证路面的质量稳定，保障交通安全；
19.(二)本实用新型构造简单，可以轻松加工并使用；
20.(三)本实用新型作业效果好，可以通过本实用新型下部的柔性橡胶板实现浆体的有效密封，效果显著；
21.(四)本实用新型可以实现现场的快速拼装，相较于传统工艺可以减少至少一半的安装时间；
22.(五)本实用新型可以重复利用，减少泡沫胶等的使用，减少了木材的损耗，综合使用成本低；
23.(六)本实用新型使用时，只需直接倒扣在路面上，无需钉子等固定在路面，减少对道路的损害。
24.故本实用新型具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
附图说明
25.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
26.附图1为灌注式半柔性路面快速封边施工装置的结构示意图；
27.附图2为板体的结构示意图；
28.附图3为沿附图2中a-a线的剖视图；
29.附图4为沿附图2中b-b线的剖视图；
30.附图5为沿附图2中c-c线的剖视图；
31.附图6为实施例2的结构示意图。
32.图中：1、板体，2、面板一，3、面板二，4、连接块一，5、连接块二，6、柔性橡胶板一，7、柔性橡胶板二，8、连接贯穿孔一，9、连接贯穿孔二，10、螺钉，11、强力磁铁一，12、强力磁铁二，13、中空压载器。
具体实施方式
33.参照说明书附图和具体实施例对本实用新型的一种灌注式半柔性路面快速封边施工装置作以下详细地说明。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.实施例1：
37.本实用新型的灌注式半柔性路面快速封边施工装置，其结构包括若干拼接连接的板体1，板体1是由面板一2和面板二3组成的一体成型的l形结构，板体1采用l形钢板。面板一2的一端处焊接连接有连接块一4，面板二3相对的另一端处焊接连接有连接块二5，连接块一4与连接块二5通过磁铁可拆卸连接且连接块一4的厚度与连接块二5的厚度之和等于面板一2或面板二3的宽度；面板一2远离面板二3的一侧处通过高黏胶水或螺丝固定在柔性橡胶板一6，面板二3远离面板一2侧处通过高黏胶水或螺丝固定在柔性橡胶板二7。连接块一4和连接块二5均安装在靠近面板一2和面板二3连接处的位置。连接块一4上开设有若干间隔分布的连接贯穿孔一8。连接块二5上开设有若干间隔分布的连接贯穿孔二9。连接贯穿孔一8内安装有强力磁铁一11，连接贯穿孔二9内安装有强力磁铁二12，强力磁铁一11的n极和强力磁铁二12的s极产生磁吸力将相邻的两个板体1固定连接，确保封边效果。面板一2和面板二3连接处呈钝角的一侧设置有中空压载器13，中空压载器13用于注水或者注沙，以增加l型钢板的自重，使柔性橡胶板一6和柔性橡胶板二7发生变形，从而起到密封的作用。
38.本实用新型可以根据道路需要封闭的形状和大小，由若干块板体1拼接而成，一般的每个板体1的长度一般为3m，个别调整长度的板体1长度为1m。
39.实施例2：
40.如附图6所示，本实施例与实施例1的区别仅在于：连接贯穿孔一8与连接贯穿孔二9内安装有螺钉10，螺钉10用于将相邻的两个板体1固定连接。其他结构、连接关系、位置关系与实施例完全相同。
41.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。