一种市政道路施工方法与流程

文档序号:30219727发布日期:2022-05-31 20:48阅读:78来源:国知局
一种市政道路施工方法与流程

1.本技术涉及市政工程的技术领域,尤其是涉及一种市政道路施工方法。


背景技术:

2.市政工程是指市政建筑工程,包括市政道路、市政绿化、市政管线等等。其中,市政道路工程在完成道路施工完毕后,通常需要在市政道路上进行划线,从而提醒司机按照规定道路行进。
3.相关技术中,操作人员一般利用标线机进行划线操作,但是划线机一般一次只能进行一条线路的划线操作,市政道路上一般有多条道路交通表现,操作人员往往需要多次进行划线操作,使得标线工序的时间较长,降低标线的施工效率。


技术实现要素:

4.为了提高操作人员的施工效率,本技术提供一种市政道路施工方法。
5.本技术提供的一种市政道路施工方法采用如下的技术方案:一种市政道路施工方法,包括以下施工步骤:s1、平整并清理市政道路表面;s2、按照图纸在市政道路上标示道路交通线的位置;s3、将标线机放置于道路交通线的起点,所述标线机包括安装有转动轮的底座、设置于所述底座上的安装座、安装于所述安装座上的用于储存颜料的储料筒,且所述安装座上设置有用于喷射颜料的多个喷枪,所述储料筒通过输送泵与喷枪相连通,且所述安装座上设置有用于调节多个喷枪间距的调节组件;s4、利用调节组件按照设计调节喷枪之间的间距;s5、启动输送泵,并推动标线机移动使得标线机完成标线工序。
6.通过采用上述技术方案,当需要在市政带路上标示道路交通线时,操作人员先将标线机移动至道路交通线的起点,接着操作人员利用调节组件调整喷枪之间的距离,然后操作人员启动输送泵与喷枪并推动标线机移动,标线机移动方便喷枪将储料筒内的颜色均匀喷出,多个喷枪的设置有利于减少操作人员进行标线工序的时间,进而提高操作人员的施工效率。
7.优选的,所述安装座上设置有用于安装所述喷枪的工作台,所述工作台固定连接有滑块,所述安装座上开设有用于与所述滑块滑移配合的滑槽,所述滑块上竖直穿设有导向杆,所述导向杆与所述滑槽的内底面固定连接,所述安装座上穿设有螺纹杆,所述螺纹杆穿过所述滑块并与所述滑槽的内底面转动连接,所述螺纹杆与所述滑块螺纹配合,所述螺纹杆上设置有手轮。
8.通过采用上述技术方案,滑块与滑槽的配合方便操作人员移动工作台,导向杆的设置使得滑块移动更加顺畅,操作人员转动手轮,手轮转动使得螺纹杆转动,螺纹杆转动使得滑块在竖直方向上移动,滑块移动带动工作台移动,从而方便操作人员控制喷枪距离地
面的高度。
9.优选的,所述工作台内滑动穿设有用于安装调节组件的定位杆,所述工作台内设置有用于驱动所述定位杆移动的驱动组件,所述驱动组件包括穿设于所述定位杆内的丝杠、固定套设于所述丝杠上的蜗轮以及穿设于所述工作台内的用于与所述蜗轮相互啮合的蜗杆,所述蜗杆与所述工作台转动连接,所述蜗杆上设置有转轮。
10.通过采用上述技术方案,操作人员转动转轮,转轮转动使得蜗杆转动,蜗杆转动使得蜗轮转动,蜗轮转动使得丝杠转动,从而使得定位杆移动,定位杆移动带动调节组件移动,进而方便操作人员调节喷枪到工作台的距离。
11.优选的,所述调节组件包括滑动设置于所述定位杆上的安装框、固定安装于所述安装框上的用于安装所述喷枪的安装块以及穿设于所述安装框上的定位螺栓,所述定位螺栓与所述安装框螺纹配合,且所述定位螺栓与所述定位杆相抵接。
12.通过采用上述技术方案,安装框的设置方便操作人员沿定位杆移动定位块,定位块移动带动喷枪移动,当操作人员调整好喷枪的位置后,操作人员转动定位螺栓使得定位螺栓的底部与定位杆抵接,进而固定安装框的位置。
13.优选的,所述安装座内开设有安装空腔,所述安装空腔的内侧壁上穿设有调节杆,所述安装空腔的内底面上滑动设置有安装架,所述安装架上设置有第一铁块,所述安装架开设有用于容纳所述第一铁块的第一t形槽,所述第一铁块上固定有第二铁块,所述第二铁块上安装有第一接头,所述调节杆位于所述安装空腔的端部上设置有连接块,所述连接块上开设有用于容纳所述第二铁块的第二t形槽,所述第二t形槽的内侧壁上安装有用于与所述第一接头相接触的第二接头,所述第一接头与所述第二接头接触用于控制喷枪启动,且所述安装架上安装有用于吸引第一铁块的第一磁铁,所述连接块上安装有用于吸引第二铁块的第二磁铁,所述安装座内设置有用于驱动所述安装架往复移动的动力组件。
14.通过采用上述技术方案,操作人员利用动力组件使得安装架正向移动,安装架移动带动第一铁块与第二铁块,当安装架移动至连接块的位置处时,第二铁块进入第二t形槽内,第一接头与第二接头相连通,此时第二磁铁吸引第二铁块,操作人员继续移动安装架,安装架的移动使得第一铁块脱离第一t形槽;操作人员利用动力组件使得安装架反向移动,当安装架再次移动至连接块时,第一铁块进入第一t形槽内,第一磁铁吸引第一铁块,当安装架继续时,安装架带动第二铁块脱离第二t形槽,第一接头与第二接头分离,喷枪关闭。
15.优选的,所述调节杆上开设有刻度槽,所述安装座上竖直穿设有定位销,所述调节杆上开设有多个用于与所述定位销插接配合的定位槽,多个所述定位槽沿所述调节杆的长度方向间隔设置。
16.通过采用上述技术方案,刻度槽设置方便操作人员判断调节杆进入安装座的长度,定位销与定位槽的配合方便操作人员固定调节杆的位置,调节杆移动带动连接块移动,从而方便操作人员控制第一接头与第二接头连接和分离的时间,进而方便操作人员控制虚线中的短线与间隔的长度比。
17.优选的,所述动力组件包括穿设于所述安装架内的往复丝杆、穿设于所述工作台内的转动杆以及固定连接于所述转动杆上的滚轮,所述转动杆上固定连接有第一锥齿轮,所述往复丝杆上固定套设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相互啮合,所述滚轮的外周面与底面接触。
18.通过采用上述技术方案,当操作人员移动底座,底座移动带动滚轮转动,滚轮转动使得转动杆转动,转动杆转动使得第一锥齿轮转动,第一锥齿轮使得第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动使得往复丝杆转动,往复丝杆转动使得安装架往复移动。
19.优选的,所述滚轮与所述转动杆之间设置有连接组件,所述连接组件包括固定连接于所述转动杆上的固定块、固定连接于所述滚轮上的插块,所述固定块上开设有用于与所述插块插接配合的插槽,所述固定块上穿设有限位块,所述插块上开设有用于与所述限位块插接配合的限位槽,所述插槽的内侧壁上开设有导向槽,所述固定块上穿设有用于与所述限位块固定连接的拉杆,所述拉杆上套设有弹簧,所述弹簧一端与所述导向槽的内端面固定连接,所述弹簧另一端与所述限位块固定连接;所述安装座与所述底座之间安装有多个电动推杆,所述电动推杆远离活塞杆的一端与底座固定连接,所述电动推杆的活塞杆与所述安装座固定连接。
20.通过采用上述技术方案,电动推杆的设置方便操作人员调节安装座与底座之间的距离,操作人员先拉动拉杆,拉杆带动限位块进入导向槽内,此时弹簧处于压缩状态,当操作人员将插块插入固定块的插槽内时,操作人员松开拉杆,限位块在弹簧的作用下插入限位槽内,从而加强滚轮与转动杆之间的连接,连接组件的设置使得滚轮与转动杆之间可拆卸连接,从而方便操作人员更换不同直径的滚轮,进而方便操作人员控制划出的虚线中短线的长度。
21.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.当需要在市政带路上标示道路交通线时,操作人员先将标线机移动至道路交通线的起点,接着操作人员利用调节组件调整喷枪之间的距离,然后操作人员启动输送泵与喷枪并推动标线机移动,标线机移动方便喷枪将储料筒内的颜色均匀喷出,多个喷枪的设置有利于减少操作人员进行标线工序的时间,进而提高操作人员的施工效率;2.刻度槽设置方便操作人员判断调节杆进入安装座的长度,定位销与定位槽的配合方便操作人员固定调节杆的位置,调节杆移动带动连接块移动,从而方便操作人员控制第一接头与第二接头连接和分离的时间,进而方便操作人员控制虚线中的短线与间隔的长度比;3.限位块在弹簧的作用下插入限位槽内,从而加强滚轮与转动杆之间的连接,连接组件的设置使得滚轮与转动杆之间可拆卸连接,从而方便操作人员更换不同直径的滚轮,进而方便操作人员控制划出的虚线中短线的长度。
附图说明
22.图1是本技术实施例的市政道路施工方法的结构示意图。
23.图2是本技术实施例的工作台的内部结构示意图。
24.图3是本技术实施例的动力组件的结构示意图。
25.图4是图3中a处的放大示意图。
26.图5是本技术实施例的连接组件的内部示意图。
27.附图标记说明:1、底座;11、转动轮;12、电动推杆;13、把手;2、安装座;21、储料筒;22、输送泵;221、进料管;222、出料管;23、喷枪;24、滑槽;25、导向杆;26、螺纹杆;261、手轮;27、定位杆;
28、安装空腔;281、滑条;29、调节杆;291、刻度槽;292、定位销;293、定位槽;3、工作台;31、滑块;32、容纳槽;4、驱动组件;41、丝杠;42、蜗轮;43、蜗杆;431、转轮;5、调节组件;51、安装框;52、安装块;53、定位螺栓;6、安装架;61、第一铁块;62、第二铁块;63、第一t形槽;64、第一接头;65、连接块;66、第二t形槽;67、第二接头;68、第一磁铁;69、第二磁铁;7、动力组件;71、往复丝杆;711、第二锥齿轮;72、转动杆;721、第一锥齿轮;73、滚轮;8、连接组件;81、固定块;811、插槽;812、导向槽;82、插块;821、限位槽;83、限位块;84、拉杆;85、弹簧。
具体实施方式
28.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种市政道路施工方法。参照图1,市政道路施工方法包括以下施工步骤:s1、操作人员平整并清理市政道路的表面;s2、操作人员按照图纸在已经平整后的市政道路上标示道路交通线的位置;s3、操作人员将标线机放置于道路交通线的起点,标线机包括底座1、设置于底座1上的安装座2、安装于安装座2上的用于储存颜料的储料筒21,且安装座2上设置有用于喷射颜料的多个喷枪23,储料筒21通过输送泵22与喷枪23相连通,且安装座2上设置有用于调节多个喷枪23间距的调节组件5;s4、操作人员利用调节组件5按照设计调节喷枪23的间距;s5、操作人员启动输送泵22,然后操作人员推动标线机移动使得标线机完成标线工序。
30.参照图1,底座1的上表面设置有四个电动推杆12,四个电动推杆12与底座1的四角一一对应,电动推杆12远离活塞杆的端部与底座1的上表面固定连接,电动推杆12的活塞杆的一端与安装座2的底面固定连接。底座1上安装有四个转动轮11,四个转动轮11与底座1的四角一一对应,且安装座2的端部固定连接有把手13,转动轮11以及把手13的设置方便操作人员移动标线机并控制标线机移动方向。
31.参照图1,储料筒21设置有两个,两个储料筒21的底面均与安装座2的上表面固定连接。输送泵22设置有两个,两个输送泵22的底部均与安装座2的上表面固定连接,且两个输送泵22与两个储料筒21一一对应。两个输送泵22的进料口均连通有进料管221,两个输送泵22的出料口均连通有出料管222,进料管221与储料筒21一一对应,且进料管221与储料筒21相连通。喷枪23设置有两个,喷枪23与出料管222相连通,且两个喷枪23与两个出料管222一一对应。
32.参照图1、图2,安装座2远离把手13的端部上设置有工作台3,工作台3靠近安装座2的侧面上固定连接有滑块31,安装座2靠近工作台3的侧面上开设有滑槽24,滑块31与滑槽24的内侧壁滑移配合。滑块31两端均竖直穿设有导向杆25,导向杆25的顶端与滑槽24的内顶面固定连接,导向杆25的底部与滑槽24的内底面固定连接,且导向杆25与滑块31滑移配合。安装座2上竖直穿设有螺纹杆26,螺纹杆26的底部依次穿过安装座2、滑块31并与滑槽24的内底面转动连接。螺纹杆26与滑块31螺纹配合,螺纹杆26远离滑块31的端部上设置有手轮261,手轮261与螺纹杆26固定连接。操作人员转动手轮261,手轮261转动带动螺纹杆26转动,螺纹杆26转动使得滑块31沿螺纹杆26的长度方向移动,进而方便操作人员控制工作台3
的高度。
33.参照图1、图2,工作台3的侧面上穿设有定位杆27,定位杆27水平设置,工作台3内开设有用于与定位杆27滑移配合的容纳槽32。工作台3内设置有用于驱动定位杆27移动的驱动组件4,驱动组件4包括丝杠41、蜗轮42以及蜗杆43。丝杠41的长度方向与定位杆27的长度方向一致,丝杠41一端穿入定位杆27内并与定位杆27螺纹配合,丝杠41另一端与容纳槽32的内端面转动连接。蜗轮42设置于丝杠41延伸出定位杆27的端部上,蜗轮42与丝杠41固定连接,蜗杆43竖直穿设于工作台3内,蜗杆43与工作台3转动连接,且蜗杆43与蜗轮42相互啮合。蜗杆43的顶部设置有转轮431,转轮431与蜗杆43固定连接。操作人员转动转轮431,转轮431转动使得蜗杆43转动,蜗杆43转动使得蜗轮42转动,蜗轮42转动使得丝杠41转动,丝杠41转动使得定位杆27沿丝杠41的长度方向移动。
34.参照图1、图2,调节组件5包括安装框51、安装块52以及定位螺栓53,安装框51设置有两个,两个安装框51与两个喷枪23一一对应,两个安装框51间隔套设于定位杆27上,安装框51的内侧壁与定位杆27滑移配合。安装块52设置于安装框51外侧壁上,安装块52与安装框51固定连接,安装块52的底部与喷枪23固定连接。定位螺栓53竖直穿过安装框51并与定位杆27抵接,定位螺栓53与安装框51螺纹配合。操作人员将喷枪23安装于安装块52上,操作人员先转动转轮431,转轮431通过蜗杆43与蜗轮42的配合使得丝杠41移动,从而使得定位杆27延伸出工作台3,操作人员移动安装框51,安装框51移动带动安装块52移动,进而方便操作人员调节相邻两个喷枪23之间的距离。接着,操作人员转动定位螺栓53,定位螺栓53与定位杆27抵接,进而实现对于安装框51的固定。
35.参照图2、图3,安装座2内开设有安装空腔28,安装空腔28的横截面呈矩形。安装座2上穿设有调节杆29,调节杆29与安装座2滑移配合,调节杆29水平设置,调节杆29的长度方向与丝杠41的长度方向相互垂直。调节杆29沿自身的长度方向开设有刻度槽291,刻度槽291的设置方便操作人员查看调节杆29伸出安装座2的长度。安装座2上竖直穿设有定位销292,定位销292与安装座2滑移配合。调节杆29的上表面上开设有多个定位槽293,定位销292与定位槽293的内侧壁滑移配合,且多个定位槽293沿调节杆29的长度方向间隔设置。定位销292与定位槽293的配合方便操作人员固定调节杆29的位置。
36.参照图3、图4,安装空腔28的内底面上固定连接有滑条281,滑条281的长度方向与调节杆29的长度方向一致。安装空腔28的内底面上设置有安装架6,安装架6的底面与安装空腔28的内底面滑移配合,滑条281穿过安装架6,且滑条281与安装架6滑移配合。安装架6的上端设置有第一铁块61,安装架6远离滑槽24的侧面上开设有第一t形槽63,第一t形槽63与安装架6的上表面相连通,且第一铁块61与第一t形槽63的内侧壁滑移配合,安装架6远离第一铁块61的侧面上固定连接有用于吸引第一铁块61的第一磁铁68。
37.参照图3、图4,第一铁块61上固定连接有第二铁块62,第二铁块62与第一铁块61一体成型,第二铁块62靠近滑槽24的侧面上安装有第一接头64。调节杆29延伸至安装空腔28的端部上设置有连接块65,连接块65与安装架6滑移配合,且连接块65靠近第一铁块61的侧面上开设有第二t形槽66,第二t形槽66的与连接块65的底面相连通,且第一t形槽63与第二t形槽66相对应,第二铁块62与第二t形槽66的内侧壁滑移配合,连接块65远离第一铁块61的侧面安装有用于吸引第二铁块62的第二磁铁69。第二t形槽66的内侧壁上设置有第二接头67,第二接头67与第一接头64相对应,当第一接头64与第二接头67相接触时,喷枪23启
动,当第一接头64与第二接头67分离时,喷枪23关闭。
38.参照图3、图4,安装座2内设置有用于驱动安装架6往复移动的动力组件7,动力组件7包括往复丝杆71、转动杆72以及滚轮73。往复丝杆71水平设置,往复丝杆71的长度方向与调节杆29的长度方向一致,往复丝杆71一端与安装空腔28的内侧壁转动连接,往复丝杆71另一端穿过安装架6,且往复丝杆71与安装架6螺纹配合。转动杆72水平穿设于安装座2上,转动杆72与安装座2转动连接。转动杆72一端延伸至安装空腔28内,滚轮73设置于转动杆72延伸出安装空腔28的另一端,滚轮73的外周面与地面接触。转动杆72上远离滚轮73的端部固定套设有第一锥齿轮721,往复丝杆71靠近转动杆72的端部上固定套设有第二锥齿轮711,第一锥齿轮721与第二锥齿轮711相互啮合。当滚轮73转动时,滚轮73转动带动转动杆72旋转,转动杆72使得第一锥齿轮721转动,第一锥齿轮721使得第二锥齿轮711转动,第二锥齿轮711转动使得往复丝杆71转动,往复丝杆71转动使得安装架6往复移动,滑条281的设置有利于限制的安装架6转动。
39.参照图3、图5,滚轮73与转动杆72之间设置有连接组件8,连接组件8包括固定块81以及插块82。插块82固定连接于滚轮73靠近转动杆72的侧面,且插块82的长度方向与滚轮73的轴心线重合。固定块81设置于转动杆72靠近滚轮73的侧面上,固定块81与转动杆72固定连接,固定块81上开设有插槽811,插块82与插槽811的内侧壁滑移配合。
40.参照图3、图5,插槽811的内侧壁上开设有导向槽812,固定块81内穿设有限位块83,限位块83与导向槽812滑移配合。插块82上开设有用于与限位块83插接配合的限位槽821,插块82靠近限位块83的端部设置有斜面,限位块83靠近插块82的侧面上设置有斜面,插块82与限位块83的斜面相匹配。限位块83上固定连接有拉杆84,拉杆84远离限位块83的端部穿出固定块81,拉杆84与固定块81滑移配合。拉杆84上套设有弹簧85,弹簧85一端与限位块83固定连接,弹簧85另一端与导向槽812的内端面固定连接。当限位块83对准限位槽821时,限位块83在弹簧85的作用下插入限位槽821内,从而加强滚轮73与转动杆72之间的连接,连接组件8的设置使得滚轮73与转动杆72之间可拆卸连接,从而方便操作人员更换不同直径的滚轮73,进而方便操作人员控制划出的虚线中短线的长度。
41.本技术实施例一种市政道路施工方法的实施原理为:当需要在市政带路上标示道路交通线时,操作人员先将标线机移动至道路交通线的起点,接着操作人员利用调节组件5调整喷枪23之间的距离,然后操作人员启动输送泵22与喷枪23并推动标线机移动,标线机移动方便喷枪23将储料筒21内的颜色均匀喷出,多个喷枪23的设置有利于减少操作人员进行标线工序的时间,进而提高操作人员的施工效率。
42.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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