技术特征：
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：包括承托板，所述承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，所述承托板的下方设有行走轮；所述承托板的前部设有储料仓，所述储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，所述搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，所述搅拌仓连接有喷料机构，所述承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，所述输料机构、所述搅拌机构、所述加热机构、所述喷料机构和所述起重机构均与动力机构电性连接。2.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料仓的顶部设有进料口，所述进料口处设有上盖，所述储料仓的底部为倾斜结构，所述倾斜结构的最底端与所述输料机构连通。3.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述输料机构包括输料筒，所述输料筒的一端与所述储料仓的底端连通，所述输料筒的另一端与所述搅拌仓的顶部连通，所述输料筒内设有绞龙，所述绞龙与输料电机的动力输出端传动连接，所述输料电机与所述动力机构电性连接。4.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构设置于所述搅拌仓的顶部，所述加热机构设置于所述搅拌仓的下部，所述喷料机构设置于所述搅拌仓的底部。5.根据权利要求4所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构包括搅拌轴，所述搅拌轴贯穿所述搅拌仓的顶部设置，并与搅拌电机的动力输出端传动连接，所述搅拌电机与所述动力机构电性连接，所述搅拌轴的下部设有搅拌齿。6.根据权利要求4所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述加热机构包括固定座，所述固定座设置于所述搅拌仓的内侧壁下部，所述固定座上固定有电加热棒，所述电加热棒与所述动力机构电性连接。7.根据权利要求4所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述喷料机构包括喷料管，所述喷料管的一端与所述搅拌仓的底部连通，所述喷料管的另一端与喷料枪连通，所述喷料管的中部连接有喷料泵，所述喷料泵与所述动力机构电性连接。8.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述起重机构包括起重臂，所述起重臂的一端铰接于所述承托板的后部，所述压路辊可转动地设置于所述起重臂的另一端，所述起重臂的中部与液压缸的活塞端铰接，所述液压缸的缸体端铰接于所述承托板上，所述液压缸与油泵连通，所述油泵与所述动力机构电性连接。9.根据权利要求3、5、6、7或8所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述动力机构包括柴油发电机和太阳能发电板，所述柴油发电机和所述太阳能发电板均与配电箱电性连接，所述配电箱用于供电。10.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述承托板的四周设有警示灯。
技术总结
本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括承托板，承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，承托板的下方设有行走轮；承托板的前部设有储料仓，储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，搅拌仓连接有喷料机构，承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接；将材料储存在储料仓内，可做到随用随配，避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题，材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补，最后通过压路辊找平，使得集多项功能于一身，大大提高了施工的便捷性和施工效果。和施工效果。和施工效果。
技术研发人员：张斌 冉明 余黎明 张军 杨传峰 杨建松 张蓉
受保护的技术使用者：新疆北新科技创新咨询有限公司
技术研发日：2022.05.09
技术公布日：2022/9/6