一种压路机及其道路施工工艺的制作方法

1.本技术涉及道路施工设备的领域，尤其是涉及一种压路机及其道路施工工艺。


背景技术：

2.压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
3.在实际的使用过程中，压路机的滚压筒上经常会附着上被压实层的材料，导致在滚压过程中附着在滚压筒上的材料会被重新受压在对应的压实层上，导致施工的道路受影响而降低道路的品质。
4.如今常用的方式是使用刮板将滚压筒上的附着的材料进行刮除，但是由于刮板需要长期与滚压筒保持抵接，导致刮板极易受到磨损，寿命较短。


技术实现要素：

5.为了使得刮板可以在需要对滚压筒清理时才贴合于滚压筒以进行清理操作，本技术提供一种压路机及其道路施工工艺。
6.第一方面，本技术提供的一种压路机采用如下的技术方案：一种压路机，包括：滚压筒，转动连接于两块侧板之间；杠杆机构，所述杠杆机构的一端有一与滚压筒的外表面接触的检测部，另一端有一与检测部联动的受控部；刮板，转动连接于两侧的侧板之间，且所述刮板沿着转动方向具有与滚压筒的外表面抵接的状态；复位件，始终具有迫使刮板转动的趋势，以使所述刮板与滚压筒的外表面脱离；延时锁定机构，用于将刮板保持于与滚压筒抵接的状态；其中，在当所述杠杆机构的检测部被触发时，所述杠杆机构的受控部驱动所述刮板转动并与所述滚压筒的外表面抵接，此时，所述延时锁定机构锁定刮板；当所述延时锁定机构解锁所述刮板时，所述复位件驱动所述刮板与滚压筒的外表面脱离。
7.通过采用上述技术方案，通过杠杆机构的作用，可以检测滚压筒上是否有附着的结块的材料，当存在时，杠杆机构会受迫发生转动并将刮板下压以使刮板贴合于滚压筒的外表面，并且在通过延时锁定机构的延时后，刮板重新抬起，以使得被杠杆机构的检测部检测到的附着物可以被刮板刮除，同时也不会长时间的将刮板贴合在滚压筒的外表面上。
8.优选的，两侧所述侧板之间连接有固定支架，所述杠杆机构包括中部转动连接于固定支架上的转动杆，所述转动杆的一端固定连接有向滚压筒延伸的第一延长件以作为所述杠杆机构的检测部，所述转动杆的另一端连接有用于抵住刮板的第二延长件以作为所述
杠杆机构的受控部，当所述第一延长件向远离所述滚压筒的方向远离时，所述第二延长件驱动刮板向靠近滚压筒的方向转动。
9.优选的，所述第一延长件上转动连接有抵接辊，所述抵接辊的轴线方向与所述滚压筒的轴线方向平行，所述抵接辊与所述滚压筒之间相互贴合，且所述抵接辊与所述滚压筒之间的转动方向相反。
10.通过采用上述技术方案，通过抵接辊的设置可以降低与滚压筒贴合时受到的摩擦和损耗，同时抵接辊也可以同时对滚压筒的长度方向进行检测，使得任意部位附着的附着物都可以变为触发刮板下压的触发物。
11.优选的，所述延时锁定机构包括滑动柱以及延时脱离组件，所述滑动柱穿设且滑移连接于侧板上，所述滑动柱的端部具有半球状的端部，且所述滑动柱通过一弹性组件驱动而始终有向侧板外伸出以突出半球状的端部的趋势，所述刮板的一侧设置有用于与滑动柱抵接且驱动所述滑动柱回退的导向面；所述刮板的侧壁具有供滑动柱的半球状的端部穿设的限位孔，其中，在当刮板转动而使滑动柱滑入限位孔中时，所述延时脱离组件迫使所述滑动柱不可回退的限位于所述限位孔中，当滚压筒转动既定角度后，所述延时脱离组件容许所述滑动柱回退以使滑动柱与刮板脱离。
12.优选的，所述延时脱离组件包括与滚压筒联动的第一驱动盘以及与第一驱动盘同轴设置的第二驱动盘，所述第二驱动盘位于第一驱动盘与滚压筒之间，所述第一驱动盘远离第二驱动盘的一侧具有轴向驱动第一驱动盘向第二驱动盘靠近的第一弹性件，所述第一驱动盘与第二驱动盘之间具有迫使第一驱动盘远离第二驱动盘的第二弹性件；所述滑动柱的最大伸出量与限位孔的深度的差值大于等于第一驱动盘和第二驱动盘的最大间隔量，在所述杠杆机构驱动所述刮板迫使所述滑动柱回退至侧板中时，所述滑动柱与所述第二驱动盘抵接，且所述第一弹性件与第二弹性件均受挤压，当所述滑动柱的端部穿设于限位孔中时，所述第一弹性件保持压缩且所述第一驱动盘与第二驱动盘相互靠近并保持联动；所述第二驱动盘上设置有用于供滑动柱的一端穿设的回退孔，在所述第二驱动盘转动一定角度后，所述回退孔的轴线与所述滑动柱的轴线重合，所述刮板在所述复位件的复位下驱动所述滑动柱回退至回退孔中，以使所述刮板与所述滑动柱脱离。
13.通过采用上述技术方案，当刮板未与滚压筒抵接时，第一驱动盘和第二驱动盘会相互脱离并且第二驱动盘不会与第一驱动盘进行联动。而在当刮板与滚压筒抵接时，第一驱动盘会与第二驱动盘向靠近，并且第二驱动盘会与第一驱动盘同时进行转动，直至转动至回退孔与滑动柱同轴线时，滑动柱在刮板与半球形的端部的作用下回退至滑动柱中，而刮板会在复位件的作用下复位，滑动柱重新顶出，第一驱动盘和第二驱动盘相互脱离。因而，这种结构通过纯机械的结构使得可以对滑动柱的回退时间进行限定。
14.优选的，所述侧板中具有供第一驱动盘以及第二驱动盘安装的空腔，所述空腔的相对两侧壁上转动连接有轴向贯穿所述第一驱动盘以及第二驱动盘的传动轴，所述传动轴包括轴向一体成型的光轴段以及花键段，所述花键段的外径与所述光轴段的外径相同，所述第二驱动盘套设且转动连接于所述光轴段上，所述第一驱动盘键连接于所述花键段上，且所述第一驱动盘可沿所述传动轴的轴线方向于所述花键段上滑移。
15.通过采用上述技术方案，花键的设置方式使得第一驱动盘不但可以与传动轴同步转动，也可以在传动轴沿着花键段进行一定程度的滑移。
16.优选的，所述第二驱动盘具有迫使所述第二驱动盘复位至初始状态的周向复位件，在所述初始状态下时，所述回退孔的轴线方向与所述滑动柱的轴线相错，在所述第一驱动盘与第二驱动盘联动至所述回退孔与滑动柱的轴线相重合的状态之后，所述刮板复位且所述滑动柱从所述回退孔中脱离，所述第二弹性件迫使所述第一驱动盘和所述第二驱动盘分离，所述周向复位件迫使所述第二驱动盘回转至初始状态下。
17.通过采用上述技术方案，这种方式使得在当刮板重新与滚压筒脱离后，第二驱动盘可以受周向复位件的作用而复位至初始状态，使得每一次刮板在延时机构下的重复行程也是一个既定的距离。
18.优选的，所述第二驱动盘朝向第一驱动盘的一侧具有若干卡接凸起，所述第一驱动盘上设置有供卡接凸起对应穿设的卡接凹槽，当所述第二驱动盘向所述第一驱动盘靠近时，所述卡接凸起穿设于卡接凹槽中。
19.第二方面，本技术提供的一种道路施工工艺采用如下的技术方案：一种道路施工工艺，在使用沥青混凝土对路面层进行填方之后，通过压路机对路面层进行压实作业，其中，所述压路机采用上述的压路机。
20.综上所述，本技术使得刮板可以在需要对滚压筒清理时才贴合于滚压筒以进行清理操作，并且在通过延时锁定机构的延时后，刮板重新抬起，以使得被杠杆机构的检测部检测到的附着物可以被刮板刮除，同时也不会长时间的将刮板贴合在滚压筒的外表面上。
附图说明
21.图1是压路机的结构示意图。
22.图2是滚筒装置的结构示意图。
23.图3是延时脱离机构的剖面示意图。
24.图4是刮板与滑动柱配合的结构示意图。
25.图5是刮板一侧的结构示意图。
26.图6是第二驱动盘的结构示意图。
27.图7是第一驱动盘的结构示意图。
28.图8是一种实施方式下周向复位件的安装示意图。
29.附图标记说明：1、滚筒装置；2、滚压筒；3、侧板；4、杠杆机构；5、刮板；6、复位件；41、转动杆；42、第一延长件；43、第二延长件；44、固定支架；45、抵接辊；8、空腔；71、滑动柱；72、延时脱离组件；51、导向面；52、限位孔；711、连接板；81、弹簧槽；73、弹性组件；712、环形盖板；721、第一驱动盘；722、第二驱动盘；723、第一弹性件；724、第二弹性件；74、传动轴；741、光轴段；742、花键段；725、回退孔；726、卡接凸起；727、卡接凹槽；728、周向复位件。
具体实施方式
30.以下结合附图1-8对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种压路机。参照图1和图2，压路机包括位于压路机前部的滚筒装置1，滚筒装置1包括用于对路面进行滚压的滚压筒2以及位于滚压筒2两端的侧板3，滚
压筒2转动连接于两侧的侧板3之间。两块侧板3之间还设置有杠杆机构4、刮板5、复位件6以及延时锁定机构。其中，刮板5转动连接于两块侧板3之间，且刮板5的一端可以通过转动而与滚压筒2的外表面进行接触，具体的，刮板5向其一端的延长方向与滚压筒2的转动方向相反。杠杆机构4具有用于检测滚压筒2的外表面的检测部以及用于下压刮板5的受控部，当滚压筒2的外表面有附着物粘附时，会被杠杆机构4的检测部检测，而在杠杆作用下降刮板5下压，并将刮板5与滚压筒2的外表面进行抵触。此时，刮板5通过延时锁定机构保持与滚压筒2抵接的效果，并且在一段时间后，刮板5被延时锁定机构松脱，而在复位件6的作用下发生反向的转动并与滚压筒2脱离。其中，滚压筒2在行进方向上需要先经过杠杆机构4的检测部，再经过刮板5所在的投影区域。
32.杠杆机构4包括转动杆41以及分别连接于转动杆41两端的第一延长件42以及第二延长件43，两侧的侧板3上连接有固定支架44，转动杆41的中部转动连接于固定支架44上，连接于转动杆41一端的第一延长件42向滚压筒2延伸以只作为杠杆机构4的检测部，连接于转动杆41另一端的第二延长件43也向滚压筒2延伸以作为杠杆机构4的受控部，且第二延长件43延伸至刮板5的上方以用于与刮板5的一端抵接。其中，两侧第一延长件42之间转动连接有抵接辊45，抵接辊45的轴线方向与滚压筒2的轴线方向平行，抵接辊45与滚压筒2之间相互贴合，且抵接辊45与滚压筒2之间的转动方向相反。
33.其中，第二延长件43与刮板5的上表面抵接，且刮板5在复位件6的作用下始终有向上抬起以将刮板5的端部远离滚压筒2的趋势，因而，第二延长件43也会在复位件6的作用下向上被抬起，并且驱使第一延长件42在转动杆41的作用下始终具有向滚压筒2靠近的趋势，从而使抵接辊45具有与滚压筒2的外表面保持抵接的作用。此处，复位件6可以是拉簧，拉簧的一端与刮板5的上表面抵接以使刮板5始终有向上转动的趋势。
34.参照图3、图4和图5，侧板3的一侧具有供延时锁定机构安装的空腔8，延时锁定机构包括滑动柱71以及延时脱离组件72，滑动柱71连接于侧板3上且其端部呈半球状，滑动柱71在一弹性组件73的驱动下始终有向两侧侧板3之间的空间伸出的趋势。其中，刮板5的一侧与安装有滑动柱71的侧板3抵接，刮板5的一侧设置有用于与滑动柱71抵接且驱动所述滑动柱71回退的导向面51，在当刮板5向靠近滚压筒2的方向转动时，刮板5会与滑动柱71抵接而迫使滑动柱71回退至侧板3中，而刮板5的侧壁具有供滑动柱71的半球状的端部穿设的限位孔52，在刮板5转动并至刮板5与滚压筒2的外表面抵接时，限位孔52会与滑动柱71正对而使滑动柱71穿设入限位孔52中。
35.作为一种具体的实现方式，滑动柱71的周向设置有连接板711，侧板3上且位于空腔8的腔壁上设置有供连接板711穿设的弹簧槽81，弹性组件73为压缩弹簧且套设于滑动柱71上并位于弹簧槽81中，侧板3上且位于空腔8的腔壁上设置有用于阻碍滑动柱71脱离的环形盖板712，压缩弹簧的两端分别与环形盖板712以及连接板711抵接，从而使滑动柱71始终有伸出侧板3的趋势。
36.延时脱离组件72包括与滚压筒2联动的第一驱动盘721以及与第一驱动盘721同轴设置的第二驱动盘722，第二驱动盘722位于第一驱动盘721与滚压筒2之间，第一驱动盘721远离第二驱动盘722的一侧具有轴向驱动第一驱动盘721向第二驱动盘722靠近的第一弹性件723，第一驱动盘721与第二驱动盘722之间具有迫使第一驱动盘721远离第二驱动盘722的第二弹性件724。其中，第一弹性件723和第二弹性件724均为压缩弹簧，第一弹性件723的
两端分别与第一驱动盘721和空腔8的腔壁抵接，第二弹性件724的两端分别与第一驱动盘721与第二驱动盘722抵接。
37.在此处，空腔8的相对两侧壁上转动连接有轴向贯穿第一驱动盘721以及第二驱动盘722的传动轴74，传动轴74包括轴向一体成型的光轴段741以及花键段742，花键段742的外径与光轴段741的外径相同，第二驱动盘722套设且转动连接于光轴段741上，第一驱动盘721键连接于花键段742上，且第一驱动盘721可沿传动轴74的轴线方向于花键段742上滑移。因而，第一驱动盘721仅可在花键段742所包含的范围内进行滑移，第二驱动盘722却可在传动轴74的整体方向上进行滑移，并且，有对应的特性可知，第一驱动盘721会与传动轴74同步转动，但第二驱动盘722会与传动轴74之间发生相对的转动。在一种实施方式下，传动轴74与滚压筒2所安装的转动轴之间通过同步带传动的方式进行联动。此时，第一弹性件724可能会存在与同步带干涉的情况，此时可以在空腔8的墙壁上增加垫高块来避免第一弹性件724与同步带接触而影响同步带的移动。
38.其中，在当杠杆机构4驱动刮板5迫使滑动柱71回退至侧板3中时，滑动柱71的另一端会与第二驱动盘722抵接，在滑动柱71回退的过程中，第二驱动盘722会向第一驱动盘721靠近并与第一驱动盘721抵接，并且在当滑动柱71完全缩回至侧板3中时，第一驱动盘721和第二驱动盘722也会同步发生一定的位移，即第一弹性件723会受压而发生一定的压缩以供第一驱动盘721发生移动。此后，在当滑动柱71穿设于限位孔52中时，第一弹性件723会恢复至原状态。但在这些状态下，第二弹性件724始终保持受压状态以保持第一驱动盘721和第二驱动盘722相互贴近。因此，滑动柱71完全伸出于侧板3时，滑动柱71的伸出量大于限位孔52的孔深，以使当滑动柱71完全脱离时，有足够的冗余量以使第一驱动盘721和第二驱动盘722在第二弹性件724的作用下相互远离。
39.而在当滑动柱71穿设于限位孔52中时，虽然滑动柱71的端部具有用于导向的半球面，以使刮板5在复位件6的会拉作用下使滑动柱71具有向侧板3内回退的趋势，但通过第一弹性件723的作用而抵消这一部分的回退力，会使滑动柱71并不会在复位件6的作用下而被回缩至侧板3中。并且，由于在将刮板5下压是通过杠杆机构4实现的，而刮板5的上抬复位是通过复位件6进行实现的，因此刮板5下压的过程中很容易即可克服第一弹性件723的弹力。
40.在此基础上，第二驱动盘722上设置有用于供滑动柱71的一端穿设的回退孔725，在第二驱动盘722转动一定角度后，回退孔725的轴线与滑动柱71的轴线重合，此时在复位件6提供的复位力的作用以及半球形的端部与刮板5之间的配合，滑动柱71会回退至回退孔725中，此时刮板5会复位至原状态，滑动柱71会在弹性组件73的作用下重新向外顶出，此时第一驱动盘721和第二驱动盘722都会在第一弹性件723和第二弹性件724的作用下复位至原状态下。因此，在这种情况下，滑动柱71的伸出量需要大于半球状端部的长度，而多余的伸出量的长度至少需要大于等于第一驱动盘721和第二驱动盘722的最大间隔量，即在当滑动柱71伸入于限位孔52中时，第一驱动盘721和第二驱动盘722紧贴，此时第一驱动盘721和第二驱动盘722即可在摩擦力的作用下发生相对转动。因此，在刮板5被滑动柱71锁定的情况下，第二驱动盘722即可随着滚压筒2的转动而转动，在当转动后一定的角度以使回退孔725与滑动柱71正对后，即可实现对刮板5的复位。
41.参照图6和图7，在一种实施方式中，第二驱动盘722朝向第一驱动盘721的一侧具有若干卡接凸起726，第一驱动盘721上设置有供卡接凸起726对应穿设的卡接凹槽727，当
第二驱动盘722向所述第一驱动盘721靠近时，卡接凸起726穿设于卡接凹槽727中，从而使第一驱动盘721和第二驱动盘722实现周向的同步转动。这种方式可以使得第一驱动盘721与第二驱动盘722之间存在一定的间隙时也能满足第一驱动盘721和第二驱动盘722的同步转动。
42.参照图8，在此基础上，第二驱动盘722具有迫使第二驱动盘722复位至初始状态的周向复位件728，在初始状态下时，回退孔725的轴线方向与滑动柱71的轴线相错，在第一驱动盘721与第二驱动盘722联动至回退孔725与滑动柱71的轴线相重合的状态之后，刮板5复位且滑动柱71从回退孔725中脱离，第二弹性件724迫使第一驱动盘721和第二驱动盘722分离，周向复位件728迫使第二驱动盘722回转至初始状态下。其中，周向复位件728可以采用拉簧的形式实现，其一端连接于侧板3内空腔8的腔壁上，另一端连接于第二驱动盘722的外缘，并且在初始状态下，拉簧始终处于张紧状态以将第二驱动盘722保持一个与侧板3相对固定的状态。
43.基于此，本技术还公开一种道路施工工艺，在使用沥青混凝土对路面层进行填方之后，通过压路机对路面层进行压实作业，其中，压路机采用前述的压路机。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。