一种市政道路用交通指示牌的制作方法

1.本技术涉及道路工程的技术领域，尤其是涉及一种市政道路用交通指示牌。


背景技术：

2.交通指示牌是一种用来放置道路交通标志的道路设施，用以管理交通、指示行车方向，保障道路畅通与行车安全。交通指示牌将交通法规以文字加图片的形式表达出来，表达方式形象、简明，已经得到广泛的应用。
3.现有的交通指示牌包括指示牌和主杆，主杆安装在地面上，指示牌安装在主杆顶端，指示牌的表面标有道路信息。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有的交通指示牌只有简单的指示功能，功能性较弱，因此需要改进。


技术实现要素：

5.为了提高交通指示牌的功能性，本技术提供一种市政道路用交通指示牌。
6.本技术提供的一种市政道路用交通指示牌，采用如下的技术方案：一种市政道路用交通指示牌，包括主杆和安装在主杆上的指示牌，指示牌的下表面设有容纳槽，容纳槽贯穿于指示牌的左右两侧；容纳槽的槽壁上转动连接有转轴，转轴沿指示牌的厚度方向延伸；转轴上转动套设有套筒，套筒通过连接杆连接有用于在容纳槽内和指示牌外旋转的功能牌。
7.可选的，所述套筒沿转轴的轴向依次设置有多个，所有功能牌的转动路径均呈错位设置。
8.可选的，所述套筒的内壁螺纹配合于转轴的侧壁。
9.可选的，所述连接杆的侧壁上设有卡接槽，容纳槽的槽壁上安装有用于卡接在呈水平设置的连接杆上的卡接槽内的弹性条。
10.可选的，所述转轴转动穿设于指示牌，转轴的两端均伸出到指示牌外并螺纹配合有用于抵紧指示牌表面的螺筒。
11.可选的，所述功能牌由透明材料制成，功能牌的侧部设有嵌设槽和用于封闭嵌设槽槽口的封闭板。
12.可选的，所述封闭板转动连接于功能牌，封闭板上安装有弹性块，功能牌上设有供弹性块转动插接的限位槽。
13.可选的，所述主杆的顶端安装在指示牌下表面的中心处，转轴在容纳槽内设有两根并分设于主杆的左右两侧。
14.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
15.1.当套筒在转轴上旋转时，功能牌可转动至指示牌的下侧或指示牌的左侧或指示牌的右侧，以便功能牌上的广告牌或标识牌露出，提高了交通指示牌的功能性；
16.2.所有功能牌的转动路径均呈错位设置，使得功能牌在转动过程中不易发生碰
撞，且便于所有功能牌依次有序的收纳在容纳槽内；
17.3.螺筒能够旋转抵紧于指示牌的前侧或后侧，使得转轴被锁紧固定在指示牌上，保证了功能牌在使用过程中的稳定性，且方便了转轴和功能牌在指示牌上的拆装；
18.4.广告牌或标识牌能够嵌入到嵌设槽内，使得广告牌或标识牌不易与雨雪接触，行人可通过透明的功能牌观察到嵌设槽内的广告牌或标识牌上的信息。
附图说明
19.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
20.图2是本技术实施例中表示指示牌内部的剖视结构示意图；
21.图3是本技术实施例中表示功能牌内部的结构示意图。
22.附图标记：1、主杆；2、指示牌；21、容纳槽；22、转轴；23、套筒；24、连接杆；241、卡接槽；25、功能牌；251、嵌设槽；252、限位槽；26、弹性条；27、螺筒；28、封闭板；281、弹性块。
具体实施方式
23.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开一种市政道路用交通指示牌。如图1所示，一种市政道路用交通指示牌，包括主杆1和指示牌2，主杆1的顶端安装在指示牌2下表面的中心处，指示牌2的前后两侧标有道路信息，用于管理交通、指示行车方向，保障道路畅通与行车安全。
25.如图1和图2所示，指示牌2的下表面设有容纳槽21，容纳槽21贯穿于指示牌2的左右两侧；容纳槽21的槽壁上转动连接有两根转轴22，两根转轴22分设于主杆1的左右两侧，转轴22沿指示牌2的厚度方向延伸；转轴22上转动套设有套筒23，套筒23通过连接杆24连接有功能牌25，连接杆24沿套筒23的径向延伸，功能牌25可供广告牌或标识牌安装；当套筒23在转轴22上旋转时，功能牌25可转动至指示牌2的下侧或指示牌2的左侧或指示牌2的右侧，以便功能牌25上的广告牌或标识牌露出，提高了交通指示牌的功能性。
26.值得说明的是，套筒23沿转轴22的轴向依次设置有多个，每个套筒23均可通过连接杆24连接有功能牌25，使得交通指示牌可显示更多的信息；所有功能牌25的转动路径均呈错位设置，使得功能牌25在转动过程中不易发生碰撞，且便于所有功能牌25依次有序的收纳在容纳槽21内。
27.套筒23的内壁螺纹配合于转轴22的侧壁，套筒23与转轴22的螺纹配合，提高了套筒23在转轴22上的稳定性，故功能牌25在露出于指示牌2外时将不易发生晃动，提高了功能牌25在使用过程中的稳定性。
28.值得说明的是，位于指示牌2正下方的功能牌25上的连接杆24呈竖直设置，故该功能牌25因自身重力将保持稳定；位于指示牌2左右两侧的功能牌25上的连接杆24呈水平设置，故该功能牌25仍可可能向下翻转，因此，连接杆24的侧壁上设有卡接槽241，容纳槽21左右两端处的槽壁上均安装有弹性条26，弹性条26可卡接在呈水平设置的连接杆24上的卡接槽241内，使得呈水平状态的连接杆24被卡接固定，提高了该连接杆24上的指示牌2的稳定性。
29.为了方便功能牌25的拆装，转轴22将转动穿设于指示牌2，使得转轴22能够从指示牌2上取下，故套筒23能够从转轴22上脱离，从而方便了功能牌25的拆装；为保证转轴22在
指示牌2上的稳定性，转轴22的两端均伸出到指示牌2外并螺纹配合有螺筒27，螺筒27能够旋转抵紧于指示牌2的前侧或后侧，使得转轴22被锁紧固定在指示牌2上，保证了功能牌25在使用过程中的稳定性。
30.如图2和图3所示，在雨雪天气时，为了避免安装在功能牌25上的广告牌或标识牌遇水损坏，故功能牌25将由透明材料制成，功能牌25的侧部设有嵌设槽251，广告牌或标识牌能够嵌入到嵌设槽251内，使得广告牌或标识牌不易与雨雪接触，行人可通过透明的功能牌25观察到嵌设槽251内的广告牌或标识牌上的信息。
31.为了避免雨雪从嵌设槽251的槽口进入到嵌设槽251内，故功能牌25上转动连接有封闭板28，封闭板28可转动封闭于嵌设槽251的槽口，实现了嵌设槽251内的标识牌或广告牌与外部雨雪的隔绝；为了保证封闭板28在封闭于嵌设槽251槽口时的稳定性，封闭板28上安装有弹性块281，功能牌25上设有限位槽252，当封闭板28封闭于嵌设槽251槽口时，弹性块281将卡接在限位槽252内，使得封闭板28被限位固定，保证了封闭板28的稳定性。
32.本技术实施例一种市政道路用交通指示牌的实施原理为：当工人拧松螺筒27时，转轴22将可在指示牌2上旋转，功能牌25因自身重力将向下翻转脱离于容纳槽21；工人可在功能牌25的嵌设槽251内嵌设广告牌或标识牌，行人可通过透明的功能牌25观察到嵌设槽251内的广告牌或标识牌上的信息，使得交通指示牌可显示更多的信息。
33.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。