一种组合式磁吸坡道垫板套装的制作方法

1.本实用新型涉及物质运输辅助器材技术领域，具体涉及一种组合式磁吸坡道垫板套装。


背景技术：

2.随着医疗水平的提高，医疗设备及辅助装置越来越完善。其中，在医院或者外出进行医疗救援过程中，我们经常用到物质运输车或救护推车，用于运输物质或者转运患者；然而在物质车或救护推车过程中，我们会发现很多场合具有较高的门槛，车辆无法品顺的跨过门框。
3.为了解决车辆跨越门框的问题，一会人员通常会在门槛的两侧放置类似于马路上的橡胶路沿坡，使车辆能够平顺的跨过。然而不同的场所所用的门不同，门槛的高度也有所不同，当车辆移动至不同的场所，使用同一块橡胶路沿坡无法通行要求；因此我们需要设计一款坡道垫板套装，可以适应不同高度的门槛。


技术实现要素：

4.为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种组合式磁吸坡道垫板套装，以解决现有技术中同一块橡胶路沿坡无法适应不同高度的门槛的问题。
5.为此，本实用新型提出了一种组合式磁吸坡道垫板套装，包括：一块主垫板和若干主增高垫板；所述主垫板呈长条状，所述主垫板的断面为直角三角形，同时所述主垫板的三个竖直侧面上安装有吸铁磁片；所述主增高垫板的前后竖直侧面上设置有吸铁磁片，所述主增高垫板通过所述吸铁磁片与所述主垫板或者相邻位置的所述主增高垫板吸附在一起。
6.其中，所述主增高垫板也呈长条状，所述主增高垫板长度与所述主垫板保持一致；所述主增高垫板断面为直角梯形，且所述主增高垫板倾斜面的倾斜角与主垫板的倾斜角一致；多个所述主增高垫板沿宽度方向连接在一起，再与所述主垫板连接，形成一个高度可调的坡道垫板。
7.进一步，组合式磁吸坡道垫板套装还包括左延长垫板和右延长垫板，所述左延长垫板、所述右延长垫板的断面尺寸与所述主垫板的断面尺寸保持一致，且所述左延长垫板、所述右延长垫板的两端设有吸铁磁片，能与所述主垫板左右端面上的吸铁磁片连接，形成一个宽度可调的坡道垫板。
8.进一步，组合式磁吸坡道垫板套装还包括若干左增高垫板和若干右增高垫板；所述左增高垫板、所述右增高垫板的断面尺寸与所述主增高垫板保持一致，且所述左增高垫板、所述右增高垫板的两端设有所述吸铁磁片，能与所述主增高垫板左右端面上的所述吸铁磁片连接，形成一个宽度和高度均可调节的坡道垫板。
9.进一步，所述主垫板、所述左延长垫板、所述右延长垫板、所述主增高垫板、所述左增高垫板、以及所述右增高垫板的上倾斜面具有交叉条纹的滚花。
10.进一步，所述主垫板的竖直侧面高cm，而所述主垫板中底边与高的比值为；同时所
述主增高垫板的宽度与高度差的比值为。
11.本实用新型提供的组合式磁吸坡道垫板套装，设置有主垫板、若干延长垫板和若干增高垫板，通过组合适用于不同高度宽度坡道；通过设置吸铁磁片，实现磁吸组合，方便快捷拆装；此外垫板背面有吸铁磁片，可吸附在铁质门底框、贴合度高。
12.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
13.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
14.图1为本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装的结构示意图；
15.图2为本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装中主垫板的结构示意图；
16.图3为本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装中主增高垫板的结构示意图；
17.图4为本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装中左延长垫板的结构示意图；
18.图5为本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装中左增高垫板的结构示意图。
19.附图标记说明
20.1、主垫板；2、左延长垫板；3、右延长垫板；4、主增高垫板；5、左增高垫板；6、右增高垫板；7、吸铁磁片。
具体实施方式
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
22.如图1～图5所示，本实用新型的组合式磁吸坡道垫板套装，包括：一块主垫板1、一块左延长垫板2、一块右延长垫板3、若干主增高垫板4、若干左增高垫板5、以及若干右增高垫板6，主垫板1后侧可以连接若干主增高垫板4，用于调整坡道垫板最高点的高度；左延长垫板2、右延长垫板3连接在主垫板1两侧，可以调整坡道垫板的宽度。
23.具体地，如图2所示，主垫板1呈长条状，其断面为直角三角形，且主垫板1中底边与高的比值为5，而主垫板1的竖直侧面高3cm；同时主垫板1的三个竖直侧面上安装有吸铁磁片7，当运输车移动至高度接近3cm的门槛时(当门槛高度低于3cm时，一般情况下，运输车即使不使用垫板也可以跨越过去)，工作人员将主垫板1靠近门槛，让吸铁磁片7与不锈钢或者铁质的门槛吸附在一起，为运输车顺利跨过门框提供便利。
24.如图3所示，主增高垫板4也呈长条状，其长度与主垫板1保持一致；主增高垫板4断面为直角梯形，且主增高垫板4倾斜面的倾斜角与主垫板1的倾斜角一致，即主增高垫板4的宽度与高度差的比值为5。
25.同一套坡道垫板套装中有多个主增高垫板4，每个主增高垫板4的尺寸不一致，但是每个主增高垫板4的宽度一致，且每个主增高垫板4在竖直方向上的高度差一致，为1cm。
26.其中，主增高垫板4的前后竖直侧面和左右竖直侧面上均设置有吸铁磁片7，通过吸铁磁片7可以将主增高垫板4与主垫板1或者相邻位置的主增高垫板4吸附在一起。当多个
主增高垫板4沿宽度方向连接在一起时，其上倾斜面可以形成一个倾斜角相同的连续平面，连接在一起的多个主增高垫板4再与主垫板1连接，形成一个完整的坡道垫板。
27.当运输车移动至高度约为ncm的门槛时(n》3)，工作人员将最接近主垫板1的n-3块主增高垫板4连接在一起，再将n-3块主增高垫板4与主垫板1连接，形成一个完整的坡道垫板，以适应高度约为ncm的门槛，为运输车顺利跨过门框提供便利。
28.如图1、图4所示，由于运输车运输物质的不同，车辆的宽度不同，为了适应不同宽度的车辆，在主垫板1左侧或者右侧增加一块或多块左延长垫板2、右延长垫板3；或者只增加一块延长垫板；其中，左延长垫板2、右延长垫板3的断面尺寸与主垫板1的断面尺寸保持一致，且左延长垫板2、右延长垫板3的两端设有吸铁磁片7，能与主垫板1左右端面上的吸铁磁片7连接，形成一个更长的坡道垫板，以适应不同宽度的车辆。
29.如图1、图5所示，对于即宽又高的门槛，不仅需要在主垫板1外侧增加左延长垫板2、右延长垫板3、主增高垫板4；还要在主增高垫板4两端增加左增高垫板5、右增高垫板6；其中，左增高垫板5、右增高垫板6的断面尺寸与主增高垫板4保持一致，且左增高垫板5、右增高垫板6的两端设有吸铁磁片7，能与主增高垫板4左右端面上的吸铁磁片7连接，形成一个即宽又高的坡道垫板。
30.本方案中，主垫板1、左延长垫板2、右延长垫板3、主增高垫板4、左增高垫板5、以及右增高垫板6的上倾斜面具有交叉条纹的滚花，起到防滑作用。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。