上塔柱钢筋节段的组拼方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种路桥施工技术，尤其涉及一种上塔柱钢筋节段的组拼方法。
【背景技术】
[0002] 斜拉桥是一个由索、塔、梁为基本机构组成的组合结构，其中，梁和塔是主要承重 构件，两者组合成整体结构。斜拉桥的索塔是支撑主索的塔形构造物，其通常为混凝土塔。 如图1所示，斜拉桥的索塔构件从下往上通常包括基础承台01、下塔柱02、横梁03、中塔柱 04以及上塔柱05,其中上塔柱05包含有索区。
[0003] 现有技术中，斜拉桥索塔的常规施工工艺，通常是基础承台一次或分两次进行浇 筑，塔柱采用液压爬模施工。塔柱的施工属于高空作业，其中，钢筋模版的爬升工序，以及钢 筋的原位绑扎工序，不仅使塔柱施工周期拖长，严重影响后续施工的工期，还影响施工的精 确度以及施工人员的人身安全。为此，有必要对现有的施工工艺进行改进。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是提供一种上塔柱钢筋节段的组拼方法，其施工周期短、施工精度 高且安全性高。
[0005] 为达到以上技术目的，本发明采用的技术方案如下：
[0006] 一种上塔柱钢筋节段的组拼方法，其包括以下步骤：
[0007] (1)搭设互相独立的拼装胎架（I)和拼装胎架（II)，并且预拼装由一个钢锚梁 和一对钢牛腿组成的组合结构；
[0008] (2)在所述拼装胎架（I)中拼装位于底层的基准钢筋节段；
[0009] (3)在所述拼装胎架（I)中在拼装好的所述基准钢筋节段上拼装上层钢筋节 段；
[0010] (4)把所述拼装胎架（I)上的上层钢筋节段迀移至所述拼装胎架（II)，并且作 为拼装胎架（II)中位于底层的基准节段，然后将所述拼装胎架（I)中的基准钢筋节段 起吊移出所述拼装胎架（I);
[0011] (5)在所述拼装胎架（II)中的基准钢筋节段上拼装该拼装胎架（II)的上层钢 筋节段；
[0012] (6)把所述拼装胎架（II)中的上层钢筋节段迀移至拼装胎架（I)，并且作为拼 装胎架（I)中位于底层的基准钢筋节段，然后将所述拼装胎架（II)上的基准钢筋节段 起吊移出所述拼装胎架（II);
[0013] (7)依次重复执行上述步骤（3)~（6)，直至完成所有钢筋节段的组拼；
[0014] 其中，所有所述钢筋节段包含所述组合结构。
[0015] 为实现本发明的目的，所述拼装胎架的结构具体为：所述拼装胎架（I)和拼装胎 架（II)分别包括承重结构和竖立在该承重结构上的定位结构；所述定位结构包括布置在 中央位置的由钢支墩制成的内支架和布置在该内支架四周的由钢管制成的外支架。
[0016] 为进一步实现本发明的目的，所述拼装胎架（I)中位于底层的基准钢筋节段、所 述拼装胎架（I)中的上层钢筋节段及所述拼装胎架（II)的上层钢筋节段的拼装步骤 为：(a)在相应的拼装胎架（I)或拼装胎架（II)上依次叠放相应钢筋节段的第一层钢 支墩、第一层组合结构、第二层钢支墩和第二层组合结构；(b)搭设包围所述两层组合结构 的劲性骨架；及（c)以所述劲性骨架为模版焊接该相应钢筋节段的钢筋。
[0017] 优选地，所述钢支墩的顶端设有千斤顶。
[0018] 为减轻起吊重量，第一种实现方式为：步骤（4)和（6)中，所述底层或上层钢筋节 段迀移时将其拆分为两个部分：包含所述劲性骨架、钢筋和第二层组合结构的第一部分，以 及包含第一层组合结构的第二部分。
[0019] 为减轻起吊重量，还有第二种实现方式：所述第二层组合结构中的钢锚梁替换为 与该钢锚梁外轮廓尺寸相同的钢桁架。进一步地，所述钢桁架与第一层组合结构中的钢锚 梁以角钢相连接。
[0020] 在使用钢桁架的情况下，步骤（4)和（6)中，所述底层或上层钢筋节段迀移时将其 拆分为两个部分：包含所述劲性骨架、钢筋、第二层组合结构和第一层组合结构的钢牛腿的 第一部分，以及包含第一层组合结构的钢锚梁的第二部分。
[0021] 关于拆分结构中的起吊结构：所述底层或上层钢筋节段的第一部分和第二部分分 别设有起吊结构，所述第一部分的起吊结构分别布置在所述劲性骨架的顶端的四角和所述 钢锚梁或钢桁架顶端的框架结构上；所述第二部分的起吊结构布置在其钢锚梁的框架结构 上。
[0022] 进一步地，步骤（4)和（6)中，所述基准钢筋节段起吊移出拼装胎架（I)或（II) 后，还包括将该基准钢筋节段在索塔进行拼接安装的步骤。
[0023] 更进一步地，所述基准钢筋节段在索塔进行拼接安装时，还包括将所述钢桁架替 换为钢锚梁的步骤。
[0024] 与现有技术相比较，本发明具有如下优势：
[0025] (1)本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法，以已经组拼好的钢筋节段作为基准节 段组拼下一个钢筋节段，有效提高在索塔上的钢筋节段拼接的精确度，提高了施工质量；
[0026] (2)本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法，将钢牛腿和钢锚梁的预拼装、单个钢筋 节段的预拼装以及多个钢筋节段的拼接这三个工序分别安排在拼装胎架和索塔原位进行， 因此可以使这三个工序同时进行而不是依次进行，进而大大缩短了索塔施工的时间；
[0027] (3)本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法，单个钢筋节段的组拼工序安排在接近 平地的拼装胎架上实施，因此避免了施工工人的高空作业，提高了施工环境的安全性。
【附图说明】
[0028] 图1为斜拉桥索塔结构示意图。
[0029] 图2为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中所使用的拼装胎架的主视图，其 中，未示出内支架。
[0030] 图3为图2C-C方向的俯视图。
[0031] 图4为图2所示的拼装胎架上布置了钢筋节段的结构示意图。
[0032] 图5A为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中第一钢筋节段的第一层钢支墩和 第一层组合结构在拼装胎架I中的定位示意图。
[0033] 图5B为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中第一实施例的第一钢筋节段以及 第二钢筋节段的两层钢支墩和组合结构在拼装胎架I中的定位示意图，其中两层组合结构 都由一个钢锚梁和一对钢牛腿组成。
[0034] 图5C为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中第一钢筋节段和第二钢筋节段在 拼装胎架I中的定位示意图。
[0035] 图?为图5C所示的结构的拆卸过程示意图。
[0036] 图6为图? D-D方向的俯视图，示出起吊结构的分布。
[0037] 图7为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中第二实施例的第一钢筋节段的两 层钢支墩和组合结构的组装结构示意图，其中第二层组合结构由一个钢桁架和一对钢牛腿 组成。
[0038] 图8为图7的侧视图。
[0039] 图9为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中钢桁架的结构示意图。
[0040] 图10为本发明的上塔柱钢筋节段的组拼方法中第二实施例的第一钢筋节段和第 二钢筋节段在拼装胎架I中的定位示意图。
[0041] 图11为图10所示的结构的拆卸过程示意图。
[0042] 图中：
[0043] 01基础承台 2B第二钢筋节段
[0044] 02下塔柱 21组合结构
[0045] 03横梁 21'钢桁架型组合结构
[0046] 04中塔柱 21a第一层组合结构
[0047] 05上塔柱 21b第二层组合结构
[0048] I拼装胎架I 21c第三层组合结构
[0049] II拼装胎架II 21d第四层组合结构
[0050] 11承重结构 211钢锚梁
[0051] 12承重钢板 212钢牛腿
[0052] 13定位结构 213钢桁架
[0053]