一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种盾构施工技术领域，具体涉及一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕。
【背景技术】
[0002]盾构隧道工程施工，离不开盾构机后续配套台车，由轨道式盾构机后续配套台车(简称“台车”下同)的行走车轮，在铺设轨枕上的钢轨上面行走，钢轨距隧道底部有一定的高度，隧道下面有积水也不碍事，由于轨枕比较长大，且盾构隧道施工中的平板运输电瓶车和盾构机后续配套台车轨道轨枕均是一个整体的公共的轨枕，且台车和电瓶车公共的轨枕不能分开，更不能周转，在长距离掘进的情况下，单根工字钢式轨枕重量很重，众多工字钢式轨枕的用材量十分巨大。在盾构施工中，要求盾构的后续台车跟随盾构机在隧道内轨枕上向前移动；而盾构刀盘切割下来的土体及拼装成隧道所用的管片，则由平板运输电瓶车在轨枕上铺设的铁轨上进行运输。在过去的施工中，轨枕的铺设模仿铁路轨道的轨枕，把大轨距的台车轨枕和小轨距的平板运输电瓶车轨枕联合起来铺设，此方法做成的轨枕重量较大，搬运不方便，且由于平板运输电瓶车的轨道在施工结束前不能拆除，导致联合式轨枕无法循环利用。
[0003]中国专利(CN1888392B)公开了一种盾构机后续台车与电瓶车各自设立轨枕的方法，其方案为盾构机后续台车需用的大轨枕和平板运输电瓶车需用的小轨枕分别各自设立和铺设，支撑盾构机后续台车前进施工的大轨枕的架设方式是:前进方向的左、右两侧，各关联地设置一对分别支撑盾构机后续台车左、右车轮的轨枕，所述的轨枕是两根工字钢，构成不等边的一付直角三角形，短边垂直顶住隧道环底，长边水平搁置隧道侧边。其方案的缺点在于:大轨枕的铺设方式依然是采用铁路轨枕的大轨距连续式轨枕，单根轨枕的重量依然较大，循环使用时需耗费较多的人力去拆装，且耗时长。
[0004]中国专利(CN203284703U)则公开了一种改进的组合式盾构轨枕。但存在如下问题:(1 )，隧道施工电瓶车轨道轨枕和盾构机后续配套台车轨道轨枕没有完全分离，两U型轨枕组件之间用螺栓联接，由于平板运输电瓶车满载运土时电瓶车的车轮集中荷载最大，应力最集中，搁置电瓶车的U型组件的水平段，易发生水平和垂直的二个方向的位移与结构变形；(2)当电瓶车的U型组件变形时台车的U型组件连同一起发生变形。因这两个风险源的存在，有脱轨概率的发生，有发生安全事故概率存在的可能。
[0005]因此本领域的技术人员急需一种可以减轻大轨距轨枕的重量，提高大轨距轨枕在循环使用过程中的简便性，并且能够减少拆装时间的轨枕方案，同时保证台车运行平稳、可靠安全。
【发明内容】
[0006]为了克服【背景技术】的不足，本发明提供一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕，能够减轻大轨距轨枕的重量，提高大轨距轨枕在循环使用过程中的简便性，并且还能够减少拆装轨枕的时间，同时保证台车运行平稳可靠安全。
[0007]本发明所采用的技术方案:一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕，涉及用于安装轨枕的盾构管片以及所述盾构管片上的管片环缝连接的弯螺栓手孔及管片环缝连接的弯螺栓丝头；所述轨枕包括弧形钢板，所述弧形钢板与盾构管片内表面相贴合，所述弧形钢板两端设有与管片环缝连接的弯螺栓手孔相匹配的上限位耳板和下限位耳板，并与管片环缝连接的弯螺栓丝头通过丝母可拆卸连接；所述弧形钢板上设有垂直钢板，所述垂直钢板上端设有用于支撑钢轨的水平钢板。
[0008]所述上限位耳板上设有略大于弯螺栓丝头直径的圆孔，套装在管片环缝连接的弯螺栓丝头上，并通过丝母固定锁紧；所述下限位耳板上设置半圆矩形组合卡槽，套装在管片环缝连接的弯螺栓丝头上，并通过丝母固定锁紧。
[0009]所述上限位耳板与下限位耳板设置在弧形钢板的同一侧。
[0010]所述上限位耳板、下限位耳板与弧形钢板之间的夹角呈钝角。
[0011]所述垂直钢板底边与弧形钢板内弧面的中心线处垂直焊接，所述垂直钢板的顶边与水平钢板底面的中心线垂直焊接。
[0012]所述水平钢板上设置至少2个沿中心线对称设置的限位螺栓孔，所述限位螺栓孔内设有限位螺栓，所述限位螺栓上套设有钢压板。
[0013]所述限位螺栓孔设有2个，并沿中心线错位对称布置。
[0014]本发明的有益效果是:采用以上方案，结构简单，减少了钢材消耗，有效减轻轨枕重量，弧形钢板与盾构管片贴合，并通过轻便轨枕两端的限位耳板固定，工人在环形隧道中施工，提高了工人搬运、生产、行走的安全度，降低了安全事故的发生率，不仅拆卸运输方便，而且盾构台车行走更加平稳可靠，安全性能高。
【附图说明】
[0015]图1为本发明台车轨枕产品结构示意图。
[0016]图2为本发明台车轨枕产品安装钢轨的结构示意图。
[0017]图3为本发明台车轨枕产品局部安装大样图。
[0018]图4为本发明台车轨枕产品的俯视图。
[0019]图5为图1中B-B的结构剖视图。
[0020]图6为图1中C-C的结构剖视图。
[0021]图中1-弧形钢板，2-垂直钢板，3-水平钢板，31-限位螺栓孔，4-上限位耳板，41-圆孔，5-下限位耳板，51-半圆矩形卡槽，6-丝母，7-限位螺栓，8-钢压板，9-钢轨，10-盾构管片，11-管片环缝连接的弯螺栓手孔，12-管片环缝连接的弯螺栓丝头，13-管片环缝连接的弯螺栓通孔。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本发明实施例作进一步说明:
如图所示，一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕，涉及用于安装轨枕的盾构管片10以及所述盾构管片10上的管片环缝连接的弯螺栓手孔11及管片