洁净用吸嘴和洁净车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及环卫机械设备领域，具体地，涉及一种洁净用吸嘴和洁净车。
【背景技术】
[0002]在使用真空负压抽吸垃圾的环卫机械设备领域中，洁净用吸嘴起到垃圾抽吸的重要作用，在真空负压的作用下，夹杂垃圾的气体能够通过该吸嘴进入指定的垃圾存储区。例如在洁净车领域，特别是在洗扫车中，在风机的抽吸作用下，垃圾能够通过该吸嘴随空气一起进入洗扫车的垃圾箱中，从而起到路面清洁的目的。因此，洁净用吸嘴的设计形式也直接影响到其本身对垃圾的抽吸率和使用吸嘴的洁净车对路面的清洁能力。
[0003]传统中，洁净用吸嘴由吸嘴内腔的前侧、左右两侧和后侧进风，然后汇集于吸口处。图1所示为传统中吸嘴装置的示意图，吸嘴内腔2沿箭头方向由前侧、左右两侧、后侧进风，然后汇集于吸管部1，吸嘴内腔2的前挡板22、左右的侧挡板23与上盖板21之间呈一定夹角(一般小于90度)，吸嘴内腔2由其两侧向吸口方向呈喇叭状明显扩张。
[0004]在实现本发明的过程中，发明人发现上述技术方案至少存在以下问题:由于上述洁净用吸嘴的吸嘴内腔2由其两侧向吸口方向呈喇叭状明显扩张，使得从吸嘴离地间隙中进入吸嘴内腔2的气体流速明显降低，不利于提升地面尘粒等垃圾，导致上述洁净用吸嘴吸拾垃圾的效率较低，能耗较大，清洁效果不佳，影响道路洁净车辆清洁的效率，因此，通过改变洁净用吸嘴的本身结构来实现对垃圾的抽吸率和对路面的清洁能力的提升，具有积极意义。
【发明内容】
[0005]传统中的洁净用吸嘴的吸嘴内腔2由其两侧向吸口方向呈喇叭状明显扩张，使得进入吸嘴内腔2的气体流速明显降低，不利于提升地面尘粒等垃圾，并且，在吸嘴内腔2内容易形成气流速度较低的漩涡区，导致尘粒悬浮累积，不利于垃圾快速提升到吸管部I处，这种现象在吸嘴内腔2从两侧至吸口方向的体积增大后更为明显，不利抽吸垃圾。
[0006]本发明的目的是提供一种洁净用吸嘴，该洁净用吸嘴结构合理，并且对垃圾的抽吸率高，可快速把垃圾提升至吸口处。
[0007]本发明的另一个目的是提供一种洁净车，该洁净车使用本发明提供的洁净用吸嘴，以提尚路面清洁能力。
[0008]为实现上述目的，本发明提供一种洁净用吸嘴，包括吸管部和进风部，所述进风部包括相互连通的进风区和吸嘴流道，所述吸管部包括与所述吸嘴流道连通的吸口，所述进风区包括第一进风区和第二进风区，该第一进风区和第二进风区相对布置在所述吸嘴流道的相对两侧，以能够使得所述第一进风区和第二进风区的进风相互挤压而在所述吸嘴流道内形成旋流。
[0009]优选地，所述吸嘴流道包括位于所述吸口至少一侧的吸嘴流道组成部，所述吸嘴流道组成部的相对两侧布置有相对的所述第一进风区和第二进风区，且该第一进风区和第二进风区均沿对应的所述吸嘴流道组成部的长度方向布置，并且所述吸嘴流道组成部的长度为其宽度的1.5至3倍。
[0010]优选地，所述吸嘴流道组成部垂直于其长度方向的横截面面积为所述吸口的横截面积的0.6?1.5倍。
[0011 ] 优选地，所述吸口的两侧分别具有所述吸嘴流道组成部。
[0012]优选地，两侧的所述吸嘴流道组成部的长度方向一致；或者两侧的所述吸嘴流道组成部的长度方向之间形成有夹角。
[0013]优选地，各个所述吸嘴流道组成部的沿其长度方向的远离所述吸口的一端分别设有端部挡板。
[0014]优选地，所述端部挡板的下端低于各个所述第一进风区和第二进风区的上端。
[0015]优选地，各个所述端部挡板上设置有进气孔，所述进气孔高于所述各个所述第一进风区和第二进风区的上端。
[0016]优选地，所述第一进风区和所述第二进风区的至少一者的上沿部分沿所述长度方向设有导流板。
[0017]优选地，各个所述吸嘴流道组成部的垂直于其长度方向的横截面的下沿为拱形。
[0018]优选地，各个所述吸嘴流道组成部的拱形高度与拱形跨度之比从所述吸口处到沿各自的长度方向远离所述吸口的一端增大。
[0019]优选地，所述拱形包括相连的第一拱形和第二拱形。
[0020]优选地，所述第一拱形的跨度大于所述第二拱形的跨度。
[0021]根据本发明的另一个方面，提供了一种洁净车，包括位于洁净车底部的洁净用吸嘴，所述洁净用吸嘴为上述洁净用吸嘴。
[0022]通过上述技术方案，所述洁净用吸嘴由吸嘴流道相对的两侧分别进风，形成气流挤压区，进而形成具有较高风速的旋流，便于抽吸垃圾并把垃圾快速提升到吸口处。
[0023]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0024]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0025]图1是传统洁净用吸嘴的示意图；
[0026]图2是根据本发明第一种实施方式的洁净用吸嘴的示意图；
[0027]图3是图2所示洁净用吸嘴的进风部的横截面图，其中显示了吸嘴流道；
[0028]图4是图2所示洁净用吸嘴的俯视图；
[0029]图5是图4所示洁净用吸嘴沿A-A的剖视图；
[0030]图6是图4所示洁净用吸嘴沿B-B的剖视图；
[0031]图7是根据本发明第二种实施方式的洁净用吸嘴的进风部的横截面图；
[0032]图8是根据本发明第三种实施方式的洁净用吸嘴的俯视图；
[0033]图9是根据本发明第四种实施方式的洁净用吸嘴的俯视图。
[0034]附图标记说明
[0035]I吸管部；la吸口；Ib吸管；2吸嘴内腔；21上盖板；22前挡板；23侧挡板；3吸嘴流道；3a吸嘴流道组成部；3b吸嘴流道辅助部；31流道前挡板；32端部挡板；321进气孔；33导流板；34第二拱形；35第一拱形；4第一旋流；5第二旋流；61第一进风区；62第二进风区。
【具体实施方式】
[0036]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0037]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指洁净用吸嘴在使用状态时的上、下，“前、后”是指所述洁净用吸嘴安装到洁净车上时沿洁净车行驶方向的前、后。
[0038]参见图2，本发明所提供的洁净用吸嘴包括吸管部I和进风部，所述进风部包括相互连通的进风区和吸嘴流道3，吸管部I包括与吸嘴流道3连通的吸口 la，所述进风区包括第一进风区61和第二进风区62，该第一进风区61和第二进风区62相对布置在吸嘴流道3的相对两侧，以能够使得第一进风区61和第二进风区62的进风相互交汇挤压而在吸嘴流道3内形成旋流(参见图3所示)。
[0039]通过上述技术方案，所述洁净用吸嘴由吸嘴流道3相对的两侧分别进风，进入吸嘴流道3的气流发生交汇挤压，部分气流在吸嘴内腔受吸嘴内腔结构的影响改变方向，源源不断补充的进风使得改变方向而反弹的气流也增多，进而在吸嘴流道3形成回流循环，继而产生回流气旋，形成具有较高风速的旋流。一方面，在吸嘴流道3产生的回流气旋可以将被所述洁净用吸嘴吸入吸嘴流道3的垃圾再次铲起，防止部分颗粒半径较大的垃圾沉降而造成垃圾遗漏。另外一方面，多股回流气旋使得进入吸嘴流道3内部的气体和垃圾混合更加均匀，在吸口 Ia的抽吸作用下，吸拾效率更高，便于夹杂垃圾的气流汇聚进入吸管lb，快速提升到吸口 Ia处，然后通过吸管Ib将垃圾吸到洁净车的垃圾收纳装置内，进一步增加对夹杂垃圾的气体的抽吸能力。
[0040]所述吸嘴流道3的造型可根据实际需要进行适当的设计，满足吸嘴流道3的相对两侧进风，进风后气流相互挤压在吸嘴流道3内形成旋流即可。
[0041 ] 优选地，如图4所示，吸嘴流道3包括位于吸口 Ia至少一侧的吸嘴流道组成部3a，吸嘴流道组成部3a的相对两侧布置有相对的第一进风区61和第二进风区62，且该第一进风区61和第二进风区62均沿对应的吸嘴流道组成部3a的长度方向布置，并且吸嘴流道组成部3a的长度H大于其宽度W的1.5倍。
[0042]根据实际需要，吸嘴流道3可以仅包括设置在吸口 Ia的一侧的吸嘴流道组成部3a，也可以包括位于吸口 Ia的两侧的吸嘴流道组成部3a，或者是在吸口 Ia的一侧设置吸嘴流道组成部3a，另一侧设置辅助抽吸垃圾的吸嘴流道辅助部3b，例如，图8所示本发明第三种实施方式的洁净用吸嘴，甚至包括与吸口 Ia相连通的多个吸嘴流道组成部3a，所述吸嘴流道组成部3a设置在吸口 Ia的多侧，可根据实际需要进行适当的设计。
[0043]吸嘴流道组成部3a的长度H与其宽度W之比可根据需要选择适当的比例，使得进入吸嘴流道组成部3a的气流相互挤压形成旋流即可。
[0044]优选地，所述吸嘴流道组成部3a的长度H为其宽度W的1.5至3倍，使得吸嘴流道组成部3a具有狭长的空腔流道，有利于旋流的形成，吸嘴流道组成部3a具有较大的长度也使得第一进风区61和第二进风区62的延伸长度增长，使得所述洁净用吸嘴的吸垃圾范围增大。
[0045]优选地，吸嘴流道组成部3a垂直于其长度方向的横截面面积为所述吸口 Ia的横截面积的0.6?1.5倍。使得吸口 Ia可通过足够的气流以抽吸垃圾，同时使得进入吸嘴流道组成部3a内的垃圾可以较为顺畅的通过吸口 la。
[0046]吸嘴流道组成部3a的横截面积的可根据实际情况选择适当的计算方法，吸口 Ia的横截面优选为圆形，但是，也可根据实际需要选择其他适当的形状，吸口 Ia的横截面积的计算方法根据其形状选择适当的方法。
[0047]优选地，吸口 Ia的两侧分别具有吸嘴流道组成部3a。
[0048]使得由第一进风区61和第二进风区62吸入的垃圾由吸口 Ia的两侧同时向吸口Ia汇聚，进一步提高所述洁净用吸嘴吸拾垃圾的效率。
[0049]位于吸口 Ia两侧的吸嘴流道组成部3a可根据实际需求选择适当的延伸方向。
[0050]优选地，吸口 Ia