一种多轮组合式仿形破冰除雪机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种环卫机械，具体涉及一种多轮组合式仿形破冰除雪机。
【背景技术】
[0002]北方冬季大量降雪，目前清雪设备的大量使用，使得人们从繁重艰苦的劳动中解脱出来，然而降雪经过行人及车辆的碾压会被压实，普通的清雪机对于压实的降雪清扫不彻底，通常会采用破冰机清理，但是由于冰雪经过碾压后路面上会凸凹不平，破冰机与凸起的路面接触时，下凹的路面会产生悬空，导致清理不到，如采用铲臂式除冰机，对厚冰雪层的敲击力度小，如加大敲击力度，则容易对路面及机器本身造成损伤，且工作效率低，在使用上受到限制。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决现有除雪机清除力度小，受到地面平整度限制，工作效率低的问题，进而提出一种多轮组合式仿形破冰除雪机。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:本实用新型包括主立轴、从动板、固定板、主立轴套、主立轴弹簧、主立轴滑动套、第一摆轴、第二摆轴和四个破冰除雪轮，固定板水平固定在机架上，主立轴垂直插装在固定板的中间位置，主立轴与固定板间隙配合，固定板的下端设有主立轴套，主立轴套套装在主立轴上，主立轴套与主立轴之间通过一对轴承连接，主立轴套上端的外侧套装有主立轴滑动套，主立轴滑动套的顶端端面与固定板的下表面固接，主立轴套与主立轴滑动套滑动连接，主立轴套下端的外侧固接有可拆弹簧架，固定板与可拆弹簧架之间固接有主立轴弹簧，主立轴弹簧套装在主立轴滑动套的外侧，从动板设置在固定板的上表面，从动板套装在主立轴上，从动板与主立轴固接，主立轴的上端通过传动机构与马达连接，第一摆轴水平设置，第一摆轴沿轴线方向的中间位置设有第一安装孔，第一摆轴通过第一安装孔套装在主立轴的下端，第一安装孔与主立轴间隙配合，第一安装孔的侧壁上沿径向方向设有第一销孔，第一销孔通过第一定位销与主立轴铰接，第二摆轴设置在第一摆轴的下方，第二摆轴的轴线方向与第一摆轴的轴线方向垂直，第二摆轴沿轴线方向的中间位置设有第二安装孔，第二摆轴通过第二安装孔套装在主立轴的下端，第二安装孔与主立轴间隙配合，第二安装孔的侧壁上沿径向方向设有第二销孔，第二销孔通过第二定位销与主立轴铰接，第一摆轴的两端与第二摆轴的两端共面设置，第一摆轴的两端和第二摆轴的两端分别插装有破冰除雪轮，每个破冰除雪轮轴向的外侧分别固接有防溅罩。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用仿形摆轴连接，可适应高低不平的冰雪路面，可以模仿路面的实际情况，使得破冰除雪轮时刻与地面保持接触，达到有效、干净的的清除冰雪，特别是针对实冰和十字路口汽车刹车、尾气所产生的薄冰有特殊效果，以保证在不损坏路面情况下将冰雪清除干净。本实用新型采用四个破冰除雪轮，四个破冰除雪轮在自传的同时围绕主立轴进行公转，大大提高了工作效率，每小时可清除坚硬冰雪层五公里，清除率可达95 %以上。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型整体结构的主视图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型中第一摆轴8和第二摆轴9与主立轴2的连接示意图。
【具体实施方式】
[0007]【具体实施方式】一:结合图1至图3说明，本实施方式所述一种多轮组合式仿形破冰除雪机包括主立轴2、从动板3、固定板4、主立轴套5、主立轴弹簧6、主立轴滑动套7、第一摆轴8、第二摆轴9和四个破冰除雪轮1，固定板4水平固定在机架上，主立轴2垂直插装在固定板4的中间位置，主立轴2与固定板4间隙配合，固定板4的下端设有主立轴套5，主立轴套5套装在主立轴2上，主立轴套5与主立轴2之间通过一对轴承连接，主立轴套5上端的外侧套装有主立轴滑动套7，主立轴滑动套7的顶端端面与固定板4的下表面固接，主立轴套5与主立轴滑动套7滑动连接，主立轴套5下端的外侧固接有可拆弹簧架10，固定板4与可拆弹簧架10之间固接有主立轴弹簧6，主立轴弹簧6套装在主立轴滑动套7的外侧，从动板3设置在固定板4的上表面，从动板3套装在主立轴2上，从动板3与主立轴2固接，主立轴2的上端通过传动机构与马达连接，第一摆轴8水平设置，第一摆轴8沿轴线方向的中间位置设有第一安装孔8-1，第一摆轴8通过第一安装孔8-1套装在主立轴2的下端，第一安装孔8-1与主立轴2间隙配合，第一安装孔8-1的侧壁上沿径向方向设有第一销孔8-2，第一销孔8-2通过第一定位销11与主立轴2铰接，第二摆轴9设置在第一摆轴8的下方，第二摆轴9的轴线方向与第一摆轴8的轴线方向垂直，第二摆轴9沿轴线方向的中间位置设有第二安装孔9-1，第二摆轴9通过第二安装孔9-1套装在主立轴2的下端，第二安装孔9-1与主立轴2间隙配合，第二安装孔9-1的侧壁上沿径向方向设有第二销孔9-2，第二销孔9-2通过第二定位销12与主立轴2铰接，第一摆轴8的两端与第二摆轴9的两端共面设置，第一摆轴8的两端和第二摆轴9的两端分别插装有破冰除雪轮I，每个破冰除雪轮I轴向的外侧分别固接有防溅罩13。
[0008]如此设计马达带动主立轴2转动，主立轴2带动第一摆轴8和第二摆轴9回转，四个破冰除雪轮I在自转的同时围绕主立轴2进行公转，主立轴2在主立轴弹簧弹力的作用下，保持下压的状态，从动板3实现对主立轴2的定位，使四个破冰除雪轮I对路面形成压力，从而实现清除冰雪的目的。当路面高低不平时，四个破冰除雪轮I受到地面的支撑力不均衡，此时第一摆轴8围绕着第一定位销11发生偏转，第二摆轴9围绕着第二定位销12发生偏转，同时对主立轴2产生向上的支撑力，当主立轴2受到的支撑力大于主立轴弹簧6的弹力作用时，主立轴2带动主立轴套5产生向上运动的趋势，此时主立轴弹簧6的弹力加大，使主立轴2时刻保持下压的状态，从而使四个破冰除雪轮I可根据路面的情况，时刻保持与地面接触，达到有效、干净的的清除冰雪。防溅罩13同破冰除雪轮I 一起运转，从而保证了被清下的冰雪不会溅到被清理过的路面上，防止二次清理。
[0009]本实用新型用50型装载机作为载体，安装在铲车前部，可采用液压马达驱动和机械驱动几种方式，根据需求而定，四个破冰除雪轮I用一组或多组组合以满足对不同清冰雪宽幅的需要，本实用新型的后部设有刮铲和螺旋推进器或链刷等多种形式，用以保证将清冰雪机清理下的冰雪集中到一侧。
[0010]【具体实施方式】二:结合图1至图3说明，本实施方式所述一种多轮组合式仿形破冰除雪机还包括多个浮动立轴14，多个浮动立轴14均布设置在从动板3的边缘，每个浮动立轴14的下端分别依次垂直穿过从动板3和固定板4，每个浮动立轴14分别与从动板3间隙配合，每个浮动立轴14的下端分别与固定板4固接，每个浮动立轴14的外侧均套装有浮动立轴滑动套16，浮动立轴14分别与浮动立轴滑动套16滑动连接，每个浮动立轴滑动套16的下端端面分别与从动板3的上表面固接，每个浮动立轴14的上端均固接有浮动弹簧架17，每个浮动弹簧架17与从动板3之间分别固接有浮动弹簧20，浮动弹簧20套装在浮动立轴滑动套16的外侧。其它组成和连接方式与【具体实施方式】一相同。
[0011]如此设计当主立轴2受到地面的支撑