接。上拉索2相互平行且垂直于水平面。
[0030]步骤5.通过上连接件8将支承结构4安装在上拉索2的下端，并通过下连接件9将下拉索3的上端与支承结构4相连。此时支承结构4的位置高于桥梁结构5最终的底部安装位置。其中，支承结构4为钢梁及标准钢构件通过螺栓连接组成的钢结构；上连接件8及下连接件9需根据上拉索2及下拉索3与支承结构4的连接方式确定，一般采用滑轮组件、标准销具等。
[0031]步骤6.向下张拉下拉索3让悬索I进一步受力，直到使支承结构4初步就位，并通过锚固装置12将下拉索3的下端锚固于地基或锚固结构物13内。
[0032]步骤7.通过上调节装置10和下调节装置11调整上拉索2和下拉索3使支承结构4准确就位。此时支承结构4的位置与桥梁结构5最终安装位置相吻合。此时悬索I以及上拉索2、下拉索3均处于张紧状态，从而形成具有预应力的空间结构。其中，下拉索3施加给悬索I的预拉力效应不小于桥梁结构5的重力效应，一般前者为后者的1.0?1.2倍。其中，上调节装置10和下调节装置11通常采用具有反向螺纹的松紧器，可以选购标准件也可以自行加工。
[0033]步骤8.在支承结构4上进行桥梁结构5的浇筑或拼装。随着桥梁结构5的逐步加载，下拉索3则逐步松弛，此时桥梁结构5的荷载通过支承结构4和上拉索2传递给悬索I承担。在此之前桥梁的下部结构已施工完毕。
[0034]步骤9.待桥梁结构5全部施工完毕，通过上调节装置10和下调节装置11逐步放松下拉索3及上拉索2，直至桥梁结构5的荷载全部传递给桥墩(或桥台)承担，此时即完成了支架的卸载。
[0035]步骤10.最后按顺序拆除下拉索3、支承结构4、上拉索2以及悬索I等。
[0036]实施例2:本实用新型用于拱式桥梁架设的实施例:
[0037]如图2所示，某上承式钢筋混凝土箱形拱桥位于峡谷河段，桥面距河水面高120m。桥面行车道宽度为9m，两侧人行道各宽1.5m，全宽12m。主拱圈净跨195m，矢跨比1/5，拱圈总宽8.0m,高3.2m,拱圈顶板和底板厚度均为25cm。为减小施工荷载，主拱圈设计为单箱五室断面形式，上、下游边箱采用悬拉组合架设工法施工，待边箱合龙后再立模浇筑中箱，最终形成主拱圈设计断面。
[0038]如图2所示，因地形条件限制，下拉索3的锚固结构物13采用反悬索17的结构型式。为方便施工悬索1、上拉索2、下拉索3及反悬索17均选用钢丝绳。其中悬索I跨度为255m，垂跨比为1/8，采用30根直径48mm的6 X 36WS + IffR钢丝绳；上拉索2和下拉索3均采用2X19根直径34mm的6X7 + IWS钢丝绳；反悬索17跨度为170m，垂跨比为-1/8，采用22根直径48_的6 X 36WS + IffR钢丝绳。
[0039]首先，在完成锚碇6、主索塔16及索鞍14的基础上，架设安装悬索1、上拉索2、下拉索3、反悬索17、支承结构4等，通过张拉反悬索17和下拉索3以及调节上拉索2和下拉索3使各结构的应力及线形均达到设计要求。在此之前已完成两岸主拱圈实腹段及拱座18的施工，如图2所示。
[0040]主拱圈15的上、下游边箱在支承结构4上立模浇筑，最后利用合龙后的边箱作为支承立模浇筑其余中箱，形成主拱圈设计断面。
[0041]当然，以上只是本实用新型的具体应用范例，本实用新型还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:它包括悬索(I)，悬索(I)通过锚碇(6)锚固于两岸地基内；它还包括上拉索(2)、下拉索(3)和支承结构(4);支承结构(4)用于支承进行现浇或预制拼装的桥梁结构(5)，上拉索(2)的下端和下拉索(3)的上端分别连接在支承结构(4)的上下两面；上拉索(2)的上端悬挂连接在悬索(I)的下方，下拉索(3)的下端锚固在桥梁下方的地基中。2.根据权利要求1所述的用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:所述的悬索(I)在平面上至少为相互平行的2组。3.根据权利要求1或2所述的用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:所述的上拉索(2)数目为4根以上，相互平行且垂直于水平面，其上端由索夹(7)固定于悬索(I)上，而下拉索(3)的数目与上拉索(2)相同，且二者的位置为上下一一对应。4.根据权利要求1或2所述的用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:所述的支承结构(4)由上连接件(8)安装在上拉索(2)的下端，并通过下连接件(9)与下拉索(3)的上端相连。5.根据权利要求1或2所述的用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:所述的上拉索(2)或下拉索(3)均设有用于进行长度调节的调节装置。6.根据权利要求1或2所述的用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，其特征在于:所述的下拉索(3)的下端通过锚固装置(12)锚固于地基或锚固结构物(13)内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于桥梁架设的悬拉组合架设装置，它包括悬索（1），悬索（1）通过锚碇（6）锚固于两岸地基内；它还包括上拉索（2）、下拉索（3）和支承结构（4）；支承结构（4）用于支承进行现浇或预制拼装的桥梁结构（5），上拉索（2）的下端和下拉索（3）的上端分别连接在支承结构（4）的上下两面；上拉索（2）的上端悬挂连接在悬索（1）的下方，下拉索（3）的下端锚固在桥梁下方的地基中。本实用新型不需要较大的现场预制场地，桥梁结构可以现场拼接施工也可以实现现浇施工，施工难度小，且支承结构基本没有变形，架设系统受力明确、稳定性好、安全性高。材料用量少，不受河水位的影响。采用的构件能回收重复使用，节约工程投资。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN204626258
【申请号】CN201520263235
【发明人】谢春生
【申请人】中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月28日