一种路面清洗车用干燥装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面清洗的技术领域，具体的是一种路面清洗车用干燥装置。
【背景技术】
[0002]目前，大气污染越来越严重，雾霾天气也在逐渐增多。大气污染主要污染物是颗粒物，这种颗粒物除了汽车尾气排放原因外，还和道路扬尘有很大关系。
[0003]CN202247764U专利公开了一种路面清洁车辆，该车辆由润湿单元、清扫单元、清洗单元及回收单元组成，其回收单元是通过风机产生负压而使污水吸到垃圾箱中，由于真空度较低、吸口横截面积大，造成吸力小，污水回收不干净，在路面产生残余污水；CN203768851U专利公开了一种节水型路面清洗车，该车通过喷头、污水聚焦槽、污水提升器、污水净化器，实现路面的清洁、污水回收及污水净化；污水的回收主要靠喷头的水柱压力，顺坡而上流入污水聚集槽，该清洗车存在的问题是污水收集率不高，路面产生残余污水。而路面残余的污水在车轮的碾压下会飞溅到后车的车体上，给车主带来不便，而且在冬季时会造成安全隐患。这就是现有技术所存在的不足之处。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种路面清洗车用干燥装置，能够对清洗后的路面进行干燥。
[0005]本方案是通过如下技术措施来实现的:一种路面清洗车用干燥装置，包括水液雾化装置和水雾导流装置。
[0006]所述干燥装置可为下述结构:
[0007](一)所述干燥装置还包括气液分离装置和水液回收装置，所述水液雾化装置与水雾导流装置的位置相适应，所述水雾导流装置与气液分离装置的进口连通，所述气液分离装置的出液口与水液回收装置连通。采用本技术方案，所述水液雾化装置将清洗后路面上残留的污水雾化形成气液混合水雾，所述水液雾化装置与水雾导流装置相通，进而所述水雾导流装置将气液混合水雾导入气液分离装置，所述水液回收装置回收从气液分离装置中分离出的水液，进而将路面干燥。
[0008]作为优选:上述水液雾化装置包括空气压缩机以及与空气压缩机连通的风嘴I ;或者所述水液雾化装置包括气泵以及与气泵连通的风嘴I。采用本技术方案，采用空气压缩机或者气泵产生高压气体、并从风嘴I喷出，进而能够将路面上残余的污水形成气液混合水雾。
[0009]作为优选:上述水雾导流装置包括风机，所述风机的进口与回收风筒的出口连通，所述回收风筒的进口位于风嘴I的一侧，所述风机的出口与气液分离装置的进口连通。采用本技术方案，清洗后路面残余的污水在风嘴I的作用下雾化形成高压的气液混合水雾，所述气液混合水雾被风机抽入气液分离装置中进行气液分离，所述风机设置在回收风筒与气液分离装置之间，风机对气液混合水雾的作用力较好。
[0010]作为优选:上述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口通过水泵以及与水泵连接的管道与水箱连通。采用本技术方案，所述水液回收装置的结构有下述三种:
1.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口连通，所述水泵的出口与水箱连通。2.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口以及回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。3.所述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口与回收风筒连通，所述水泵的进口与回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。采用本技术方案，所述水泵将回收风筒以及从气液分离装置分离出来的水液回收至水箱中，水得以重复利用。此外，当气液分离装置的出液口高于气液分离装置与水箱的连接处时，所述水液回收装置包括管道，所述气液分离装置的出液口通过管道直接与水箱连通。
[0011]作为优选:上述气液分离装置的出气口连通有与风嘴I位置匹配的风嘴II。采用本技术方案，从风嘴II喷出的高速气流协助风机使得气液混合水雾进入气液分离装置中进行气液分离，与此同时，从风嘴II喷出的高速气流能够进一步干燥路面。
[0012](二)上述干燥装置还包括气液分离装置和水液回收装置，所述水液雾化装置与气液分离装置的进口位置相适应，所述气液分离装置的出气口与水雾导流装置连通，所述气液分离装置的出液口与水液回收装置连通。采用本技术方案，所述水液雾化装置将清洗后路面上残留的污水雾化形成气液混合水雾，所述水液雾化装置与气液分离装置的进口相通，所述气液分离装置的出气口与水雾导流装置连通，在水雾导流装置的作用下，所述水液雾化装置产生的气液混合水雾进入气液分离装置，所述水液回收装置回收从气液分离装置中分离出的水液，进而将路面干燥。
[0013]作为优选:上述水液雾化装置包括空气压缩机以及与空气压缩机连通的风嘴I ;或者所述水液雾化装置包括气泵以及与气泵连通的风嘴I。采用本技术方案，采用空气压缩机或者气泵产生高压气体、并从风嘴I喷出，进而能够将路面上残余的污水形成气液混合水雾。
[0014]作为优选:上述气液分离装置的进口与回收风筒的出口连通，所述回收风筒的进口位于风嘴I的一侧。
[0015]作为优选:上述水雾导流装置包括风机，所述风机的进口与气液分离装置的出气口连通。采用本技术方案，清洗后路面残余的污水在风嘴I的作用下雾化形成高压的气液混合水雾，所述气液混合水雾被风机抽入气液分离装置中进行气液分离。
[0016]作为优选:上述风机的出口连通有与风嘴I位置匹配的风嘴II。采用本技术方案，从风嘴II喷出的高速气流协助风机使得气液混合水雾进入气液分离装置中进行气液分离，与此同时，从风嘴II喷出的高速气流能够进一步干燥路面。
[0017]作为优选:上述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口通过水泵与水箱连通。采用本技术方案，所述水液回收装置的结构有下述三种:1.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口连通，所述水泵的出口与水箱连通。
2.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口以及回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。3.所述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口与回收风筒连通，所述水泵的进口与回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。采用本技术方案，所述水泵将回收风筒以及从气液分离装置分离出来的水液回收至水箱中，水得以重复利用。
[0018](三)上述水液雾化装置与水雾导流装置的位置相适应，所述水雾导流装置与水箱连通。采用本技术方案，所述水液雾化装置将清洗后路面上残留的污水雾化形成气液混合水雾，所述水液雾化装置与水雾导流装置的进口相通，在水雾导流装置的作用下，所述水液雾化装置产生的气液混合水雾进入水箱中，进而将路面干燥。
[0019]作为优选:上述水液雾化装置包括空气压缩机以及与空气压缩机连通的风嘴I ;或者所述水液雾化装置包括气泵以及与气泵连通的风嘴I。采用本技术方案，采用空气压缩机或者气泵产生高压气体、并从风嘴I喷出，进而能够将路面上残余的污水形成气液混合水雾。
[0020]作为优选:上述水雾导流装置包括风机，所述风机的进口与回收风筒的出口连通，所述回收风筒的进口位于风嘴I的一侧，所述风机的出口与水箱连通。采用本技术方案，清洗后路面残余的污水在风嘴I的作用下雾化形成高压的气液混合水雾，所述气液混合水雾被风机抽入水箱中。
[0021]作为优选:上述水箱连接有气液分离装置