一种三角警示牌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及私家车用警示装置技术领域，尤其是涉及一种三角警示牌。
【背景技术】
[0002]三角警示牌作为一种常用的交通警告标志，主要用于在汽车发生故障停车检修或者是发生交通事故时，放置于车辆的周围，以警示后方来车的驾驶人注意前方停车或事故现场，防止车辆相撞，以免发生二次事故。现一般的三角警示牌主要由发光装置和与发光装置连接的支撑支架两部分组成，其中，所述的发光装置通常由三片发光片构成，它利用光学反射原理将后续车辆的车灯灯光按照一定观察角度反射回去，进入后续车辆驾驶员的视线范围，引起后续车辆驾驶员的警觉，以便其采取相应的措施，从而保证车辆和人身的安全。
[0003]现有技术中的三角警示牌包括三角形警示牌和用于支撑固定三角形警示牌的固定支撑架，三角形警示牌上设有有发光装置，在使用时展开形成的支架结构，增加后方车辆的可见度，避免二次事故的发生。
[0004]但由于现有技术中的三角警示牌一般只有发光装置，在大雾天气的时候可见度相对较差，而且现有的警示牌置于地面，看不清楚，容易被忽略;尤其是支撑架采用带有支脚的结构形式，其在使用时展开形成支架结构，该结构的抗风能力较差，因此在大风天气容易被吹走或被刮倒。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供的三角警示牌，以解决现有技术中存在的雾天可见度差和抗风能力差的技术问题。
[0006]本实用新型提供的三角警示牌，包括三角警示牌主体和支撑架，所述三角警示牌主体上设置有LED防雾灯和反光层，当大雾天气时，开启LED防雾灯，可增加后方车辆的可见度，减少交通事故的发生，保证人身安全；
[0007]所述支撑架展开后的高度设置在1.lm?1.3m之间，把三角警示牌放置于车顶上时，车身的高度加上支撑架的高度设置在2.5m?3.5m之间，后面的车很远就会看见，减少了连环撞事故的发生；
[0008]所述支撑架的底部安装有磁铁装置，可置于车顶上，提高三角警示牌的抗风能力，使其不易被刮倒；
[0009]所述三角警示牌主体上还设置有电池和/或与电瓶相连接的电线，当电池电量耗尽时，可通过电线与车内的电瓶相连接，继续为三角警示牌供电。
[0010]进一步的，所述三角警示牌主体的边框处设置有交错布置的LED防雾灯，边框及边框内侧均设置有反光层。
[0011 ]进一步的，所述LED防雾灯为防水型的LED黄光防雾灯，防止LED防雾灯由于淋雨而受损，可延长其使用寿命。
[0012]进一步的，所述反光层为高强度反光层。
[0013]进一步的，所述三角警示牌主体和支撑架可拆卸连接，便于拆卸和节省存储空间。
[0014]进一步的，所述支撑架为可收折的三脚架，便于支撑架的收取。
[0015]进一步的，所述支撑架包括支撑杆和可调节三角警示牌主体高度的升降杆，可根据风力大小，支撑架可以选择撑开一点或收拢一点，提高支撑架的抗风能力。
[0016]进一步的，所述三角警示牌主体为可收折的三角架，便于三角警示牌主体的收取。
[0017]进一步的，所述三角警示牌主体后方设置有电池和开关，所述电池和开关的外侧设置有保护壳体，可防止电池和开关受损。
[0018]进一步的，所述电池为小体积电池，可减轻三角警示牌主体的重量，即使电池没电后，还可通过电线与车内的电瓶相连接，继续为三角警示牌供电。
[0019]本实用新型的有益效果为:
[0020]本实用新型提供的三角警示牌上设有LED防雾灯和反光层，当大雾天气时LED防雾灯被开启，可增加后方车辆的可见度，减少交通事故;支撑架的底部安装有磁铁装置，可置于车顶上，提高三角警示牌的抗风能力，使其不易被刮倒;而且支撑架展开后的高度设置在
1.lm?1.3m之间，把三角警示牌放置于车顶上时，车身的高度加上支撑架的高度设置在2.5m?3.5m之间，后面的车很远就会看见，减少了连环撞事故的发生，保证了人身安全。
[0021]另外，当天气较好时，只需反光层即可增加后方车辆的可见度，减少交通事故，还可节能。
[0022]另外，三角警示牌主体上还设置有电池和/或与电瓶相连接的电线，当电池电量耗尽时，可通过电线与车内的电瓶相连接，继续为三角警示牌供电。
[0023]另外，支撑架包括支撑杆和可调节三角警示牌主体高度的升降杆，可根据风力大小，支撑架可以选择撑开一点或收拢一点，提高支撑架的抗风能力。
[0024]另外，三角警示牌主体和支撑架可拆卸连接，且支撑架为可收折的三脚架，便于拆卸和节省存储空间。
【附图说明】
[0025]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本实用新型实施例提供的三角警示牌的主视图；
[0027]图2为图1所示的三角警示牌的局部放大图；
[0028]图3为图1所示的三角警示牌的后视局部放大图；
[0029]图4为本实用新型实施例3提供的三角警示牌的后视局部放大图；
[0030]附图标记:
[0031]1-三角警示牌主体；2-支撑架；3-电线；
[0032]4_电池；5_开关；6_保护壳体；
[0033]11-反光层；12-LED防雾灯；
[0034]21-升降杆；22-支撑杆； 23-磁铁装置。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]实施例1
[0039]图1为本实用新型实施例提供的三角警示牌的主视图；图2为图1所示的三角警示牌的局部放大图；图3为图1所示的三角警示牌的后视局部放大图；如图1?3所示，本实施例提供的三角警示牌，包括三角警示牌主体1和支撑架2，三角警示牌主体1上设置有LED防雾灯12和反光层11，当大雾天气时LED防雾灯12被开启，可增加后方车辆的可见度，减少交通事故，保证人身安全；
[0040]支撑架2展开后的高度设置为1.3m，把三角警示牌放置于车顶上时，车身的高度加上支撑架2的高度设置为3.5m，后面的车从很远的地方就会看见，减少了连环撞事故的发生，进一步保证人身安全；
[0041 ]支撑架2的底部安装有磁铁装置23，可置于车顶上，提高三角警示牌的抗风能力，使其不易被刮倒；
[0042]三角警示牌主体1上还设置有电池4和/或与电瓶相连接的电线3，当电池4电量耗尽时，可通过电线3与车内的电瓶相连接，继续为三角警示牌供电。
[0043]本实施例的可选方案中，三角警示牌主体1的边框处设置有交错布置的LED防雾灯12，边框及边框内侧均设置有反光层11。
[0044]本实施例的可选方案中，LED防雾灯12为防水型