一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及清除路面较硬积雪的工具，特别涉及了一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲。
【背景技术】
[0002]目前，寒冷地区冬季路面清雪主要依靠融雪剂或除雪铲，前者带来很大的环境污染，后者往往无法有效清除被车辆压硬的积雪，给路面行车带来危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了避免污染，有效清除路面硬雪，特提供了一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，松雪铲在铲车、卡车或拖拉机等重型车辆的驱动下，完成松散硬雪作业。
[0004]本实用新型提供了一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，其特征在于:所述的适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，包括雪铲横板1，刀具挡板2，连接装置3，松硬雪刀具组件4，碰撞导向边轮5，雪铲安装架6，雪铲主架7，清路雪铲8，清路雪铲连接架9，中间刀具架10，边刀具架11，弹性件12，驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13，刀具架高低位置调节弹貪14;
[0005]其中:雪铲安装架6与雪铲主架7铰接，雪铲安装架6与雪铲主架7之间，左右对称布置安装有两个驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13;
[0006]雪铲横板1安装在雪铲主架7上；中间的刀具挡板2安装在中间刀具架10上，两边的刀具挡板2安装在边刀具架11上，刀具挡板2共设置有3或5个；刀具挡板2通过连接装置3铰接有松硬雪刀具组件4;中间刀具架10和相邻的中间刀具架10或边刀具架11之间均铰接；中间刀具架10和边刀具架11的后部均通过弹性件12与雪铲主架7之间连接，依靠弹性实现受阻后前后方向的复位；
[0007]当松硬雪刀具组件4撞到井盖等凸起物时，在阻力作用下，当松硬雪刀具组件4前后方向摆动，之后在弹性件12的驱动下复位。
[0008]中间刀具架10和边刀具架11与雪铲主架7铰接，同时通过刀具架高低位置调节弹簧14与雪铲主架7之间实现复位，刀具架高低位置调节弹簧14垂直布置，实现刀具架高低方向的摆动量调节；
[0009]当路面整体左右方向存在坡度倾斜时，松硬雪刀具组件4在刀具架高低位置调节弹簧14的作用下，能够实现贴紧地面工作。
[0010]两边的刀具挡板2的外侧安装有碰撞导向边轮5;
[0011]松雪铲的侧面在磕碰马路边石时，碰撞导向边轮5能及时将松雪铲推开，避免硬性碰撞，导致松雪铲或边石的破损。
[0012]两个清路雪铲连接架9固定安装在雪铲主架7上，两个清路雪铲8分别与两个清路雪铲连接架9铰接，铰接的轴上安装有实现清路雪铲8受阻后在前后方向复位的卷簧。
[0013]两个清路雪铲8分别紧贴地面，将松散的雪块刮走，形成两条干净路面，供作业车辆行走，避免作业车辆打滑、颠簸。
[0014]所述的松硬雪刀具组件4，包括立刀401，前铲刀402，后铲刀403，前后遇阻复位铰接支架404，加强肋405，前后摆动铰接轴406，刀具上挡板407;
[0015]其中:刀具上挡板407上部布置有两个前后摆动铰接轴406，刀具上挡板407后面中间位置焊接有前后遇阻复位铰接支架404，刀具上挡板407下部布置有3?6片立刀401;相邻的两片立刀401之间的空隙底部安装有前铲刀402或后铲刀403，前铲刀402和后铲刀403交替布置;前铲刀402安装在相邻的两片立刀401之间靠前的位置，后铲刀403安装在相邻的两片立刀401之间靠后的位置;刀具上挡板407和立刀401之间焊接有横板，横板和刀具上挡板407之间焊接有加强肋405。
[0016]立刀401，能将路面硬雪切成条状，前铲刀402和后铲刀403将紧贴地面的条状硬雪块依次铲起，铲起的雪块从相邻的立刀401之间穿过、落地，成松散状态。
[0017]所述的相邻立刀401之间的缝隙宽度为80?260毫米。
[0018]所述的立刀401高度为50?300毫米。
[0019]所述的前铲刀402和后铲刀403之间，前后方向错开的距离为50?200毫米。
[0020]所述的前铲刀402和后铲刀403均为前端带有刃的板状件。
[0021 ]所述的弹性件12为柱状聚氨酯弹性件。
[0022]本实用新型的优点:
[0023]本实用新型所述的适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，能对左右方向存在坡度的路面、带有井盖等不平的路面积存的硬雪，进行有效地松散，后续的普通除雪铲即可轻松推走雪块，提高了除雪的质量和效率，避免传统融雪剂的污染，节省人力、物力，适用范围广，使用效果好。
【附图说明】
[0024]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0025]图1为适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲主视图；
[0026]图2为适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲左视图；
[0027]图3为适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲俯视图；
[0028]图4为适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲整体示意图；
[0029]图5为松硬雪刀具组件后视图；
[0030]图6为松硬雪刀具组件俯视图；
[0031 ]图7为松硬雪刀具组件左视图；
[0032]图8为松硬雪刀具组件整体示意图。
【具体实施方式】
[0033]实施例1
[0034]本实施例提供了一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，其特征在于:所述的适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，包括雪铲横板1，刀具挡板2，连接装置3，松硬雪刀具组件4，碰撞导向边轮5，雪铲安装架6，雪铲主架7，清路雪铲8，清路雪铲连接架9，中间刀具架10，边刀具架11，弹性件12，驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13，刀具架高低位置调节弹簧14;
[0035]其中:雪铲安装架6与雪铲主架7铰接，雪铲安装架6与雪铲主架7之间，左右对称布置安装有两个驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13;
[0036]雪铲横板1安装在雪铲主架7上；中间的刀具挡板2安装在中间刀具架10上，两边的刀具挡板2安装在边刀具架11上，刀具挡板2共设置有3或5个；刀具挡板2通过连接装置3铰接有松硬雪刀具组件4;中间刀具架10和相邻的中间刀具架10或边刀具架11之间均铰接；中间刀具架10和边刀具架11的后部均通过弹性件12与雪铲主架7之间连接，依靠弹性实现受阻后前后方向的复位；
[0037]当松硬雪刀具组件4撞到井盖等凸起物时，在阻力作用下，当松硬雪刀具组件4前后方向摆动，之后在弹性件12的驱动下复位。
[0038]中间刀具架10和边刀具架11与雪铲主架7铰接，同时通过刀具架高低位置调节弹簧14与雪铲主架7之间实现复位，刀具架高低位置调节弹簧14垂直布置，实现刀具架高低方向的摆动量调节；
[0039]当路面整体左右方向存在坡度倾斜时，松硬雪刀具组件4在刀具架高低位置调节弹簧14的作用下，能够实现贴紧地面工作。
[0040]两边的刀具挡板2的外侧安装有碰撞导向边轮5;
[0041]松雪铲的侧面在磕碰马路边石时，碰撞导向边轮5能及时将松雪铲推开，避免硬性碰撞，导致松雪铲或边石的破损。
[0042]两个清路雪铲连接架9固定安装在雪铲主架7上，两个清路雪铲8分别与两个清路雪铲连接架9铰接，铰接的轴上安装有实现清路雪铲8受阻后在前后方向复位的卷簧。
[0043]两个清路雪铲8分别紧贴地面，将松散的雪块刮走，形成两条干净路面，供作业车辆行走，避免作业车辆打滑、颠簸。
[0044]所述的松硬雪刀具组件4，包括立刀401，前铲刀402，后铲刀403，前后遇阻复位铰接支架404，加强肋405，前后摆动铰接轴406，刀具上挡板407;
[0045]其中:刀具上挡板407上部布置有两个前后摆动铰接轴406，刀具上挡板407后面中间位置焊接有前后遇阻复位铰接支架404，刀具上挡板407下部布置有3?6片立刀401;相邻的两片立刀401之间的空隙底部安装有前铲刀402或后铲刀403，前铲刀402和后铲刀403交替布置;前铲刀402安装在相邻的两片立刀401之间靠前的位置，后铲刀403安装在相邻的两片立刀401之间靠后的位置;刀具上挡板407和立刀401之间焊接有横板，横板和刀具上挡板407之间焊接有加强肋405。
[0046]立刀401，能将路面硬雪切成条状，前铲刀402和后铲刀403将紧贴地面的条状硬雪块依次铲起，铲起的雪块从相邻的立刀401之间穿过、落地，成松散状态。
[0047]所述的相邻立刀401之间的缝隙宽度为80毫米。
[0048]所述的立刀401高度为50毫米。
[0049]所述的前铲刀402和后铲刀403之间，前后方向错开的距离为50毫米。
[0050]所述的前铲刀402和后铲刀403均为前端带有刃的板状件。
[0051 ]所述的弹性件12为柱状聚氨酯弹性件。
[0052] 实施例2
[0053]本实施例提供了一种适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，其特征在于:所述的适用于被车辆压实的雪后路面松雪铲，包括雪铲横板1，刀具挡板2，连接装置3，松硬雪刀具组件4，碰撞导向边轮5，雪铲安装架6，雪铲主架7，清路雪铲8，清路雪铲连接架9，中间刀具架10，边刀具架11，弹性件12，驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13，刀具架高低位置调节弹簧14;
[0054]其中:雪铲安装架6与雪铲主架7铰接，雪铲安装架6与雪铲主架7之间，左右对称布置安装有两个驱动雪铲主架左右摆动的液压缸13;
[0055]雪铲横板1安装在雪铲主架7上；中间的刀具挡板2安装在中间刀具架10上，两边的刀具挡板2安装在边刀具架11上，刀具挡板2共设置有3或5个；刀具挡板2通过连接装置3铰接有松硬雪刀具组件4;中间刀具架10和相邻的中间刀具架10或边刀具架11之间均铰接；中间刀具架10和边刀具架11的后部均通过弹性件12与雪铲主架7之间连接，依靠弹性实现受阻后前后方向的复位；
[0056]当松硬雪刀具组件4撞到井盖等凸起物时，在阻力作用下，当松硬雪刀具组件4前后方向摆动，之后在弹性件12的驱动下复位。
[0057]