本发明涉及光电技术领域,具体涉及一种设有基准起始装置的玻璃基板划线设备。
背景技术:
镀膜玻璃(Coated glass)也称反射玻璃。镀膜玻璃是在玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜,以改变玻璃的光学性能,满足某种特定要求。镀膜玻璃按产品的不同特性,可分为以下几类:热反射玻璃、低辐射玻璃(Low-E)、导电膜玻璃等。
为满足特定的要求,一块玻璃基板上并不一定全面积地镀膜,如此,在镀膜之前,工作人员需在玻璃基板上划出镀膜区域。
技术实现要素:
本发明针对上述技术问题,提供一种设有基准起始装置的玻璃基板划线设备。
为达到上述目的,本发明提供了一种设有基准起始装置的玻璃基板划线设备,包括划线机架、活动插设在划线机架中的升降机架、插设在升降机架中的刻度板、安装在划线机架上且用于驱动升降机架升降的升降驱动机构;所述划线机架的侧壁上设有磁铁,安装有玻璃基板的铁制框架吸附在划线机架上,玻璃基板竖立设置且贴近刻度板;
升降驱动机构包括前支撑板、后支撑板、上支撑板、下支撑板、中心驱动轴、驱动齿轮、蜗杆、蜗轮、中心齿轮和滑动档位装置;前支撑板和后支撑板前后对称分布并固定在划线机架的左侧壁上;中心驱动轴枢接在前支撑板和后支撑板之间;上支撑板和下支撑板分别固定在前支撑板和后支撑板的上端面和下端面上;驱动齿轮和蜗轮自前向后固定在中心驱动轴上;蜗杆通过蜗杆中心轴枢接在上支撑板和下支撑板之间;蜗杆与蜗轮啮合;蜗杆中心轴的上部穿过上支撑板并且固定有中心齿轮;
滑动档位装置包括主驱动齿轮、微调齿轮、旋转调档装置和基准起始装置;主驱动齿轮的直径大于微调齿轮的直径;上支撑板位于蜗杆中心轴的前后两侧开设有上下贯穿的滑动导槽;上支撑板左端面上开设有一对前后对称的滑槽;滑槽分别与滑动导槽连通;上支撑板内部开设有前后设置的螺纹杆安装槽;螺纹杆安装槽连通一对滑槽并且后端超出后侧的滑槽;
旋转调档装置包括主驱动轴座、主驱动导向板、螺纹杆、微调导向板和微调轴座;主驱动导向板的左端面上固定有主驱动导向板;微调轴座的左端面上固定有微调导向板;主驱动导向板和微调导向板开设有前后贯穿的螺纹孔;主驱动轴座和微调轴座分别位于前后的一对滑动导槽内;主驱动导向板和微调导向板分别位于前后的一对滑槽;螺纹杆设置在螺纹杆安装槽内;螺纹杆的前端枢接在螺纹杆安装槽的前侧壁、中部分别自前向后螺接有主驱动导向板和微调导向板、后端枢接在螺纹杆安装槽的后侧壁并且超出上支撑板的后端面;螺纹杆的后端面上固定有旋转调档手柄;
主驱动齿轮固定在主驱动轴上;主驱动轴枢接在主驱动轴座上并且位于中心齿轮的前侧;微调齿轮固定在微调驱动轴上;微调驱动轴枢接在微调轴座上并且位于中心齿轮的后侧;
主驱动轴座为正方体;主驱动轴座的四个端面中心处均固定有向内设置的主驱动球头柱塞;主驱动球头柱塞的钢珠卡在主驱动轴的主驱动档位孔中;微调轴座为正方体;微调轴座的四个端面中心处均固定有向内设置的微调球头柱塞;微调球头柱塞的钢珠卡在微调驱动轴的微调档位孔中;主驱动轴的上端面上成型有横截面的“凸”字型的主驱动旋转槽;微调驱动轴的上端面上成型有横截面的“凸”字型的微调旋转槽;主驱动旋转槽和微调旋转槽内均安装有基准起始装置;
基准起始装置包括驱动手柄、基准起始板、连接圆柱杆和导向圆柱;导向圆柱插设在微调旋转槽和驱动旋转槽内;连接圆柱杆的下端固定在导向圆柱上并且上端穿过微调旋转槽和驱动旋转槽上侧壁;基准起始板呈“一”字型并且竖直固定在连接圆柱杆的外圆柱面上;驱动手柄固定在连接圆柱杆的上端面上;主驱动轴的上端面开设有主驱动基准起始槽;微调驱动轴的上端面开设有微调基准起始槽;基准起始装置的基准起始板插设在主驱动基准起始槽和微调基准起始槽中;
主驱动齿轮的直径大于中心齿轮的直径;微调齿轮的直径小于中心齿轮的直径;主驱动齿轮和微调齿轮均可与中心齿轮啮合;主驱动齿轮和微调齿轮与中心齿轮的啮合时机错开;
基准起始板的竖直对称面与主驱动轴的其中之一的主驱动档位孔的竖直对称面共面;基准起始板的竖直对称面与微调驱动轴的其中之一的微调档位孔的竖直对称面共面。
作为上述技术方案的优选,主驱动导向板的厚度和滑槽的槽宽之差与微调齿轮和中心齿轮分离的距离相同;微调导向板的厚度和滑槽的槽宽之差与微调齿轮和中心齿轮分离的距离相同。
作为上述技术方案的优选,驱动手柄呈侧卧的Z字型;驱动手柄的上端均成型为半球形。
作为上述技术方案的优选,划线机架呈凹字形,划线机架包括竖立设置的划线机架左立柱和划线机架右立柱,划线机架左立柱和划线机架右立柱均开设竖直向的升降机架导向槽;
升降机架呈凹字形,升降机架包括竖立设置的升降机架左立柱和升降机架右立柱、连接升降机架左立柱底端和升降机架右立柱底端的升降机架底板,升降机架左立柱的内侧和升降机架右立柱的内侧均开设竖直向的刻度板导向槽;
升降机架左立柱滑动配合在划线机架左立柱的升降机架导向槽内,升降机架右立柱滑动配合在划线机架右立柱的升降机架导向槽内;刻度板的左侧滑动配合在升降机架左立柱的刻度板导向槽内,刻度板的右侧滑动配合在升降机架右立柱的刻度板导向槽内,刻度板的底端抵在升降机架底板上;
齿条固定设置在升降机架左立柱的外侧壁上,驱动齿轮与齿条啮合。
作为上述技术方案的优选,主驱动轴座的宽度和滑动导槽的槽宽之差与微调齿轮和中心齿轮分离的距离相同;微调轴座的宽度和滑动导槽的槽宽之差与微调齿轮和中心齿轮分离的距离相同。
本发明的有益效果在于:升降驱动机构具有单方向间歇驱动功能;滑动档位装置可以在主驱动齿轮和微调齿轮之间切换,驱使升降机架及刻度板等高度升降后能进行微调,基准起始装置能使起始驱动位置确定从而得到准确的升降高度,有利于划线的精确性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的升降驱动机构30的结构示意图;
图3为本发明的滑动档位装置39的结构示意图;
图4为本发明的滑动档位装置39的结构示意图;
图5为本发明的上支撑板33的水平剖面结构示意图;
图6为本发明的主驱动轴3910和微调驱动轴3920的结构示意图;
图7为本发明的主驱动轴3910的剖面的结构示意图;
图中,10、划线机架;20、升降机架;201、刻度板导向槽;21、齿条;30、升降驱动机构;31、前支撑板;32、后支撑板;33、上支撑板;330、滑动导槽;331、滑槽;332、螺纹杆安装槽;34、下支撑板;35、中心驱动轴;36、驱动齿轮;37、蜗杆;371、蜗杆中心轴;372、蜗轮;38、中心齿轮;39、滑动档位装置;391、主驱动齿轮;3910、主驱动轴;39100、主驱动档位孔;39101、主驱动旋转槽;39102、基准起始槽;392、微调齿轮;3920、微调驱动轴;39200、微调档位孔;39202、微调基准起始槽;393、旋转调档装置;3931、主驱动轴座;39310、主驱动球头柱塞;3932、主驱动导向板;3933、螺纹杆;39330、调档手柄;3934、微调导向板;3935、微调轴座;39350、微调球头柱塞;394、基准起始装置;3941、驱动手柄;3942、基准起始板;3943、连接圆柱杆;3944、导向圆柱。
具体实施方式
如图1所示,一种设有基准起始装置的玻璃基板划线设备,包括划线机架10、活动插设在划线机架10中的升降机架20、插设在升降机架20中的刻度板、安装在划线机架10上且用于驱动升降机架20升降的升降驱动机构30;所述划线机架10的侧壁上设有磁铁,安装有玻璃基板的铁制框架吸附在划线机架10上,玻璃基板竖立设置且贴近刻度板;
如图1、图2所示,升降驱动机构30包括前支撑板31、后支撑板32、上支撑板33、下支撑板34、中心驱动轴35、驱动齿轮36、蜗杆37、蜗轮372、中心齿轮38和滑动档位装置39;前支撑板31和后支撑板32前后对称分布并固定在划线机架10的左侧壁上;中心驱动轴35枢接在前支撑板31和后支撑板32之间;上支撑板33和下支撑板34分别固定在前支撑板31和后支撑板32的上端面和下端面上;驱动齿轮36和蜗轮372自前向后固定在中心驱动轴35上;蜗杆37通过蜗杆中心轴371枢接在上支撑板33和下支撑板34之间;蜗杆37与蜗轮372啮合;蜗杆中心轴371的上部穿过上支撑板33并且固定有中心齿轮38;
如图2~图5所示,滑动档位装置39包括主驱动齿轮391、微调齿轮392、旋转调档装置393和基准起始装置394;主驱动齿轮391的直径大于微调齿轮392的直径;上支撑板33位于蜗杆中心轴371的前后两侧开设有上下贯穿的滑动导槽330;上支撑板33左端面上开设有一对前后对称的滑槽331;滑槽331分别与滑动导槽330连通;上支撑板33内部开设有前后设置的螺纹杆安装槽332;螺纹杆安装槽332连通一对滑槽331并且后端超出后侧的滑槽331;
如图3~图5所示,旋转调档装置393包括主驱动轴座3931、主驱动导向板3932、螺纹杆3933、微调导向板3934和微调轴座3935;主驱动导向板3932的左端面上固定有主驱动导向板3932;微调轴座3935的左端面上固定有微调导向板3934;主驱动导向板3932和微调导向板3934开设有前后贯穿的螺纹孔;主驱动轴座3931和微调轴座3935分别位于前后的一对滑动导槽330内;主驱动导向板3932和微调导向板3934分别位于前后的一对滑槽331;螺纹杆3933设置在螺纹杆安装槽332内;螺纹杆3933的前端枢接在螺纹杆安装槽332的前侧壁、中部分别自前向后螺接有主驱动导向板3932和微调导向板3934、后端枢接在螺纹杆安装槽332的后侧壁并且超出上支撑板33的后端面;螺纹杆3933的后端面上固定有旋转调档手柄39330;
如图3、图4所示,主驱动齿轮391固定在主驱动轴3910上;主驱动轴3910枢接在主驱动轴座3931上并且位于中心齿轮38的前侧;微调齿轮392固定在微调驱动轴3920上;微调驱动轴3920枢接在微调轴座3935上并且位于中心齿轮38的后侧;
如图3~图7所示,主驱动轴座3931为正方体;主驱动轴座3931的四个端面中心处均固定有向内设置的主驱动球头柱塞39310;主驱动球头柱塞39310的钢珠卡在主驱动轴3910的主驱动档位孔39100中;微调轴座3935为正方体;微调轴座3935的四个端面中心处均固定有向内设置的微调球头柱塞39350;微调球头柱塞39350的钢珠卡在微调驱动轴3920的微调档位孔39200中;主驱动轴3910的上端面上成型有横截面的“凸”字型的主驱动旋转槽39101;微调驱动轴3920的上端面上成型有横截面的“凸”字型的微调旋转槽;主驱动旋转槽39101和微调旋转槽内均安装有基准起始装置394;
如如6、图7所示,基准起始装置394包括驱动手柄3941、基准起始板3942、连接圆柱杆3943和导向圆柱3944;导向圆柱3944插设在微调旋转槽和驱动旋转槽39101内;连接圆柱杆3943的下端固定在导向圆柱3944上并且上端穿过微调旋转槽和驱动旋转槽39101上侧壁;基准起始板3942呈“一”字型并且竖直固定在连接圆柱杆3943的外圆柱面上;驱动手柄3944固定在连接圆柱杆3943的上端面上;主驱动轴3910的上端面开设有主驱动基准起始槽39102;微调驱动轴3920的上端面开设有微调基准起始槽39202;基准起始装置394的基准起始板3942插设在主驱动基准起始槽39102和微调基准起始槽39202中;
如图3所示,主驱动齿轮391的直径大于中心齿轮38的直径;微调齿轮392的直径小于中心齿轮38的直径;主驱动齿轮391和微调齿轮392均可与中心齿轮38啮合;主驱动齿轮391和微调齿轮392与中心齿轮38的啮合时机错开;
如图6所示,基准起始板3942的竖直对称面与主驱动轴3910的其中之一的主驱动档位孔39100的竖直对称面共面;基准起始板3942的竖直对称面与微调驱动轴3920的其中之一的微调档位孔39200的竖直对称面共面。
如图3~图5所示,主驱动导向板3932的厚度和滑槽331的槽宽之差与微调齿轮392和中心齿轮38分离的距离相同;微调导向板3934的厚度和滑槽331的槽宽之差与微调齿轮392和中心齿轮38分离的距离相同。
如图6、图7所示,驱动手柄3941呈侧卧的Z字型;驱动手柄3941的上端均成型为半球形。
如图1所示,划线机架10呈凹字形,划线机架10包括竖立设置的划线机架左立柱和划线机架右立柱,划线机架左立柱和划线机架右立柱均开设竖直向的升降机架导向槽;
如图1所示,升降机架20呈凹字形,升降机架20包括竖立设置的升降机架左立柱和升降机架右立柱、连接升降机架左立柱底端和升降机架右立柱底端的升降机架底板,升降机架左立柱的内侧和升降机架右立柱的内侧均开设竖直向的刻度板导向槽201;
如图1所示,升降机架左立柱滑动配合在划线机架左立柱的升降机架导向槽内,升降机架右立柱滑动配合在划线机架右立柱的升降机架导向槽内;刻度板的左侧滑动配合在升降机架左立柱的刻度板导向槽内,刻度板的右侧滑动配合在升降机架右立柱的刻度板导向槽内,刻度板的底端抵在升降机架底板上;
如图1所示,齿条21固定设置在升降机架左立柱的外侧壁上,驱动齿轮36与齿条21啮合。
如图3~图5所示,主驱动轴座3931的宽度和滑动导槽330的槽宽之差与微调齿轮392和中心齿轮38分离的距离相同;微调轴座3935的宽度和滑动导槽330的槽宽之差与微调齿轮392和中心齿轮38分离的距离相同。
升降驱动机构30的工作原理如下:
初始状态:主驱动齿轮391与中心齿轮38啮合,微调齿轮392与中心齿轮38分离;
使主驱动轴3910的基准起始板3942位于主驱动基准起始槽39102中,然后旋转主驱动轴3910的驱动手柄3941;驱动手柄3941驱动主驱动齿轮391旋转;主驱动齿轮391通过中心齿轮38、蜗杆中心轴371、蜗杆37、蜗轮372、中心驱动轴35促使驱动齿轮36旋转,驱动齿轮36通过齿条21升降机架20升降,工作人员用划线工具,参照刻度板上的刻度,对玻璃基板进行划线;
由于基准起始板3942的存在能使起始驱动位置明确;
当需要微调时,旋转调档手柄39330驱动螺纹杆3933旋转,螺纹杆3933驱动主驱动导向板3932、微调导向板3934同步向一个方向运行,这样就通过主驱动轴座3931和微调轴座3935使主驱动齿轮391与中心齿轮38分离,微调齿轮392与中心齿轮38啮合;旋转微调驱动3920驱动微调齿轮392旋转,微调齿轮392通过中心齿轮38、蜗杆中心轴371、蜗杆37、蜗轮372、中心驱动轴35促使驱动齿轮36旋转,驱动齿轮36通过齿条21升降机架20升降,工作人员用划线工具,参照刻度板上的刻度,对玻璃基板进行划线;
由于主驱动齿轮391、微调齿轮392的直径各不相同,并且主驱动齿轮391的直径大于中心齿轮38的直径;微调齿轮392的直径小于中心齿轮38的直径;所以驱动升降机架20升降高度也不同,微调齿轮392能起到微调的作用,这样就能通过驱动相应的主驱动齿轮391、微调齿轮392来达到不同的等高升降高度,这样升降精度就能人为控制。
由于蜗杆37和蜗轮372的存在,升降机架20不会由于自身重力而自主、不可控的下降。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。