带有滑轮的折叠门下合页的制作方法

本实用新型涉及的是一种带有滑轮的折叠门下合页，属于建筑门窗的合页技术领域。

背景技术：

现代建筑中，门窗洞口的尺寸千变万化，大小不一。折叠门窗由于其开启的面积大，因而被愈加广泛的使用在各式建筑中。折叠门窗种类可以根据实际的洞口大小，设计为3折叠、4折叠、5折叠和6折叠，选择较灵活。

市场上现在较多的折叠门，采用的是外露式折叠设计，即折叠门的上下导轨安装与折叠门上下框内侧或外侧的设计，通过上下导轨中安装的五金件实现门扇的启闭。但外露式五金的设计，存在问题较多，如上口会造成上导轨与折叠门框连接处导轨的变形或框体的变形，进而发生导轨内五金、特别是滑轮卡住或脱落等现象，下口处会由于下导轨突出框体，容易产生因扇的自重作用而发生下导轨变形，或者由于外物的碰撞而导致下导轨变形，进而而造成五金卡住等情况，进而影响折叠门的正常开启，降低了使用的方便性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、受力均匀且方便门窗开启的带有滑轮的折叠门下合页。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，本实用新型所述的一种带有滑轮的折叠门下合页，它主要包括滑轮部分和合页部分，所述的滑轮部分由两个或以上滑轮和滑轮基座共同组成；所述合页部分主要由与滑轮基座相连的转轴支架和合页共同组成，合页又包括套筒部和连接片部分，套筒部的内腔体与转轴支架相套连，连接片与门扇通过紧固螺钉相连接。

作为优选：所述带有滑轮的折叠门下合页安装于折叠门下口门框的导轨槽内。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型是将滑轮与合页通过转轴支架连接在一起，形成的一种带有滑轮结构的折叠门下合页。该合页的滑轮安装于框下口型材的导轨槽内，其合页与扇连接，合页承担的门窗重力通过框一体式导轨槽直接转移到框上，有效延长了合页的实用寿命，门窗的开启也更加方便；具有结构简单、受力均匀且方便门窗开启等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用安装结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1、2所示，本实用新型所述的一种带有滑轮的折叠门下合页，它主要包括滑轮部分和合页部分，所述的滑轮部分由两个或以上滑轮1和滑轮基座2共同组成；所述合页部分主要由与滑轮基座2相连的转轴支架3和合页4共同组成，合页4又包括套筒部5和连接片6部分，套筒部5的内腔体与转轴支架3相套连，连接片6与门扇通过紧固螺钉7相连接。

图2所示，本实用新型所述带有滑轮的折叠门下合页安装于折叠门下口门框8的导轨槽内。