本实用新型涉及一种操作手柄,本实用新型尤其是涉及一种电液式两用操作手柄。
背景技术:
随着世界制造行业的蓬勃兴起,带动了国内外工业制造及配套产业的迅速崛起,比如船舶行业,面对当今由内陆转向深海,对海洋工程投入的加大,越来越多的船东将目光投向了海洋工程。受目前船市日趋成熟稳定的影响,多功能化的操作装置应用也逐量增加。现广泛使用的操作手柄一般都只有单一的功能,门的电动开关功能和手动开关功能用两个不同的手柄独立控制实现,这种设计方式将增加更多的部件,将原本可以简洁地做成一个整体的系统分成了两个系统,增加了不必要的管路,占用了更多船上原本就很紧缺的空间。而此手柄的安全可靠,高度集成化是整套操作手柄装置品质的关键。
技术实现要素:
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、电气模式和手动模式切换方便的电液式两用操作手柄。
按照本实用新型提供的技术方案,所述电液式两用操作手柄,包括阀组罩壳、底板、主转轴、第一手柄、第二手柄、第一微动开关、第二微动开关、阀组与挡块;在底板上密封固定有阀组罩壳,在阀组罩壳内转滑动安装有主转轴,在主转轴上固定有挡块,在主转轴的一端部安装有第一手柄,在主转轴的另一端部安装有第二手柄,在阀组罩壳内安装有第一微动开关与第二微动开关,第一微动开关与挡块的一端配合,第二微动开关与挡块的另一端配合,在阀组罩壳内安装有阀组;所述阀组包括第一进出油口、第二进出油口、溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、进油口、回油口与泄压回油口。
在底板与阀组罩壳之间设有密封垫。
本实用新型将原本两套手柄装置做成一体,体积仅比单个手柄装置大10%~15%,重量仅比单个手柄装置重30%~45%,操作简单,电气模式和手动模式切换方便;
本实用新型应急时能更快响应,安装及系统设计简化,节省了劳动力成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的后视图。
图4为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该电液式两用操作手柄,包括阀组罩壳1、底板2、主转轴4、第一手柄5、第二手柄6、第一微动开关7-1、第二微动开关7-2、阀组9与挡块10;在底板2上密封固定有阀组罩壳1,在阀组罩壳1内转滑动安装有主转轴4,在主转轴4上固定有挡块10,在主转轴4的一端部安装有第一手柄5,在主转轴4的另一端部安装有第二手柄6,在阀组罩壳1内安装有第一微动开关7-1与第二微动开关7-2,第一微动开关7-1与挡块10的一端配合,第二微动开关7-2与挡块10的另一端配合,在阀组罩壳1内安装有阀组9;所述阀组9包括第一进出油口9-1、第二进出油口9-2、溢流阀9-3、第一单向阀9-4、第二单向阀9-5、进油口9-6、回油口9-7与泄压回油口9-8。
在底板2与阀组罩壳1之间设有密封垫3。
第一手柄5、第二手柄6与挡块10固定在主转轴4上,第一手柄5或第二手柄6转动主转轴4带动挡块10转动而触发第一微动开关7-1或第二微动开关7-2,输出电信号。
第一微动开关7-1与第二微动开关7-2均达到CEI_IEC60529中IP67标准,能自复位。松开第一手柄5、第二手柄6后,第一微动开关7-1、第二微动开关7-2复位带动挡块10,主转轴4转动使第一手柄5、第二手柄6复位。
如图2所示,通过第一手柄5向安装壁推转一定角度或第二手柄6后拉一定角度,主转轴4上的挡块10脱离第一微动开关7-1与第二微动开关7-2,电控模式切换为手动控制模式。
然后转动第一手柄5、第二手柄6,选择第一进出油口9-1或第二进出油口9-2,手柄不复位。
本实用新型工作过程如下:通常情况下,都是通过手柄的旋转30°来操作的,手柄发出电信号及选择油路。例如:用于船用滑动水密门,舱口盖,手柄的转向可以与滑动或转动方向一致。松手手柄即复位,动作停止。
电源失电时,转换手动控制模式,同时转向,手柄保持在正确位置后,双手可操作应急手摇泵或其他操作装置实现动作。
本实用新型将原本电动操作手柄和手动控制手柄两套手柄一体化,安全可靠、操作简便、符合简明且功能多元化,使本实用新型的装置适用于海洋船舶领域。