一种窗口滑道粘接工装的制作方法

本实用新型涉及工装领域，具体的涉及一种窗口滑道粘接工装。

背景技术：

现轨道交通车辆内装系统的窗口墙板结构装置是用于安装衣帽钩、安全锤、铭牌、以及窗帘等设备的根基，墙板通常分块或者整体成型，各衣帽钩、窗帘机构装置、出风口型材、以及窗口胶条等依次逐步安装。窗口滑道是用于窗帘上下滑动的导向滑道，需粘接在墙板窗口的两侧，在实际操作中通常直接粘接，然而由于墙板的窗口处存在拔模角，直接粘接时难以保证窗口滑道的平面度、垂直度、以及两滑道的中心尺寸，因而造成窗帘无法安装，或者窗帘滑动过程中被卡死。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种窗口滑道粘接工装，能够保证窗口滑道粘接的平行度、垂直度、以及两滑道的中心尺寸，从而实现了窗帘在滑道内的自由无阻塞滑动；并且本实用新型的窗口滑道粘接工装拆装方便，结构简单。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种窗口滑道粘接工装，包括相互平行设置的第一定位立柱和第二定位立柱，以及连接第一定位立柱和第二定位立柱的可拆卸的连接装置。

进一步的，窗口滑道抵靠着第一定位立柱以及第二定位立柱的横穿出窗口通槽的侧面进行粘接。

进一步的，第一定位立柱以及第二定位立柱为矩形截面长杆。

进一步的，连接装置包括与第一定位立柱以及第二定位立柱垂直设置的第一侧支架、第二侧支架以及横梁，第一侧支架、横梁以及第二侧支架依次同直线布置在第一定位立柱以及第二定位立柱之间，第一侧支架与第一定位立柱固定连接，第二侧支架与第二定位立柱固定连接，第一侧支架以及第二侧支架与横梁可拆卸地连接。

进一步的，第一定位立柱以及第二定位立柱为L形截面长杆。

进一步的，连接装置为与第一定位立柱以及第二定位立柱垂直设置的横梁，横梁两端分别与第一定位立柱以及第二定位立柱可拆卸地连接。

进一步的，连接装置为两套，相互平行布置。

进一步的，第一侧支架、第二侧支架以及横梁的截面形状为L形，第一侧支架以及第二侧支架与横梁叠放布置。

进一步的，第一侧支架、横梁以及第二侧支架依次连接后的总长度等于窗口的宽度。

进一步的，第一定位立柱以及第二定位立柱分别横穿窗口通槽且横梁两端分别与第一定位立柱以及第二定位立柱连接后，第一定位立柱以及第二定位立柱还分别与窗口内侧面接触。

本实用新型的一种窗口滑道粘接工装，具有以下有益效果：

1、第一定位立柱以及第二定位立柱平行设置，窗口滑道抵靠着第一定位立柱以及第二定位立柱的横穿出窗口通槽的侧面进行粘接，保证了窗口滑道的平行度以及平面度。

2、第一侧支架、横梁以及第二侧支架依次连接后的总长度等于窗口的宽度，从而保证了两窗口滑道的中心尺寸，第一侧支架以及第二侧支架的布置又分别以窗口的侧面为基准，从而保证了窗口滑道的垂直度。

3、横梁两端分别与第一定位立柱以及第二定位立柱连接后，第一定位立柱以及第二定位立柱还分别与窗口内侧面接触，从而保证了两窗口滑道的中心尺寸，第一定位立柱以及第二定位立柱的布置又分别以窗口的侧面为基准，从而保证了窗口滑道的垂直度。

4、可拆卸的连接装置实现了窗口滑道粘接工装可从窗口中间位置拆卸，因此操作简单，使用方便。

5、连接装置平行布置两套，提高了窗口滑道粘接工装的稳定性，使得滑道定位更为精准，从而实现了窗帘在滑道内的自由无阻塞滑动。

6、本实用新型的窗口滑道粘接工装结构简单、制造方便。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型第一个实施例的窗口滑道粘接工装的主视图；

图2为本实用新型第一个实施例的窗口滑道粘接工装的立体图；

图3为本实用新型第一个实施例的窗口滑道粘接工装使用状态的平面图；

图4为本实用新型第一个实施例的窗口滑道粘接工装使用状态的剖视图；

图5为本实用新型第二个实施例的窗口滑道粘接工装的主视图；

图6为本实用新型第二个实施例的窗口滑道粘接工装的俯视图；

图7为本实用新型第二个实施例的窗口滑道粘接工装使用状态的平面图；

图8为本实用新型第二个实施例的窗口滑道粘接工装使用状态的剖视图；

图中：1-第一定位立柱、2-第二定位立柱、3-第一侧支架、4-第二侧支架、5-横梁、6-窗口、7-滑道

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的窗口滑道粘接工装包括相互平行设置的第一定位立柱1和第二定位立柱2，以及连接第一定位立柱1和第二定位立柱2的可拆卸的连接装置。

本实用新型的窗口滑道粘接工装在使用时，首先将第一定位立柱1以及第二定位立柱2横穿窗口通槽，然后进行连接装置的安装，继而以第一定位立柱1以及第二定位立柱2为基准进行窗口滑道7的粘接，也就是将窗口滑道7分别抵靠着第一定位立柱1以及第二定位立柱2的横穿出窗口通槽的侧面进行粘接，由于第一定位立柱1以及第二定位立柱2平行设置，因此可以保证窗口滑道的平行度以及平面度。待粘接完毕后，可以将连接装置拆下，从而能够很容易地将整个窗口滑道粘接工装拆除，因此本实用新型的窗口滑道粘接工装还具有操作简单、使用方便的优点。

其中，第一定位立柱1以及第二定位立柱2的截面可以为各种形状，只要保证其具有一个用于滑道粘接的定位基准面即可。连接装置主要用于第一定位立柱1以及第二定位立柱2之间中心尺寸的固定，连接装置与第一定位立柱1以及第二定位立柱2连接后，应该保证第一定位立柱1以及第二定位立柱2相互平行且位于窗口滑道7的正确粘接位置。

具体的，如图1、图2、图3以及图4所示，为本实用新型窗口滑道粘接工装的第一个实施例，其中，第一定位立柱1以及第二定位立柱2为矩形截面长杆，二者不仅平行设置而且同平面布置。

进一步的，连接装置包括与第一定位立柱1以及第二定位立柱2垂直设置的第一侧支架3、第二侧支架4以及横梁5，第一侧支架3、横梁5以及第二侧支架4依次同直线布置在第一定位立柱1以及第二定位立柱2之间，第一侧支架3与第一定位立柱1固定连接，第二侧支架4与第二定位立柱2固定连接，第一侧支架3以及第二侧支架4与横梁5可拆卸地连接。

具体的，第一侧支架3、第二侧支架4以及横梁5的截面形状可以为L形、矩形、H形、正多边形等，优选为L形，第一侧支架3以及第二侧支架4与横梁5叠放布置。横梁5位于第一侧支架3以及第二侧支架4的下方；第一侧支架3与第一定位立柱1之间，以及第二侧支架4与第二定位立柱2之间可以通过焊接、铆接、螺栓连接、螺钉连接中的一种进行连接，优选通过焊接实现固定连接；第一侧支架3以及第二侧支架4与横梁5之间可通过螺栓、螺钉等可拆卸地连接，这样，本实施例的窗口滑道粘接工装在使用过程中，可以仅通过拆装位于窗口中间位置的横梁5即实现整个窗口滑道粘接工装的拆装，从而使得拆装更为方便；第一侧支架3、横梁5以及第二侧支架4的具体长度本实用新型不做具体限定，但应保证三者依次连接后的总长度等于窗口6的宽度，也就是说第一侧支架3的左端面以及第二侧支架4的右端面分别与窗口6的两内侧面接触定位，从而准确固定了第一定位立柱1以及第二定位立柱2之间的中心尺寸，进而保证了两滑道7之间的中心尺寸，同时第一侧支架3以及第二侧支架4的布置以窗口的侧面为基准，从而保证了窗口滑道的垂直度。

优选的，连接装置为两套，相互平行布置，这样不仅提高了窗口滑道粘接工装的稳定性，而且使得定位更为精准。具体的，如图1所示两连接装置既可以相对平行布置，也可以如图3所示同方向平行布置，当然也可以背向平行布置，本实用新型不做具体限定。

如图5、图6、图7以及图8所示，为本实用新型的第二个实施例，同样包括相互平行设置的第一定位立柱1和第二定位立柱2，以及连接第一定位立柱1和第二定位立柱2的可拆卸的连接装置。

不同点为，第一定位立柱1以及第二定位立柱2为L形截面长杆；更进一步的，连接装置为与第一定位立柱1以及第二定位立柱2垂直设置的横梁5，横梁5两端分别与第一定位立柱1以及第二定位立柱2通过螺栓、螺钉等可拆卸地连接。此实施例的窗口滑道粘接工装在使用时，当第一定位立柱1以及第二定位立柱2分别横穿窗口通槽且横梁5两端分别与第一定位立柱以及第二定位立柱连接后，第一定位立柱1以及第二定位立柱2的一部分侧面横穿出窗口通槽用作滑道粘接的定位基准面，同时还有一部分侧面分别与窗口6的内侧面接触，从而不仅准确固定了第一定位立柱1以及第二定位立柱2之间的中心尺寸，进而保证了两滑道7之间的中心尺寸，而且第一定位立柱1以及第二定位立柱2的布置以窗口的侧面为基准，从而保证了窗口滑道的垂直度。作为选择，本实用新型第二个实施例的第一定位立柱1以及第二定位立柱2的截面形状还可以为凸字形等具有台阶的形状；横梁5的截面形状也不单单限制于图示截面。

本实用新型对上述实施例的第一定位立柱1、第二定位立柱2、第一侧支架3、第二侧支架4、以及横梁5的材质不做具体限定，均属于本实用新型保护范围。

以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。