车门锁开闭机构和车辆的制作方法

技术特征：

1.一种车门锁开闭机构，其特征在于，包括固定在车门上的电机(21)和被所述电机(21)驱动而能够开闭车门锁(30)的拉线(22)，所述电机(21)具有可轴向移动的输出轴(211)，所述拉线(22)连接在所述输出轴(211)和所述车门锁(30)之间。

2.根据权利要求1所述的车门锁开闭机构，其特征在于，所述车门锁开闭机构还包括固定在所述车门上的套设在所述拉线(22)外侧的导向套管(23)，所述导向套管(23)和所述拉线(22)同向延伸。

3.根据权利要求2所述的车门锁开闭机构，其特征在于，所述导向套管(23)的端部固定有第一卡接头(24)，所述第一卡接头(24)与所述导向套管(23)之间形成环形凹槽(25)，所述车门锁开闭机构还包括固定在所述车门上的第一支架(26)，所述第一支架(26)塞入到所述环形凹槽(25)中以对所述导向套管(23)轴向限位。

4.根据权利要求3所述的车门锁开闭机构，其特征在于，所述第一支架(26)上开设有与所述环形凹槽(25)形状匹配的凹口(261)，所述环形凹槽(25)设置在所述凹口(261)处。

5.根据权利要求1所述的车门锁开闭机构，其特征在于，所述输出轴(211)上开设有卡接槽(212)，所述拉线(22)的一端连接有第二卡接头(27)以形成为T形头结构，所述第二卡接头(27)卡止在所述卡接槽(212)中。

6.根据权利要求5所述的车门锁开闭机构，其特征在于，所述输出轴(211)上开设有导向槽(213)，所述导向槽(213)从所述卡接槽(212)延伸至所述输出轴(211)的端部以用于容纳所述拉线(22)。

7.一种车辆，包括车门，其特征在于，所述车门设置有根据权利要求1-6中任一项所述的车门锁开闭机构，所述车门锁开闭机构设置在所述车门的外钣金(11)和内护板(12)之间，所述车辆还设置有用于控制所述电机(21)的控制器。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述内护板(12)朝向所述车辆的内侧凸出形成有拉手盒(13)，所述内护板(12)的接近所述拉手盒(13)的位置设置有控制开关(40)，所述控制开关(40)和所述控制器电连接。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括用于检测所述车门的位置的传感器，所述控制器和所述传感器电连接，以在所述车门的开启角度大于或等于第一阈值时控制所述车门锁落锁。

10.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述控制器包括能够对所述电机(21)锁定或解锁的第一控制模块。