1.一种发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的发动机液压挺柱安装工装包括工装本体(1)，所述的工装本体(1)上设置多个按间隙布置的卡块(2)，多个卡块(2)之间平行布置，每个卡块(2)下端设置一个套筒部(3)，套筒部(3)内壁设置多个凹孔(4)，每个凹孔(4)内依次安装弹簧(5)和卡销(6)，套筒部(3)内套装液压挺柱(7)时，套筒部(3)内壁的每个凹孔(4)内的卡销(6)设置为能够卡装在液压挺柱(7)侧面的凹槽(8)内的结构。
2.根据权利要求1所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的工装本体(1)上设置多个开口部(9)，每个开口部(9)设置为能够穿透工装本体上端面(10)和工装本体下端面(11)的结构，每个开口部(9)内活动卡装一个卡块(2)，所述的工装本体(1)侧面设置多个螺纹孔，每个螺纹孔内拧装一个调节螺栓(12)，每个调节螺栓(12)设置为能够延伸到一个开口部(9)内，并且拧装在卡装在该开口部(9)内的卡块(2)侧面的定位螺纹孔(13)内的结构，每个所述的卡块(2)的宽度尺寸设置为与开口部(9)宽度尺寸相等的结构，每个卡块(2)的长度尺寸设置为小于开口部(9)长度尺寸的结构。
3.根据权利要求2所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的开口部(9)包括第一开口部(14)、第二开口部(15)、第三开口部(16)、第四开口部(17)，第一开口部(14)内卡装第一卡块(18)，第二开口部(15)内卡装第二卡块(19)，第三开口部(16)内卡装第三卡块(20)，第四开口部(17)内卡装第四卡块(21)，每个开口部(9)内的卡块(2)设置为能够向工装本体左侧面(22)方向移动或向工装本体右侧面(23)方向移动的结构。
4.根据权利要求3所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的调节螺栓(12)包括第一调节螺栓(24)、第二调节螺栓(25)、第三调节螺栓(26)、第四调节螺栓(27)，所述的第一调节螺栓(24)设置为穿过工装本体左侧面(22)延伸到第一开口部(14)内的结构，第一调节螺栓(24)与第一卡块(18)侧面的定位螺纹孔(13)拧装连接，第二调节螺栓(25)设置为穿过工装本体左侧面(22)延伸到第二开口部(15)内的结构，第二调节螺栓(25)与第二卡块(19)侧面的定位螺纹孔(13)拧装连接，第三调节螺栓(26)设置为穿过工装本体右侧面(23)延伸到第三开口部(16)内的结构，第三调节螺栓(26)与第三卡块(20)侧面的定位螺纹孔(13)拧装连接，第四调节螺栓(27)设置为穿过工装本体右侧面(23)延伸到第四开口部(17)内的结构，第四调节螺栓(27)与第四卡块(21)侧面的定位螺纹孔(13)拧装连接。
5.根据权利要求1或2所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的工装本体(1)包括工装本体前端面(28)和工装本体后端面(29)，工装本体前端面(28)位置或工装本体后端面(29)位置设置操作手柄(30)。
6.根据权利要求2或3所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：所述的卡块(2)下端设置螺杆部，每个套筒部(3)上端设置螺纹部，套筒部(3)通过螺纹部与卡块(2)上的螺杆部拧装连接，所述的发动机液压挺柱安装工装包括多组套筒部组件，每组套筒部组件包括多个相同的套筒部(3)，每组套筒部组件的套筒部(3)设置为内部直径尺寸不同的结构。
7.根据权利要求2所述的发动机液压挺柱安装工装，其特征在于：每个所述的调节螺栓(12)上拧装一个锁止螺母。