一种汽车车门拉手外板的制作方法

本实用新型涉及汽车拉手外板领域，特别是涉及一种汽车车门拉手外板。

背景技术：

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。目前人们使用的汽车车门拉手外板主要存在结构复杂，强度小，受到轻微的撞击也容易损坏，与其他部件配合性差等缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车门拉手外板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车车门拉手外板，包括车门外板、外板固定环、后视镜安装孔、外拉手、外固定孔，所述车门外板上面设置有所述外板固定环，所述车门外板表面设置有所述后视镜安装孔，所述后视镜安装孔旁边设置有所述外拉手，所述外拉手上面设置有所述外固定孔，所述外固定孔里面设置有外弹性连接键，所述外固定孔旁边设置有开关按钮，所述外拉手下方设置有凹槽，所述车门外板下方设置有横向翻边，所述车门外板侧面设置有纵向翻边，所述车门外板内侧设置有内板，所述内板旁边设置有加固板，所述内板上面设置有玻璃窗，所述内板表面设置有内拉手，所述内拉手上面设置有内固定孔，所述内固定孔里面设置有内弹性连接键，所述内拉手下方设置有车窗按钮，所述车窗按钮下方设置有储物槽。

上述结构中，所述车门外板上面设置有所述外板固定环，所述横向翻边和所述纵向翻边，紧密性强，所述加固板可以使车门强度大，受到轻微的撞击也不易损坏，所述内板上设置有所述储物槽，可以放置杂物，节约车内空间。

为了进一步提高使用效果，所述车门外板与所述外板固定环焊接，所述外拉手与所述车门外板通过键连接。

为了进一步提高使用效果，所述外弹性连接键与所述车门外板通过螺纹连接，所述开关按钮与所述外拉手通过卡扣连接。

为了进一步提高使用效果，所述横向翻边与所述车门外板密封连接，所述纵向翻边与所述车门外板焊接。

为了进一步提高使用效果，所述内板与所述车门外板通过卡扣连接，所述加固板与所述车门外板焊接。

为了进一步提高使用效果，所述加固板与所述内板通过卡扣连接，所述玻璃窗与所述内板通过滑动连接。

为了进一步提高使用效果，所述内拉手与所述内板通过键连接，所述内弹性连接键与所述内板插接。

为了进一步提高使用效果，所述车窗按钮与所述内板通过卡扣连接。

为了进一步提高使用效果，所述储物槽与所述内板通过粘胶连接。

有益效果在于：该汽车车门拉手外板结构简单，内设置有加固板，强度大，受到轻微的撞击也不易损坏，与其他部件配合性加强，内板设置有储物槽，节约空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车车门拉手外板的外部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车车门拉手外板的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车车门拉手外板的车门外板侧视图。

附图标记说明如下：

1、车门外板；2、外板固定环；3、后视镜安装孔；4、外拉手；5、外固定孔；6、外弹性连接键；7、开关按钮；8、凹槽；9、横向翻边；10、纵向翻边；11、玻璃窗；12、内板；13、加固板；14、内拉手；15、内固定孔；16、内弹性连接键；17、车窗按钮；18、储物槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种汽车车门拉手外板，包括车门外板1、外板固定环2、后视镜安装孔3、外拉手4、外固定孔5，车门外板1上面设置有外板固定环2，外板固定环2起到固定作用，车门外板1表面设置有后视镜安装孔3，后视镜安装孔3旁边设置有外拉手4，外拉手4用来开门，外拉手4上面设置有外固定孔5，外固定孔5起到固定作用，外固定孔5里面设置有外弹性连接键6，外固定孔5旁边设置有开关按钮7，外拉手4下方设置有凹槽8，车门外板1下方设置有横向翻边9，车门外板1侧面设置有纵向翻边10，横向翻边9和纵向翻边10起到固定作用，车门外板1内侧设置有内板12，内板12旁边设置有加固板13，加固板13起到加强作用，内板12上面设置有玻璃窗11，内板12表面设置有内拉手14，内拉手14上面设置有内固定孔15，内固定孔15里面设置有内弹性连接键16，内拉手14下方设置有车窗按钮17，车窗按钮17下方设置有储物槽18，储物槽18用来存储杂物。

上述结构中，车门外板1上面设置有外板固定环2，横向翻边9和纵向翻边10，紧密性强，加固板13可以使车门强度大，受到轻微的撞击也不易损坏，内板12上设置有储物槽18，可以放置杂物，节约车内空间。

为了进一步提高使用效果，车门外板1与外板固定环2焊接，外拉手4与车门外板1通过键连接，外弹性连接键6与车门外板1通过螺纹连接，开关按钮7与外拉手4通过卡扣连接，横向翻边9与车门外板1密封连接，纵向翻边10与车门外板1焊接，内板12与车门外板1通过卡扣连接，加固板13与车门外板1焊接，加固板13与内板12通过卡扣连接，玻璃窗11与内板12通过滑动连接，内拉手14与内板12通过键连接，内弹性连接键16与内板12插接，车窗按钮17与内板12通过卡扣连接，储物槽18与内板12通过粘胶连接。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。