一种液压驱动臂的制作方法

文档序号:16969110发布日期:2019-02-26 17:55阅读:359来源:国知局
一种液压驱动臂的制作方法

本实用新型属于螺纹螺杆维护加工领域,具体涉及一种液压驱动臂。



背景技术:

在减速箱等领域中广泛应用的螺杆损耗率一直不小,因此需要对其进行定期的维护处理,而该维护处理需要将螺杆与芯轴拉拔脱离,现有技术多无法对其进行稳定高效的拉拔。

中国专利一种用于拆卸轴承的顶拔器(申请号:CN201320464813.7),包括摆臂、顶推螺杆、两块拉拔夹板、两根拉拔螺杆、顶推梁及两根锁固螺杆,两块拉拔夹板通过两根锁固螺杆穿接在一起,且锁固螺杆的两端各设置一个用于调节拉拔夹板间距的螺母,拉拔夹板的内侧边沿向内凹陷形成一圆弧形定位缺口,外侧边沿上设有两个柱销孔,两个柱销孔间形成摆臂安装孔;所述摆臂包括相互垂直的柱销连接轴套和螺杆连接轴套,所述柱销连接轴套插入所述摆臂安装孔内,并通过柱销将摆臂与拉拔夹板枢接在一起,两根拉拔螺杆通过螺杆连接轴套上的螺纹连接孔配合而与摆臂连接在一起;顶推梁定位于两根拉拔螺杆上,顶推梁的中心处还设有一螺孔,所述顶推螺杆与螺孔螺纹配合连接。该装置实现了对轴承的顶拔,但其难以应用于螺纹螺杆与芯轴领域,存在无法稳定适配的问题,且其无法做到对待加工工件平稳精准的锁止抱紧,容易施力不均进而造成工件损坏,需要做出改进。

因此急需要一种结构灵活、稳定度高、可靠性强的液压驱动臂。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种液压驱动臂,以解决现有技术效率低、稳定度欠佳的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种液压驱动臂,包括相互配合的第一驱动臂和第二驱动臂,所述第一驱动臂包括一体成型的第一臂杆和第二臂杆,所述第二驱动臂包括一体成型的第三臂杆和第四臂杆,所述第一臂杆和所述第三臂杆分别连接有相互配合的钳口组件,所述第二臂杆和所述第四臂杆之间连接有钳口油缸;所述第一驱动臂中部铰接有朝向所述第二驱动臂设置的若干凹齿,所述第二驱动臂中部铰接有朝向所述第一驱动臂设置且与所述凹齿配合的若干凸齿。

优选的,所述钳口组件包括与所述第一臂杆和所述第三臂杆连接的卡钳座,所述卡钳座上方依次连接有压板和移动钳口座,所述移动钳口座端部连接有动态钳口垫板,所述动态钳口垫板和所述移动钳口座之间连接有第一销轴。

优选的,所述移动钳口座包括设于所述第一臂杆上方的第一移动钳口座以及设于所述第三臂杆上方的第二移动钳口座。

优选的,所述钳口油缸一端与所述第二臂杆固定连接,另一端连接有动态铰链,所述动态铰链连接有固定于所述第四臂杆上的第二销轴。

优选的,第一驱动臂和所述第二驱动臂的两侧分别设有尺寸相对应的连接前板和连接后板,所述连接前板和所述连接后板之间连接有贯穿于所述第一驱动臂和所述第二驱动臂的第三销轴。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用对称设置且相互配合的第一驱动臂和第二驱动臂,且第一驱动臂设有与安装在第二驱动臂上的凸齿相配合的凹齿,有利于通过凸齿和凹齿的啮合,经由钳口油缸的压力作用,实现第一驱动臂上第一臂杆和第二驱动臂上第二臂杆上方的钳口组件的平稳移动,凸齿和凹齿的设计加强整体装置开/合过程中的稳定性,性能更为可靠,也更有利于保障螺纹螺杆与芯轴元件在拉拔过程中的安全性,提升拉拔工作的精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型侧视结构示意图;

图3是本实用新型第一驱动臂结构示意图;

图4是本实用新型第二驱动臂结构示意图;

图中:1.连接前板,2.卡钳座,3.压板,4.第一移动钳口座,5.动态钳口垫板,6.第一销轴,7.连接后板,8.第一驱动臂,801.凹齿,9.第二驱动臂,901.凸齿,10.钳口油缸,11.动态铰链,12.第二销轴,13.第三销轴,14.第二移动钳口座。

具体实施方式

如图1和图3所示,一种液压驱动臂,包括相互配合的第一驱动臂8和第二驱动臂9,第一驱动臂8包括一体成型的第一臂杆和第二臂杆,第二驱动臂9包括一体成型的第三臂杆和第四臂杆,第一臂杆和第三臂杆分别连接有相互配合的钳口组件,第二臂杆和第四臂杆之间连接有钳口油缸10;第一驱动臂8中部铰接有朝向第二驱动臂9设置的若干凹齿801,第二驱动臂9中部铰接有朝向第一驱动臂8设置且与凹齿801配合的若干凸齿901。此处的凹齿801和凸齿901分别向第一驱动臂8和第二驱动臂9延伸有连杆,该连杆在一个实施例中为可调节长度的连杆。移动钳口座包括设于第一臂杆上方的第一移动钳口座4以及设于第三臂杆上方的第二移动钳口座14。钳口油缸10一端与第二臂杆固定连接,另一端连接有动态铰链11,动态铰链11连接有固定于第四臂杆上的第二销轴12。

如图2所示,钳口组件包括与第一臂杆和第三臂杆连接的卡钳座2,卡钳座2上方依次连接有压板3和移动钳口座,移动钳口座端部连接有动态钳口垫板5,动态钳口垫板5和移动钳口座之间连接有第一销轴6。第一驱动臂8和第二驱动臂9的两侧分别设有尺寸相对应的连接前板1和连接后板7,连接前板1和连接后板7之间连接有贯穿于第一驱动臂8和第二驱动臂9的第三销轴13。

具体的,在本实用新型的一个实施例中,本液压驱动臂整体应用于螺纹元件与芯轴维护平台上,用于配合维护平台对螺纹螺杆元件进行抱紧拉拔,经由液压系统驱动钳口油缸10,经由动态铰链11推动第二驱动臂9,本液压驱动臂整体通过一导柱固定于维护平台内,进而随着钳口油缸10的推力,第一驱动臂8和第二驱动臂9的下端分离,上端闭合(即第一移动钳口座4和第二移动钳口座14相向运动,以抱紧工件),期间由于第一驱动臂8的若干凹齿801以及第二驱动臂9的若干凸齿901相互啮合,提升两者相对旋转时的平稳度和可靠性,也提升本液压驱动臂的使用寿命,保障螺纹螺杆元件拉拔时的精度,整体装置易于推广应用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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