1.一种具有防水结构的电动尾门驱动机构，其特征在于，包括：
电机侧球窝组件，包括球窝、线束闷头和闷头卡圈；
电机套筒组件；以及
丝杠螺母螺杆组件，
其中，所述电机侧球窝组件与所述电机套筒组件固定卡接；
所述电机套筒组件与所述丝杠螺母螺杆组件活动连接；
所述线束闷头穿入所述球窝，所述闷头卡圈配置在所述线束闷头出口的内侧，以及配置在所述线束闷头出口与所述球窝的交接处；
所述电机套筒组件通过所述丝杠螺母螺杆组件带动所述驱动机构做线性伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，还包括：
电机侧外套管，配置在所述电机套筒组件外围；以及
橡胶O型圈，通过过盈配合的方式配置在所述电机侧外套管与所述电机侧球窝组件的接口处。
3.根据权利要求1或2所述的驱动机构，其特征在于，还包括：
弹簧支撑套管，配置在所述丝杠螺母螺杆组件的外围；以及
橡胶密封圈，通过过盈配合的方式配置在所述电机套筒组件和所述弹簧支撑套管的接口处，以及所述电机套筒组件和所述丝杠螺母螺杆组件的接口处。
4.根据权利要求3所述的驱动机构，其特征在于，还包括：
压缩弹簧，配置在所述弹簧支撑套管的外围，所述弹簧支撑套管通过所述压缩弹簧将所述橡胶密封圈固定在所述电机套筒组件的端部。
5.根据权利要求4所述的驱动机构，其特征在于，还包括：
非电机侧球窝组件，配置在所述电机侧球窝组件相反的一端，所述非电机侧球窝组件与所述丝杠螺母螺杆组件连接，所述非电机侧球窝组件通过所述丝杠螺母螺杆组件做线性伸缩运动；
非电机侧外套管，配置在非电机侧球窝组件的外端。
6.根据权利要求5所述的驱动机构，其特征在于，线束通过所述线束闷头进入所述驱动机构内部，实现电源输入和电机信号的输出。
7.根据权利要求6所述的驱动机构，其特征在于，
所述电机套筒组件包括电机齿轮箱，连接器和轴承，所述电机齿轮箱、连接器和轴承固定在所述电机套筒组件内部；
所述丝杠螺母螺杆组件包括丝杠，丝杠螺母和丝杠螺母套筒，所述丝杠螺母与丝杠螺母套筒连接，所述丝杠的一端与所述电机齿轮箱连接，所述丝杠的中部通过金属卡圈和金属卡环固定在所述轴承上；
所述电机齿轮箱带动所述丝杠旋转，所述丝杠带动所述丝杠螺母和所述丝杠螺母套筒沿着所述丝杠前后移动。
8.根据权利要求7所述的驱动机构，其特征在于，
所述橡胶密封圈的外径处与所述电机侧外套管的内径处过盈配合，所述橡胶密封圈的内径处与所述金属卡圈的外径处过盈配合。
9.根据权利要求8所述的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构能够配置在车身密封面以外的区域。
10.根据权利要求9所述的驱动机构，其特征在于，所述丝杠的一端通过花键与所述电机齿轮箱连接，所述丝杠螺母套筒通过螺纹与所述非电机侧球窝组件连接。