一种装卸手刹盘弹簧的专用工具的制作方法

本实用新型属于手刹盘装卸技术领域，具体涉及一种装卸手刹盘弹簧的专用工具。

背景技术：

手刹盘又叫刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

目前，手刹盘在装配过程中，由于拉簧拉力大，安装空间狭小，增加安装难度，手动装配也容易伤到手，且操作复杂，工作效率缓慢，手刹盘的结构不同，不同的手刹盘的形状不一样，这给安装带来麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种装卸手刹盘弹簧的专用工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装卸手刹盘弹簧的专用工具，包括工具主体、活动钩、连接部和插杆，所述工具主体包括固定杆以及焊接在固定杆一端的手柄部，所述手柄部包括上柄体和下柄体，所述固定杆远离手柄部的一端固定焊接有固定钩，所述固定杆与手柄部呈垂直分布，所述固定杆的杆壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动安装有活动钩，所述活动钩包括L形杆状结构的连接部以及与连接部固定相连的滑块，所述滑块沿第一滑槽滑动，所述滑块另一端固定焊接有螺纹杆，所述上柄体和下柄体之间伸缩设置。

优选的，所述上柄体一端焊接固定杆，另一端面上开设有延伸至上柄体内部的第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动插接有插杆，所述插杆另一端一体构造在下柄体的顶端面壁上。

优选的，所述插杆插接至第二滑槽内部的杆壁上安装有卡块，所述卡块与插杆呈垂直分布设置。

优选的，所述上柄体的两侧边壁上对称开设有供卡块穿过的卡槽，所述螺纹杆外端螺纹连接有螺帽，所述卡槽共开设有四组。

优选的，所述卡块一端伸入至插杆内部且与弹簧固定相连。

本实用新型的技术效果和优点：该装卸手刹盘弹簧的专用工具，活动钩可活动设置，便于根据不同的手刹盘调节距离，操作便利，实用性高，工具主体利用杠杆原理，巧妙利用挂簧孔之间的距离，加上特制的手柄部和活动钩，四两拨千斤，在狭小的空间内使拉簧安装和拆卸十分方便，而且安全可靠、效率高，该装卸手刹盘弹簧的专用工具，结构合理，具有使用便利，实用性强，有效提升工作效率等特点，可广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的活动钩与螺帽连接状态结构示意图；

图3为本实用新型的活动钩结构示意图；

图4为本实用新型的柄部结构示意图；

图5为本实用新型的图4中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型的固定杆结构示意图；

图7为本实用新型的手刹盘结构示意图。

图中：1工具主体、2手柄部、3卡槽、4第一滑槽、5活动钩、6固定杆、7固定钩、8螺帽、9滑块、10连接部、11螺纹杆、12下柄体、13上柄体、14第二滑槽、15插杆、16卡块、17弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-7所示的一种装卸手刹盘弹簧的专用工具，包括工具主体1、活动钩5、连接部10和插杆15，所述工具主体1包括固定杆6以及焊接在固定杆6一端的手柄部2，所述手柄部2包括上柄体13和下柄体12，所述固定杆6远离手柄部2的一端固定焊接有固定钩7，所述固定杆6与手柄部2呈垂直分布，所述固定杆6的杆壁上开设有第一滑槽4，所述第一滑槽4内部滑动安装有活动钩5，所述活动钩5包括L形杆状结构的连接部10以及与连接部10固定相连的滑块9，所述滑块9沿第一滑槽4滑动，所述滑块9另一端固定焊接有螺纹杆11，所述上柄体13和下柄体12之间伸缩设置，活动钩5可活动设置，便于根据不同的手刹盘调节距离，操作便利，实用性高。

具体的，所述上柄体13一端焊接固定杆6，另一端面上开设有延伸至上柄体13内部的第二滑槽14，所述第二滑槽14内部滑动插接有插杆15，所述插杆15另一端一体构造在下柄体12的顶端面壁上，所述上柄体13和下柄体12之间可伸缩设置，便于调节手柄部2的长度，增加使用的舒适性。

具体的，所述插杆15插接至第二滑槽14内部的杆壁上安装有卡块16，所述卡块16与插杆15呈垂直分布设置，插杆15活动设置，并通过卡块16卡接固定。

具体的，所述上柄体13的两侧边壁上对称开设有供卡块16穿过的卡槽3，所述螺纹杆11外端螺纹连接有螺帽8，所述卡槽3共开设有四组。

具体的，所述卡块16一端伸入至插杆15内部且与弹簧17固定相连，通过弹簧17的弹力便于卡块16的伸出与缩回。

具体的，该装卸手刹盘弹簧的专用工具，在使用时，如图7所示是现有技术中的手刹盘，手刹盘上包括两组拉簧，首先将活动钩5滑动至需要位置后，拧紧螺帽8，螺帽8顶紧在固定杆6上，将滑块9与连接部10固定，通过按动卡块16，卡块16缩入卡槽3内部，将下柄体12向下拉伸，卡块16移动至另一组卡槽3时，通过弹簧17的弹力将卡块16弹出，上柄体13与下柄体12完成展开并固定，可根据使用喜好调节手柄部2的长度，增加使用的舒适性，此时，将拉簧一端固定在手刹盘上的挂簧孔内部，另一端挂在活动钩5的连接部10上端(如图6所述)，将固定钩7插入一组挂簧孔中，以固定钩7为支点，将拉簧拉至挂簧孔内部勾住，相较于人徒手将拉簧拉伸开并且将两端挂在挂簧孔内部，更节省人力，四两拨千斤，在狭小的空间内使拉簧安装和拆卸十分方便，而且安全可靠、效率高，该装卸手刹盘弹簧的专用工具，结构合理，具有使用便利，实用性强，有效提升工作效率等特点，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。