一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架的制作方法

本实用新型涉及汽车车窗技术领域，具体为一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架。

背景技术：

绳轮式汽车玻璃升降器由导轨、玻璃托架、钢丝绳、导向轮、电机固定支架、卷丝筒、调节弹簧及电机等主要部件构成，其中玻璃托架一般用安装螺丝与玻璃锁紧，装配工人在整车装配升降器时，需要弯腰将安装螺丝打入预先装入玻璃容置区的塑料夹子中，需要耗费大量的人力物力，装配效率低；另外现有的托架在装配时和玻璃之间始终存在间隙，玻璃在上升下降过程中容易产生噪音。

在现有技术中，专利申请号为2013203354244的一项中国专利，公开了一种新型绳轮式玻璃升降器用玻璃托架，它涉及绳轮式汽车玻璃升降器领域，它包含托架本体，托架本体的上端对称设置有第一弹片及第二弹片，且在第一弹片及第二弹片之间设置有玻璃容置区，第一弹片上设置有第一销子孔，第二弹片上设置有第二销子孔，且第一销子孔与第二销子孔水平设置，玻璃容置区的底部设置有弹性缓冲区。

现有技术能够有效控制噪音，但是在安装时，安装人员需要在将玻璃插入前，需要将玻璃销子对准玻璃容置区，因为在玻璃插入玻璃容置区后，一号弹片和二号弹片会夹持在玻璃的两侧，导致玻璃难以再进行横向的调节，因此需要花费较长的时间去将玻璃销子对准销子孔，一旦没有对准，就会需要花费更多时间调节，使得该技术方案的使用受限。

技术实现要素：

为了解决上述的问题，本实用新型提供一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架，包括托架本体，设置在托架本体上的第一弹片及第二弹片，以及第一弹片和第二弹片之间形成玻璃容置腔，第一弹片上设置有第一销子孔，第二弹片上设置有第二销子孔，所述第二弹片上开设有通孔，所述通孔内贯穿设置有连杆，所述连杆水平布置，所述连杆的一端固定连接有踏板，连杆的另一端固定连接有弹簧板，所述弹簧板固定安装在托架本体上，连杆的上侧固定连接有顶压杆，所述玻璃容置腔内设置第一缓冲装置。

优选的，所述的托架本体采用韧度和强度兼有的pa工程塑料制成。

优选的，所述第一销子孔和第二销子孔的结构相同，均为直角梯形结构。

优选的，所述第一缓冲装置包括转轴、滚轮和硅胶套，所述转轴转动连接在托架本体，转轴上转动安装有滚轮，滚轮布置在玻璃容置腔内，滚轮上套接有硅胶套，硅胶套的厚度在5-10mm。

优选的，所述第一弹片和第二弹片的内侧壁上设置有数个第二缓冲装置。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架，克服了现有技术的弊端，在安装时，可以用脚向下踩下踏板，将第二弹片撑开，此时可以放入玻璃，此时可以横向调节玻璃的位置，通过对第一缓冲装置的进一步设计，一方面在安装时方便玻璃的横向移动，另一方面，硅胶套具有一定的弹性，能够起到缓冲的作用，使得玻璃销子插入到第一销子孔和第二销子孔内，此时松开踏板即可，第二弹性板挤压在玻璃上，实现玻璃的安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：托架本体1、第一弹片2、第二弹片3、第一销子孔4、第二销子孔5、通孔6、连杆7、踏板8、弹簧板9、顶压杆10、第一缓冲装置11、第二缓冲装置12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：

一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架，包括托架本体1，设置在托架本体1上的第一弹片2及第二弹片3，以及第一弹片2和第二弹片3之间形成玻璃容置腔，第一弹片2上设置有第一销子孔4，第二弹片3上设置有第二销子孔5，所述第二弹片3上开设有通孔6，所述通孔6内贯穿设置有连杆7，所述连杆7水平布置，所述连杆7的一端固定连接有踏板8，连杆7的另一端固定连接有弹簧板9，所述弹簧板9固定安装在托架本体1上，连杆7的上侧固定连接有顶压杆10，所述玻璃容置腔内设置第一缓冲装置11。

由于玻璃托架的安装高度较低，在安装时，可以用脚向下踩下踏板8，使得踏板8顺时针的转动，踏板8带动顶压杆10转动，将第二弹片3撑开，此时可以放入玻璃，此时可以横向调节玻璃的位置，使得玻璃销子插入到第一销子孔4和第二销子孔5内，此时松开踏板8即可，第二弹性板挤压在玻璃上，实现玻璃的安装。

作为本实用新型的一种实施方式，所述的托架本体1采用韧度和强度兼有的pa工程塑料制成，能够承受较大的折弯而不会产生断裂。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一销子孔4和第二销子孔5的结构相同，均为直角梯形结构，梯形结构的斜面能够向下挤压玻璃销子，使得玻璃的下沿紧紧的挤压在第一缓冲装置11上，解决玻璃上升下降过程中容易产生噪音的问题。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一缓冲装置11包括转轴、滚轮和硅胶套，所述转轴转动连接在托架本体1，转轴上转动安装有滚轮，滚轮布置在玻璃容置腔内，滚轮上套接有硅胶套，硅胶套的厚度在5-10mm，玻璃的下沿挤压在硅胶套上，一方面在安装时方便玻璃的横向移动，另一方面，硅胶套具有一定的弹性，能够起到缓冲的作用。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一弹片2和第二弹片3的内侧壁上设置有数个第二缓冲装置12，能够在第一弹片2和第二弹片3间，起到对玻璃的缓冲。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。