1.一种基于公交电动内摆门的缓冲机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）表面固定安装有挡板（2），挡板（2）中部固定安装有放置板（3）底座（1）表面通过轴承（4）固定安装有转轴（5），转轴（5）表面固定安装有转臂（6）一端，所述转臂（6）另一端固定安装有内摆门（7），所述内摆门（7）内部固定安装有缓冲装置（8），所述缓冲装置（8）包括安装块（9），安装块（9）内部固定安装有弹簧（10），弹簧（10）一端固定安装有连接杆（11），连接杆（11）另一端固定安装有减震板（12），减震板（12）表面固定安装有减震垫片（13），减震板（12）内部卡接有缓冲垫（14）一端，内摆门（7）顶部通过支杆（15）插接有连接块（16），连接块（16）表面固定安装有滑块（17），放置板（3）下表面固定安装有滑轨（18），所述滑轨（18）两端均固定安装有挡块（19），挡块（19）表面固定连接有减震杆（20），减震杆（20）表面固定安装有减震弹簧（21），放置板（3）表面固定安装有电机（22），电机（22）输出端通过插销（23）插接有插接头（24），插接头（24）固定安装有插接杆（25）。
2.根据权利要求1所述的基于公交电动内摆门的缓冲机构，其特征在于：所述转臂（6）表面固定安装有橡胶墩（26）且数量共两个。
3.根据权利要求1所述的基于公交电动内摆门的缓冲机构，其特征在于：所述内摆门（7）内部且位于缓冲装置（8）一侧开设有墩孔（27），挡板（2）内部固定卡接有减震橡皮（28），挡板（2）内部固定安装有消音泡棉（29），挡板（2）表面固定安装有挡片（30）。
4.根据权利要求1所述的基于公交电动内摆门的缓冲机构，其特征在于：所述连接块（16）表面固定安装的滑块（17）与放置板（3）下表面固定安装的滑轨（18）表面连接。
5.根据权利要求1所述的基于公交电动内摆门的缓冲机构，其特征在于：所述减震板（12）内部固定卡接缓冲垫（14）一端，缓冲垫（14）另一端固定卡接在内摆门（7）内部。
6.根据权利要求1所述的基于公交电动内摆门的缓冲机构，其特征在于：所述插接杆（25）另一端插接头（24）通过插销（23）插接有摇臂（31）。