技术特征：
1.一种车门拆卸辅助装置，包括l型支架，所述l型支架分为第一横架和第一纵架，其特征在于：还包括支撑板、l型辅助架、定位组件、提升机构和脚踏板，所述l型辅助架分为第二横架和第二纵架，所述支撑板设置在所述第二横架上，所述第二纵架滑动连接所述第一纵架，所述定位组件滑动设置在所述第二纵架上，所述脚踏板设置在所述提升机构上且位于所述第一纵架外侧，所述脚踏板通过所述提升机构连接所述第二横架。2.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于：所述定位组件包括第一套筒、锁紧开关和定位杆，所述定位杆设置在所述第一套筒上，所述第一套筒设置在所述第二纵架上，所述锁紧开关设置在所述第一套筒上并可以将所述第一套筒在所述第二纵架上的位置固定。3.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于：所述第一纵架上设置有滑轨，所述第二纵架上设置有滑块，所述第二纵架通过所述滑块设置在所述第一纵架的所述滑轨上。4.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于:所述提升机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆连接所述脚踏板，所述第二连杆与所述第一连杆固定于同一轴，所述第二连杆转动连接所述第三连杆，所述第三连杆连接所述第二横架。5.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于：所述第二纵架上设置有转动杆，所述转动杆表面设置有安装板。6.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于：所述l型支架为铝型材。7.根据权利要求1所述的一种车门拆卸辅助装置，其特征在于：所述l型支架底部设置有移动轮。
技术总结
本实用新型公开了一种车门拆卸辅助装置，包括L型支架，所述L型支架分为第一横架和第一纵架，还包括支撑板、L型辅助架、定位组件、提升机构和脚踏板，所述L型辅助架分为第二横架和第二纵架，所述支撑板设置在所述第二横架上，所述第二纵架滑动连接所述第一纵架，所述定位组件滑动设置在所述第二纵架上，所述脚踏板设置在所述提升机构上且位于所述第一纵架外侧，所述脚踏板通过所述提升机构连接所述第二横架。本实用新型通过将L型辅助架滑动设置在L型支架上，利用人踩脚踏板施加的力，通过提升机构将L型辅助架提升到车门底部，可以防止车门掉落；通过定位组件滑动设置在第二纵架上，可以使得整体的适用性高且能够连接到车门上，实用性高。用性高。用性高。
技术研发人员：王道旺 李宇浩 倪成志 王安定 龚福建 宋伟
受保护的技术使用者：一汽—大众汽车有限公司佛山分公司
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021/11/5