一种汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱

1.本实用新型涉及工具箱技术领域，具体为一种汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱。


背景技术：

2.汽车维修设备行业也有一个漫长的发展历程，很多汽保汽车的技术都是参考国外企业或经过改良，从而变成自己的产品，尽管汽车行业发展迅速，但是在一些经济发展偏后的地方，先进的汽车维修设备还没有大量普及汽车维修设备就是指用于汽车维修保养的各类设备，也包括维修工具，这些设备有时也被叫做汽保设备，目前市场上的汽车工程用工具箱，无法适应多种环境下使用，且没有折叠功能，导致工具存放量减少，且杂乱无章，影响工作效率，并且大多时候汽车修理是在车底工作，而工具箱却无法适应车底高度并进行自由调节高度，使维修时造成不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱，具有提高工作效率的优点，解决了现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱，包括箱体底层，箱体底层的顶部连接有工具箱本体，工具箱本体的顶部左侧连接有工具箱左盖，工具箱本体的顶部右侧连接有工具箱右盖，并且工具箱左盖和工具箱右盖与工具箱本体的连接处加工有连接件，且工具箱左盖和工具箱右盖的顶部表面分别加工有提拉把手，且工具箱本体，工具箱左盖和工具箱右盖的内部分别加工有相互对称的工具槽；
5.所述箱体底层的内部左右两侧分别连接有固定杆，固定杆的另一端固定于旋转伸缩装置的底部两端，且旋转伸缩装置的底部安装有伸缩套，伸缩套的上端表面加工有紧固螺栓，并且伸缩套的顶部连接有伸缩杆，伸缩杆的表面加工有滑槽，且滑槽的底部位于伸缩套的内部，且伸缩杆的顶部与旋转器的底部相连，旋转器的内部插有转动柱，且转动柱的上端位于转动杆的内部，转动杆的顶部与连接块相连。
6.优选的，所述转动杆的顶部加工有插槽，连接块的底部通过插入插槽与转动杆相连。
7.优选的，所述伸缩套的内部表面加工有凸块，且凸块与滑槽相互嵌合在一起。
8.优选的，所述伸缩套的底端左右两侧分别加工有孔槽，固定杆通过插入孔槽固定于箱体底层的内部。
9.优选的，所述伸缩杆的顶部表面加工有螺纹，伸缩杆通过螺纹与旋转器相连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱，箱体底层的顶部连接有工具箱本体，工具箱本体的顶部左侧连接有工具箱左盖，工具箱本体的顶部右侧连接有工具箱右
盖，并且工具箱左盖和工具箱右盖与工具箱本体的连接处加工有连接件，且工具箱左盖和工具箱右盖的顶部表面分别加工有提拉把手，且工具箱本体，工具箱左盖和工具箱右盖的内部分别加工有相互对称的工具槽，通过工具箱本体的内部可以放置用于维修的工具，工具箱左盖和工具箱右盖可以用于储存工具并且防护工具箱本体，连接件可以用于连接工具箱顶盖和工具箱本体，提拉把手可以更加方便与工具箱携带，且工具槽可以用于固定维修工具，固定杆可以用于固定旋转伸缩装置的底部，旋转伸缩装置可以用于使工具箱旋转上升或降低，且旋转器可以通过人力转动而使伸缩杆进行上下伸缩，从而使工具箱达到折叠和旋转伸缩的效果。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体图；
13.图2为本实用新型的开启状态俯视图；
14.图3为本实用新型的箱体底层结构连接图；
15.图4为本实用新型的旋转伸缩装置结构连接图；
16.图5为本实用新型的旋转器结构连接图。
17.图中：1、箱体底层；2、工具箱本体；3、工具箱左盖；4、工具箱右盖；5、连接件；6、提拉把手；7、固定杆；8、旋转伸缩装置；81、伸缩套；82、紧固螺栓；83、伸缩杆；84、滑槽；85、旋转器；86、转动柱；87、转动杆；88、连接块；9、工具槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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5，一种汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱，包括箱体底层1，箱体底层1的顶部连接有工具箱本体2，工具箱本体2的内部可以放置用于维修的工具，工具箱本体2的顶部左侧连接有工具箱左盖3，工具箱本体2的顶部右侧连接有工具箱右盖4，工具箱左盖3和工具箱右盖4可以用于储存工具并且防护工具箱本体2，并且工具箱左盖3和工具箱右盖4与工具箱本体2的连接处加工有连接件5，连接件5可以用于连接工具箱顶盖和工具箱本体2，且工具箱左盖3和工具箱右盖4的顶部表面分别加工有提拉把手6，提拉把手6可以更加方便与工具箱携带，且工具箱本体2，工具箱左盖3和工具箱右盖4的内部分别加工有相互对称的工具槽9，工具槽9可以用于固定维修工具，箱体底层1的内部左右两侧分别连接有固定杆7，固定杆7可以用于固定旋转伸缩装置8的底部，固定杆7的另一端固定于旋转伸缩装置8的底部两端，旋转伸缩装置8可以用于使工具箱旋转上升或降低，且旋转伸缩装置8的底部安装有伸缩套81，伸缩套81的上端表面加工有紧固螺栓82，并且伸缩套81的顶部连接有伸缩杆83，伸缩杆83的表面加工有滑槽84，且滑槽84的底部位于伸缩套81的内部，且伸缩杆83的顶部与旋转器85的底部相连，旋转器85可以通过人力转动而使伸缩杆83进行上下伸缩，旋转器85的内部插有转动柱86，且转动柱86的上端位于转动杆87的内部，转动杆87的顶部与连接块88相连，转动杆87的顶部加工有插槽，连接块88的底部通过插入插槽与转动杆87
相连，伸缩套81的内部表面加工有凸块，且凸块与滑槽84相互嵌合在一起，伸缩套81的底端左右两侧分别加工有孔槽，固定杆7通过插入孔槽固定于箱体底层1的内部，伸缩杆83的顶部表面加工有螺纹，伸缩杆83通过螺纹与旋转器85相连接。
20.综上所述：本实用新型汽车工程用可旋转折叠结构的工具箱，箱体底层1的顶部连接有工具箱本体2，工具箱本体2的顶部左侧连接有工具箱左盖3，工具箱本体2的顶部右侧连接有工具箱右盖4，并且工具箱左盖3和工具箱右盖4与工具箱本体2的连接处加工有连接件5，且工具箱左盖3和工具箱右盖4的顶部表面分别加工有提拉把手6，且工具箱本体2，工具箱左盖3和工具箱右盖4的内部分别加工有相互对称的工具槽9，通过工具箱本体2的内部可以放置用于维修的工具，工具箱左盖3和工具箱右盖4可以用于储存工具并且防护工具箱本体2，连接件5可以用于连接工具箱顶盖和工具箱本体2，提拉把手6可以更加方便与工具箱携带，且工具槽9可以用于固定维修工具，固定杆7可以用于固定旋转伸缩装置8的底部，旋转伸缩装置8可以用于使工具箱旋转上升或降低，且旋转器85可以通过人力转动而使伸缩杆83进行上下伸缩，从而使工具箱达到折叠和旋转伸缩的效果。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。