技术特征：
1.一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：包括散热管本体(1)，且散热管本体(1)的外侧设置有用于组装水温传感器的定位机构(2)；所述定位机构(2)包括左侧板(21)和右侧板(22)，且右侧板(22)与左侧板(21)抵触在散热管本体(1)的左右两侧，所述左侧板(21)与右侧板(22)外侧开设的孔洞中插设有连接杆(23)，且连接杆(23)固定安装在上盖板(24)的外侧，所述上盖板(24)上表面开设的定位孔插设有传感器样本(28)，且传感器样本(28)的一端插设于散热管本体(1)外侧的安装孔内，所述上盖板(24)上表面开设的定位孔与散热管本体(1)外侧安装孔呈同心设置，所述左侧板(21)的外侧固定安装有螺帽(25)，且螺帽(25)通过螺纹连接有第一螺杆(26)，所述第一螺杆(26)与右侧板(22)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：所述左侧板(21)与右侧板(22)的外侧开设有半弧形斜面。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：所述传感器样本(28)为塑料材质所制作而成。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：所述第一螺杆(26)的外侧设置有防滑纹(27)。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：所述上盖板(24)的上方设置有可拆卸式的安装机构(3)，所述安装机构(3)包括卡块(31)，且卡块(31)插设于上盖板(24)上表面开设的连接槽内，所述卡块(31)的顶端固定安装有支撑板(32)，且支撑板(32)的顶端固定安装有连接板(33)，所述连接板(33)的一侧通过螺纹连接有第二螺杆(34)，且第二螺杆(34)的下表面固定安装有连接头(35)，所述连接头(35)的外侧设置有丝杆(36)。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，其特征在于：所述第二螺杆(34)的顶端相对垂直设置有把手件(37)，且把手件(37)与第二螺杆(34)的一端滑动连接。
技术总结
本实用新型涉及传感器的组装工装技术领域，具体涉及一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，包括散热管本体，且散热管本体的外侧设置有用于组装水温传感器的定位机构，所述定位机构包括左侧板和右侧板。本实用新型通过设置有定位机构，将上盖板套接在散热管本体的外侧，且传感器样本穿插于上盖板开设的定位孔中，以及传感器样本的一端插设于散热管本体外侧的安装孔中，后续左侧板与右侧板紧固在散热管本体的外侧时，使得所述上盖板上表面开设的定位孔与散热管本体外侧安装孔呈同心设置，后续人员在将水温传感器进行安装时，对其起到位置上的定位，以防止对水温传感器安装中，造成的螺纹错位现象。造成的螺纹错位现象。造成的螺纹错位现象。
技术研发人员：郎凤磊 才亮亮 王玉宝 王冲
受保护的技术使用者：山东美晨工业集团有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/8/16