限位装置及门窗的制作方法

1.本实用新型涉及门窗五金件技术领域，特别是涉及一种限位装置及门窗。


背景技术：

2.门窗是建筑物上最为常见的一种翼扇结构，通常是作为建筑物的通风采光口。传统的平开窗只有两种状态，一种是锁闭状态，一种是平开状态。当门窗完全关闭时，室内空气不流通；当门窗处于平开状态时，由于开启角度过大，对小孩的人身安全存在一定威胁。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对现有的限位装置存在安全隐患的问题，提供一种解决上述问题的限位装置。
4.一种限位装置，包括滑轨、框安装机构、连杆和连接柱；所述滑轨用于与扇型材连接；所述框安装机构用于与框型材连接；所述滑轨构造有第一滑槽，所述连杆的一端滑动连接于所述第一滑槽的槽壁，所述连杆的另一端与所述连接柱连接；所述连接柱构造有卡接部，所述连接柱轴向穿设于所述框安装机构；所述框安装机构具有锁紧位置和解锁位置，当所述框安装机构处于所述锁紧位置时，所述连接柱的卡接部能够与所述框安装机构卡接锁紧；当所述框安装机构处于所述解锁位置时，所述连接柱的卡接部与所述框安装机构卡接解锁，所述连接柱能够与所述框安装机构轴向脱离。
5.在其中一个实施例中，所述框安装机构包括框固定块和卡位块，所述卡位块与所述框固定块滑动连接；所述卡位块沿自身长度方向构造有卡位孔，所述卡位孔包括第一段和连通于所述第一段的第二段；所述卡位块滑动至所述连接柱处于所述第一段时，所述连接柱能够沿自身轴向移动，以脱离所述第一段；所述卡位块滑动至所述连接柱处于所述第二段时，所述卡接部能够卡接于所述第二段。
6.在其中一个实施例中，所述第一段为大孔段，所述第二段为小孔段；所述卡接部为沿自身径向内凹的卡接槽，且所述卡接槽绕所述连接柱的周向设置；所述连接柱的最大径向尺寸小于所述大孔段的径向尺寸；沿所述连接柱的轴向，所述卡接槽两端的径向尺寸大于所述小孔段的径向尺寸，且所述卡接槽所在位置的径向尺寸不大于所述小孔段的径向尺寸。
7.在其中一个实施例中，所述限位装置还包括锁紧件，所述连接柱处于所述锁紧位置时，所述锁紧件的一端穿过所述框固定块并螺纹连接于所述卡位块，以限制所述卡位块相对所述框固定块移动。
8.在其中一个实施例中，所述框安装机构还包括弹性件，所述弹性件与所述卡位块连接；所述弹性件用于驱动所述卡位块相对所述连接柱移动，以使所述小孔段卡接于所述卡接槽。
9.在其中一个实施例中，所述框固定块构造有定位槽，所述卡位块靠近所述定位槽的一端构造有定位柱，所述弹性件的一端套设于所述定位柱，另一端容置于所述定位槽。
10.在其中一个实施例中，所述卡位块远离所述弹性件的端部相对主体弯折。
11.在其中一个实施例中，多个所述卡位孔沿所述卡位块的长度方向间隔设置。
12.在其中一个实施例中，所述限位装置还包括连接件和滑垫，所述滑垫连接于所述滑轨背离所述连杆的一侧，所述滑垫对应开设有第二滑槽，所述连接件依次穿过所述第二滑槽、所述第一滑槽和所述连杆；所述滑垫的一端设置有连通于所述第二滑槽的弧形限位槽，所述连接件能够卡接于所述弧形限位槽，以对所述连杆进行定位。
13.本实用新型还提供一种门窗，能够解决上述至少一个技术问题。
14.一种门窗，包括框型材、扇型材以及如上所述的限位装置，所述框型材和所述扇型材通过所述限位装置连接。
15.本技术方案具有以下有益效果：上述限位装置，包括滑轨、框安装机构、连杆和连接柱。由于框安装机构具有解锁位置和锁紧位置，因此，当连接柱连接于锁紧位置时，连接柱和连杆相对框安装机构锁紧，通过连杆和框安装机构的限位，使得扇型材只能实现一定角度的开启，既满足通风需求，又能避免扇型材开启角度过大造成的安全隐患。当连接柱处于解锁位置时，连接柱和连杆能够相对框安装机构脱离，因此，扇型材的开启不再受到限制，扇型材能够开启到更大角度，便于清洁和维护。另外，由于连杆能够相对框安装机构脱离和锁紧，因此在安装时，可以将框部分和扇部分分别安装至框型材和扇型材上，再通过连接柱将连杆和框安装机构连接，无需抬着门窗扇并将其装配在门窗框上，降低安装难度，进而提高安装效率，且调试方便。并且，当其中一部分出现问题影响正常使用时，仅需更换对应的部分，无需更换整个限位装置，从而降低更换成本。
附图说明
16.图1为本实用新型一实施例提供的限位装置的爆炸示意图；
17.图2为图1所示的限位装置在第一视角的示意图；
18.图3为图1所示的限位装置在第二视角的示意图；
19.图4为图1所示的限位装置在第三视角的示意图；
20.图5为图3所示的限位装置的剖视图；
21.图6为图1所示的限位装置安装在型材上的示意图。
22.附图标号：10-门窗；100-限位装置；110-滑轨；111-第一滑槽；120-连杆；130-连接柱；131-导向部；140-框固定块；141-定位槽；150-卡位块；151-卡位孔；1511-大孔段；1512-小孔段；152-弯折板；153-定位柱；160-锁紧件；170-弹性件；180-滑垫；181-第二滑槽；182-限位槽；183-连接件；200-扇型材；300-框型材。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
29.图1为本实用新型一实施例提供的限位装置100的爆炸示意图；图2为图1所示的限位装置100在第一视角的示意图；图6为图1所示的限位装置100安装在型材上的示意图。如图1、图2和图6所示，本实用新型提供的限位装置100包括滑轨110、框安装机构、连杆120和连接柱130；滑轨110用于与扇型材200连接；框安装机构用于与框型材300连接；滑轨110构造有第一滑槽111，连杆120的一端滑动连接于第一滑槽111的槽壁，连杆120的另一端与连接柱130连接；连接柱130构造有卡接部，连接柱130轴向穿设于框安装机构。框安装机构具有锁紧位置和解锁位置，当框安装机构处于锁紧位置时，连接柱130的卡接部能够与框安装机构卡接锁紧；当框安装机构处于解锁位置时，连接柱130的卡接部与框安装机构卡接解锁，连接柱可与框安装机构轴向脱离。
30.如图2和图6所示，当连接柱130连接于锁紧位置时，连接柱130和连杆120相对框安装机构锁紧。当扇型材200处于锁闭状态时，随着扇型材200相对框型材300向外偏转，连杆120的一端从第一滑槽111的左端滑动至第一滑槽111的右端，由于连杆120的长度有限，且连杆120的另一端与框安装机构通过连接柱130连接，因此连杆120和框安装机构会限制扇型材200继续向外偏转，扇型材200只能实现一定角度的开启，既满足通风需求，又能避免扇型材200开启角度过大造成的安全隐患。
31.当连接柱130处于解锁位置时，连接柱130和连杆120能够相对框安装机构脱离，也就是说扇型材200的转动不再受到框安装机构的限制，因此，扇型材200能够开启到最大角度。由于活动空间增加，方便人工清理型材上的灰尘，便于清洁和后续的维护工作。进一步地，由于连杆120能够相对框安装机构脱离和锁紧，因此在将限位装置100安装至型材上时，可以先将框安装机构等框部分安装至框型材300，再将滑轨110和连杆120等扇部分安装至扇型材200上，最后通过连接柱130将连杆120和框安装机构连接，无需抬着扇型材200并将其装配在框型材300上，降低安装难度，进而提高安装效率。并且，当其中一部分出现问题影响正常使用时，仅需更换对应的部分，无需更换整个限位装置100，从而降低更换成本。当连接柱130处于解锁位置时，连接柱130可以穿过连杆120使二者连接在一起，也可以与连杆120处于分离的状态。
32.图5为图3所示的限位装置100的剖视图。如图1、图3和图5所示，在一实施例中，框安装机构包括框固定块140和卡位块150，框固定块140开设有滑槽，卡位块150滑动连接于滑槽的槽壁。卡位块150沿自身长度方向构造有卡位孔151，当框固定块140连接于卡位块150朝向连杆120的一侧时，框固定块140对应构造有安装孔，连接柱130先后穿过安装孔和卡位孔151；当框固定块140连接于卡位块150背离连杆120的一侧时，连接柱130穿过卡位孔151抵接于框固定块140。卡位孔151包括第一段和连通于第一段的第二段；卡位块150滑动至连接柱130处于第二段时，卡接部能够卡接于第二段；在外力的作用下，卡位块150滑动至连接柱130处于第一段时，连接柱130能够沿自身轴向移动，以从第一段脱离或者穿过第一段。如此，即可通过连接柱130在第一段和第二段内滑动，从而实现锁紧状态和解锁状态的切换。在其他实施方式中，卡位孔151为长条孔，连接柱130包括轴部，卡接部为套设于轴部的长条块，长条块的形状与长条孔的形状相适配。当连接柱130处于解锁位置时，长条块的长度方向与长条孔的长度方向同向，连接柱130能够从长条孔内脱离；当连接柱130处于锁紧位置时，长条块转动至自身宽度与长条孔的长度方向同向，使得长条块的长边两侧搭接于卡位块150，限制连接柱130的移动。
33.图4为图1所示的限位装置100在第三视角的示意图。如图1和图4所示，在又一实施例中，第一段为大孔段1511，第二段为小孔段1512；卡接部为沿自身径向内凹的卡接槽，且卡接槽绕连接柱130的周向设置；连接柱130的最大径向尺寸小于大孔段1511的径向尺寸；沿连接柱130的轴向，卡接槽两端的径向尺寸大于小孔段1512的径向尺寸，且卡接槽所在位置的径向尺寸不大于小孔段1512的径向尺寸。通过此种设计，使得连接柱130位于大孔段1511时，能够从大孔段1511内脱离，实现解锁；由于卡接槽所在位置的径向尺寸不大于小孔段1512的径向尺寸，因此连接柱130能够从大孔段1511移动至小孔段1512；当其位于小孔段1512时，由于卡接槽两端的径向尺寸大于小孔段1512的径向尺寸，因此连接柱130无法从小孔段1512内脱出，进而保证锁紧状态和解锁状态的稳定性。连接柱130具体为圆柱状的插销。在其他实施方式中，第一段和第二段的径向尺寸一致，沿卡位块150的长度方向，第二段远离第一段的孔壁构造有向外延伸的卡槽；卡接部为设置于连接柱130径向一端的卡接条。当连接柱130从第一段移动至第二段时，卡接条插入卡槽内，从而实现锁紧。当连接柱130从第二段移动至第一段时，卡接条从卡槽内退出，实现解锁。
34.如图1所示，进一步地，连接柱130靠近卡位块150的一端构造有渐缩结构(即径向尺寸逐渐减小)的导向部131，便于在连接柱130插入卡位孔151时起到导向作用。
35.如图1、图4和图6所示，在一实施例中，卡位孔151设置有三个，三个卡位孔151沿卡位块150的长度方向间隔设置。如图6所示，连杆120连接于第二个卡位孔处。从图6可以看出，当连杆120通过连接柱130连接于不同位置的卡位孔151时，连杆120相对于框固定块140的最大偏转角度发生改变，从左到右，连杆120的最大偏转角度依次递减。因此，通过调节连杆120与卡位块150的连接位置，从而能够将扇型材200定位至不同开启角度，实现通风量的调节，以满足用户实际的通风需求。在其他实施方式中，可以根据实际需要设置其他数量的卡位孔151。
36.如图4至图5所示，在一可选的实施例中，限位装置100还包括锁紧件160，连接柱130处于锁紧位置时，锁紧件160的一端穿过框固定块140并螺纹连接于卡位块150，以限制卡位块150相对框固定块140移动。如此，当连接柱130处于锁紧位置时，通过锁紧件160对卡位块150的移动进行限位，使得连接柱130一直处于卡位块150的小孔段1512位置。当需要对连接柱130进行解锁时，通过锁紧件160沿自身轴向移动，并从卡位块150内脱出，从而解除对卡位块150的限制。通过设置锁紧件160，确保连接柱130所处位置的稳定性，从而保证限位装置100的使用可靠性。锁紧件160具体可为螺钉。
37.如图4和图5所示，在又一可选的实施例中，框安装机构还包括弹性件170，弹性件170与卡位块150连接；弹性件170用于驱动卡位块150相对连接柱130移动，以使小孔段1512卡接于卡接槽。在本实施例中，弹性件170连接于卡位块150的左端，在外力的作用下，卡位块150向左移动至连接柱130处于大孔段1511时，会挤压弹性件170，当外力撤销后，在弹性件170的作用下，卡位块150能自动复位至连接柱130处于小孔段1512位置，从而保证对连接柱130的锁紧限位。在其他实施中，弹性件170也可以连接于卡位块150的右端，则卡位块150向左移动至连接柱130处于大孔段1511时，会拉伸弹性件170，当外力撤销后，弹性件170对卡位块150施加拉力，使得卡位块150复位。当然，弹性件170也可以连接在卡位块150的其他位置，只要保证卡位块150移动时，弹性件170处于受力的状态，且能够使卡位块150复位至连接柱130处于小孔段1512即可。弹性件170具体可为弹簧。
38.请参阅图1和图4，在一具体的实施例中，框固定块140构造有定位槽141，卡位块150靠近定位槽141的一端构造有定位柱153，弹性件170的一端套设于定位柱153，另一端容置于定位槽141。通过设置定位柱153和定位槽141对弹性件170进行定位，保证弹性件170对卡位块150施加的作用力稳定可控。在其他实施方式中，框固定块140和卡位块150分别设置定位槽141，弹性件170的两端分别伸入两个定位槽，以对弹性件170进行定位。
39.如图5所示，在一实施例中，卡位块150远离弹性件170的端部相对主体弯折。通过在端部设置弯折板152，便于人手或者是工具作用于弯折板152推动卡位块150沿自身长度方向移动。
40.如图1和图2所示，在一实施例中，限位装置100还包括连接件183和滑垫180，滑垫180连接于滑轨110背离连杆120的一侧，滑垫180对应开设有第二滑槽181，连接件183依次穿过第二滑槽181、第一滑槽111和连杆120。通过设置滑垫180，以降低连接件183沿滑轨110移动时对滑轨110表面造成的磨损，提高滑轨110的使用寿命。进一步地，滑垫180的一端设置有连通于第二滑槽181的弧形限位槽182，弧形限位槽182的口径略小于第一滑槽111的宽度尺寸。当连杆120和连接件183移动至弧形限位槽182位置后，连接件能够卡接于弧形限位槽182，由于弧形限位槽182和第一滑槽111之间形成内凹的过渡面，使得连接件183不易从
弧形限位槽182内脱出，即连杆120不易在第一滑槽111内移动，扇型材200不易发生摆动，从而能够起到一定程度的抗风压功能。
41.如图6所示，进一步地，本实用新型还提供一种门窗10，包括框型材300、扇型材200以及如上所述的限位装置100。其中，滑轨110安装于扇型材200的安装槽口内，框安装机构安装于框型材300的安装槽口内。当连杆120和框安装机构通过连杆120连接时，扇型材200实现一定角度的开启；当连接柱130从框安装机构内脱离时，扇型材200能够实现更大角度的开启，从而实现不同的通风量。
42.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。