一种自适应套筒尺寸的操作管钳的制作方法

文档序号:29877821发布日期:2022-04-30 20:27阅读:181来源:国知局
一种自适应套筒尺寸的操作管钳的制作方法

1.本实用新型涉及建筑建造施工工具领域,具体而言,涉及一种自适应套筒尺寸的操作管钳。


背景技术:

2.在一些特殊建筑结构领域,需要使用套筒对两根杆件(一般是螺纹杆)进行连接,而目前采用管钳旋转套筒时,一方面是管钳的钳口需要手动调节来适应套筒的直径,另一方面由于管钳的钳口在手动调节大小后,钳口的两端相对固定,容易在与套筒表面接触并相对作用时,产生划痕。
3.有鉴于此,特提出本技术。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种自适应套筒尺寸的操作管钳,该操作管钳通过设置固定的承力部与活动的扣紧部,承力部与扣紧部形成的钳口不仅能够自适应套筒的直径,无须额外手动调整,而且钳口大小的自调节设计能够很好地根据实际操作情况进行自适应,不容易在套筒表面产生划痕。
5.本实用新型的实施例是这样实现的:
6.一种自适应套筒尺寸的操作管钳,包括钳口组件和把手,钳口组件包括活动钳头和固定钳头,固定钳头包括本体以及位于本体两侧的连接端和承力端,把手通过连接端与本体相互连接,承力端具有相对本体延伸成型的承力部;活动钳头包括主体以及位于主体两侧的铰接端和扣紧端,铰接端与本体相互铰接,且能够使主体沿承力部与本体的连线方向转动,扣紧端具有相对主体延伸成型的扣紧部;扣紧部、承力部与主体之间形成用于匹配套筒的钳口腔,且扣紧部与承力部远离主体的端头之间的连线位于钳口腔中心远离主体的一侧。
7.在可选地实施方式中,本体上开设有安装槽,沿承力部与本体的连线方向,安装槽贯通本体的两侧,且安装槽一侧贯通本体靠近主体的一侧,安装槽内设置有插销,铰接端插入至安装槽内并与插销铰接。
8.在可选地实施方式中,沿承力部与本体的连线方向,安装槽贯通承力端的两侧,且安装槽一侧贯通承力端靠近扣紧端的一侧;沿插销的轴向,主体两侧开设有用于适配承力部形状的限位槽,限位槽用于限制主体在转动时,扣紧部与承力部端头之间的最小距离。
9.在可选地实施方式中,主体与扣紧部之间形成第一夹角,第一夹角的范围为60~120
°

10.在可选地实施方式中,本体与承力部之间形成第二夹角,第二夹角的范围为90~150
°

11.在可选地实施方式中,扣紧部与承力部靠近钳口腔的一侧均为平滑面。
12.在可选地实施方式中,钳口腔的最大口径尺寸不小于46mm。
13.在可选地实施方式中,把手包括相互连接的结合部和施力部,施力部通过结合部与连接端相互连接。
14.在可选地实施方式中,连接端为连接杆,结合部开设有插孔,连接杆与插孔相互插接,且结合部设置有用于将连接杆固定在插孔内的铆钉。
15.在可选地实施方式中,铆钉有两颗,两颗铆钉沿结合部的长度方向布置,一颗铆钉与主体之间相距8~12mm,另一颗铆钉与主体之间相距80~120mm。
16.本实用新型实施例的有益效果是:
17.本实用新型实施例提供的自适应套筒尺寸的操作管钳,通过设置形成固定支点的承力端以及形成活动支点的扣紧端,相较于传统的管钳而言,使用时可随时保持活动状态,从而使扣紧部、承力部和主体之间形成的钳口腔口径始终处于可调状态,不仅能够适应不同外径的套筒进行旋拧操作,而且能够在操作时始终与套筒之间保持自适应调整,具备一定柔性调节的功能,不会轻易与套筒表面产生刚性作用的划痕,同时通过扣紧部与承力部始终位于钳口腔中心的外侧,能够与套筒之间稳定扣紧,不会轻易脱离,从而保证了整了旋拧操作的稳定性与可行性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的操作管钳的结构示意图;
20.图2为本实用新型实施例提供的操作管钳的状态示意图一;
21.图3为本实用新型实施例提供的操作管钳的状态示意图二;
22.图4为本实用新型实施例提供的操作管钳的部分结构示意图。
23.图标:100-钳口组件;101-活动钳头;102-固定钳头;103-钳口腔;104-插销;105-限位槽;200-把手;201-结合部;202-施力部;203-铆钉;1011-主体;1012-铰接端;1013-扣紧端;1014-扣紧部;1021-本体;1022-连接端;1023-承力端;1024-承力部;1025-安装槽。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外,术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。
29.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例
31.请参阅图1~图4,本实施例提供的一种自适应套筒尺寸的操作管钳,可以适用于相应柱状体(如实心柱状体或空心柱状体)的旋拧操作,相较于传统的管钳而言,具有尺寸上的自适应特点,以及不容易划伤柱状体表面的柔性调整作用,尤其是适用于国产抗飞机撞击套筒,该套筒主要用于“华龙一号”项目,套筒本身存在外径大的特点,而普通管钳的钳口尺寸小,适用在抗飞机撞击套筒上容易产生划痕或者旋拧不到位的情况。
32.该操作管钳包括钳口组件100和把手200,钳口组件100包括活动钳头101和固定钳头102,两者作为与套筒直接接触并作用的部分。所述固定钳头102包括本体1021以及位于本体1021两侧的连接端1022和承力端1023,即表示本体1021作为主要构成部分,其两侧的端部分别成型为连接端1022和承力端1023,此处的两侧可以是相对的两侧,也可以是相邻的两侧。以相对两侧为例说明,所述把手200通过连接端1022与本体1021相互连接,其中,所述承力端1023具有相对本体1021延伸成型的承力部1024,即表示承力部1024作为承力端1023的一部分,由该部分朝远离本体1021的一侧延伸成型,尤其是偏离本体1021的主要轴向或长度方向进行延伸。
33.所述活动钳头101包括主体1011以及位于主体1011两侧的铰接端1012和扣紧端1013,铰接端1012与本体1011相互铰接,且能够使主体1011沿承力部1024与本体1021的连线方向转动,此处的连线方向主要指承力部1024的中心位置与本体1021的中心位置的连线,主体1011能够从连线的一端朝另一端来回转动。此外,所述扣紧端1013具有相对主体延伸成型的扣紧部1014,此处的延伸成型作上述理解,即偏离主体1011的主要轴向或长度方向进行延伸。
34.通过以上技术方案,能够构成该操作管钳的主要形式,所述扣紧部1014、承力部1024与主体1011之间形成用于匹配套筒的钳口腔103,该钳口腔103能够与套筒相互卡嵌,从而便于后续进行旋拧操作。需要注意的是,扣紧部1014与承力部1024远离主体1011的端头之间的连线位于钳口腔103中心远离主体1011的一侧,即表示钳口腔103能够适配套筒的径向面,该径向面所在平面上,钳口腔103的有效部分的平面也大致呈圆环形,能够确定其圆心大致作为钳口腔103的中心,需要扣紧部1014与承力部1024远离主体1011的端头(尤其
是指端点部分)之间的连线不管在钳口腔103处于何种口径大小的状态下,上述连线始终位于钳口腔103中心远离主体1011的一侧,这样便能保证扣紧部1014始终能够与套筒表面相互着力,不会轻易脱离,从而保证了整了旋拧操作的稳定性与可行性。
35.由上述技术方案可知,钳口组件100具有形成固定支点的承力端1023以及形成活动支点的扣紧端1013,使得形成的管口腔103口径始终处于自有可调的状态,一方面能够适应不同外径的套筒直接相互卡嵌,另一方面给此后的旋拧操作始终留有自适应调整的空间,不仅能够适应直径尺寸更大的国产抗飞机撞击套筒进行旋拧,而且由于自适应调整的柔性作用,不会轻易在该套筒表面产生划痕。
36.其中,所述铰接端1012与本体1011相互铰接的方式主要指平面铰接,可以是两者的凸起部分与凸起部分相互平面铰接,也可以一者的凹陷部分与另一者的凸起部分相互铰接,而铰接的方式可以是直接可转动连接,也可是通过中间件可转动连接。本实施例中,采用一者凸起、一者凹陷的铰接方式,所述本体1021上开设有安装槽1025,沿承力部1024与本体1021的连线方向,安装槽1025贯通本体1021的两侧,即表示安装槽1025沿主体1011的转动方向贯通该本体1021的两侧,使得主体1011不会因为安装槽1025的形式形成转动方向上的限位。此外,所述安装槽1025一侧贯通本体1021靠近主体1011的一侧,同样是为了避免本体1021对主体1011形成转动干涉。所述安装槽1025内设置有插销104,插销104采用扦插的方式与本体1021相互固定,铰接端1012插入至安装槽1025内并与插销104铰接,从而完成铰接端1012与本体1021相互铰接的形式。该插接式的铰接形式一方面能够方便于固定钳头102与活动钳头101之间相互连接,且相对合适地形成钳口腔103,另一方面能够保证转动的平稳性和可靠性。
37.为了避免承力端1023与承力部1024对主体1011形成转动干涉,同样地,沿承力部1024与本体1021的连线方向,安装槽1025贯通承力端1023的两侧,且安装槽1025一侧贯通承力端1023靠近扣紧端1013的一侧,以使承力端1023不会对主体1011的转动造成干涉,尽可能保证主体1011有较大的转动范围。此外,沿插销104的轴向,主体1011两侧开设有用于适配承力部1024形状的限位槽105,该限位槽105用于限制主体1011在转动时,扣紧部1014与承力部1024端头之间的最小距离。具体地,主体1011两侧开设的限位槽105主要用于与承力部1024进行配合,以图3为例,当主体1011向上转动时,限位槽105与承力部1024相互接触并限位,从而避免钳口腔103的口径尺寸进一步缩小。
38.为了更加适配整个套筒的形状,使得钳口组件100大致呈“f”形式的结构,所述主体1011与扣紧部1014之间形成第一夹角,即表示以主体1011的大致轴向或者长度方向为其中一边,以扣紧部1014的大致轴向或者长度方向为另一边,两边之间形成的该第一夹角的范围为60~120
°
,同样地,所述本体1021与承力部1024之间形成第二夹角,第二夹角的范围为90~150
°
,以此可以适用大部分钳口组件100的“f”结构形式。在本实施例中,所述扣紧部1014与承力部1024靠近钳口腔103的一侧均为平滑面,且钳口腔103的最大口径尺寸不小于46mm,能够很好地适应如抗飞机撞击套筒等形式,不仅能够匹配进行旋拧操作,而且更不容易产生划痕。
39.为了便于把手200稳定施力,所述把手200包括相互连接的结合部201和施力部202,结合部201作为中间连接件可以是块状、杆状、板状等形式,或者以上形式的组合形式,主要起连接作用,本实施例主要以杆状进行说明。其中,施力部201同样可以可以是块状、杆
状、板状等形式,考虑到施力的便捷性,以单个杆状或者组合杆状为宜。施力部202通过结合部201与连接端1022相互连接,其中,施力部202通过结合部201的连接方式采用焊接、插接或螺接等,结合部201与连接端1022的连接方式采用固定连接,如螺接、插接、嵌接、靠接或焊接等,此处可采用插接的方式,具体地,所述连接端1022为连接杆,所述结合部201开设有插孔,连接杆与该插孔相互插接,且结合部201设置有用于将连接杆固定在插孔内的铆钉203。所述铆钉203有两颗,两颗铆钉203沿结合部201的长度方向布置,一颗铆钉203与主体1011之间相距8~12mm,另一颗铆钉203与主体1011之间相距80~120mm。通过以上技术方案,一方面可保证把手200与钳口组件100的稳定连接,另一方面能够使把手200本身具有较高地连接稳定性与可靠性,从而便于顺利进行旋拧操作。
40.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。应当注意,在附图中所图示的结构或部件不一定按比例绘制,同时本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述,以避免不必要地限制本实用新型。
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