技术特征：
1.一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，包括汽车底盘固定装置(1)，所述的汽车底盘固定装置(1)包括支架总成(2)和夹持装置总成(3)，所述的夹持装置总成(3)装配在支架总成(2)的内部，其特征在于：所述的夹持装置总成(3)包括横向夹持装置(31)和竖向夹持装置(32)，所述的横向夹持装置(31)装配在竖向夹持装置(32)的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，其特征在于：所述的横向夹持装置(31)包括左右对称的第二伸缩杆(312)，两侧第二伸缩杆(312)伸缩端的相对面都装配有第一夹持板(313)，且一侧第二伸缩杆(312)的另一面装配有第一电机(311)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，其特征在于：所述的竖向夹持装置(32)包括第一半弧块(322)，所述的第一半弧块(322)的内部设置有半弧槽(323)，半弧槽(323)的上下两端的半弧槽(323)处转动装配有第三伸缩杆(326)，第三伸缩杆(326)靠近上端的外壁上连接有第二电机(321)，第二电机(321)的转动端穿透第一半弧块(322)靠近上端的外壁与第二半弧块(325)连接，第一半弧块(322)的靠近下端的外壁上装配有第三电机(324)，第二半弧块(325)靠近内壁的上下两端转动装配有对称的第三伸缩杆(326)，两侧第三伸缩杆(326)伸缩端的相对面都装配有第二夹持板(327)，且两侧第三伸缩杆(326)穿透第一半弧块(322)的内部与第二半弧块(325)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，其特征在于：所述的支架总成(2)包括底板(21)，所述的底板(21)底部四角装配有多个第一伸缩杆(22)，底板(21)的上端面中心处设置有第三插孔(26)，底板(21)的上端面装配有龙门架(23)，龙门架(23)的上端面设置有第一插孔(24)，龙门架(23)的左右两侧壁上设置有对称的第二插孔(25)。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，其特征在于：所述的第二电机(321)的转动端插入第一插孔(24)，第三电机(324)的转动端插入第三插孔(26)，两侧第二伸缩杆(312)插入两侧第二插孔(25)的内部并转动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车底盘加工的固定夹紧装置，属于汽车底盘夹紧装置技术领域，该装置包括汽车底盘固定装置，所述的汽车底盘固定装置包括支架总成和夹持装置总成，所述的夹持装置总成装配在支架总成的内部，在使用时首先启动第二电机将第二半弧块收纳进半弧槽的内部，将工件放置在两侧第二夹持板之间，通过两侧第三伸缩杆的伸长将汽车底盘进行夹持，在需要对工件的背面进行加工时可以通过第二电机和第一半弧块的转动将第一半弧块和第二半弧块转动至正面，通过两侧第三伸缩杆与第二半弧块的内壁转动连接因此在转动时内部的工件不会转动，如若对两侧进行加工同理将第一半弧块和第二半弧块转动至另一面即可使得对工件的四周加工极为方便。对工件的四周加工极为方便。对工件的四周加工极为方便。
技术研发人员：贾志方 朱祥波 张正良
受保护的技术使用者：湖北鑫融工贸有限公司
技术研发日：2022.03.17
技术公布日：2022/7/4