可自动切换接头的检测设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于测试设备技术领域，更具体地说，涉及一种可自动切换接头的检测设备。
【背景技术】
[0002]随着工业自动化技术的发展，自动化夹具已经得到广泛的应用，尤其在电子电器制造行业，自动化程度决定了其产品的质量和市场的竞争力。现有的自动检测夹具是由夹具座、针型气缸、夹紧块、双杆气缸、探针座等零部件组成，由物料传感器、位置传感器组成自动化系统，此自动检测夹具的探针座上固定所有探针的位置，对于不同接头位置相同的相似待测产品无法检测，满足不了产品多元化需求，若重新添加治具或更换探针座，必将增加检测成本，维护难度加大，给生产造成较多的等待浪费。
[0003]因此，有必要设计一种可自动切换接头、实现待测产品的多元化的检测设备。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可自动切换接头的检测设备，其可对不同产品进行检测、易于维护。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]—种可自动切换接头的检测设备，包括带有若干安装孔的探针座、设于所述探针座一侧的底板和固定于所述底板上的夹具座，所述探针座的另一侧设有自动切换测试的检测机构，所述检测机构包括滑动板、驱动所述滑动板进行滑移的第二动力装置、若干活动穿设于所述滑动板上用于测试产品的检测杆和驱动所述检测杆的第一动力装置，若干所述检测杆上带有不同型号的探针，所述第二动力装置带动所述滑动板上的若干所述检测杆与所述第一动力装置对接，所述第一动力装置带动所述检测杆与所述产品的接头相接触。
[0007]相比于现有技术，本实用新型可自动切换接头的检测设备的有益效果为:
[0008]本实用新型在原有自动检测夹具的基础上增加了可自动切换接头的检测机构，利用第二动力装置带动滑动板上的若干检测杆与第一动力装置对接，第一动力装置带动检测杆与产品的接头相接触，检测杆上的不同探针满足检测产品的多元化要求，提高了整个夹具的柔性；其结构设计合理、操作简便，提高了针对不同产品检测的转换时间，同时减少对检测夹具的添置，从而提高了生产效率，降低了成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型可自动切换接头的检测设备的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型可自动切换接头的检测设备的局部结构示意图。
[0011]图3为本实用新型可自动切换接头的检测设备的滑动板的安装结构示意图。
[0012]图4为本实用新型可自动切换接头的检测设备的滑动板的结构示意图。
[0013]图5为本实用新型可自动切换接头的检测设备的第一检测杆的结构示意图。
[0014]图6为本实用新型可自动切换接头的检测设备的第二检测杆的结构示意图。
[0015]图7为本实用新型可自动切换接头的检测设备的安装支架的结构示意图。
[0016]图8为本实用新型可自动切换接头的检测设备的定位板的结构示意图。
[0017]图9为本实用新型可自动切换接头的检测设备的探针座的结构示意图。
[0018]附图中各部件的标记如下:1、第一气缸，101、顶块，2、安装支架，201、定位杆，202、定位柱，203、固定孔，3、检测杆，301、第一检测杆，3011、第一推板，3012、第一检测板，3013、第一探针，302、第二检测杆，3021、第二推板，3022、第二检测板，3023、第二探针，303、导套，304、连杆，4、探针座，401、第一安装孔，402、第二安装孔，5、夹具座，6、底板，7、滑动板，701、板体，702、凸块，703、通孔，704、定位槽，8、第二气缸，801、活塞杆，9、安装座，901、螺栓孔，902、螺栓，10、定位板，1001、定位部，1002、连接部，1003、定位孔，11、双杆气缸。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
[0020]如图1至图9所示，一种可自动切换接头的检测设备，包括带有若干安装孔的探针座4、设于探针座4 一侧的底板6和固定于底板6上的夹具座5，探针座4的另一侧设有自动切换测试的检测机构，检测机构包括滑动板7、驱动滑动板7进行滑移的第二动力装置、若干活动穿设于滑动板7上用于测试产品的检测杆3和驱动检测杆的第一动力装置，若干检测杆3上带有不同型号的探针，第二动力装置带动滑动板7上的若干检测杆3与第一动力装置对接，第一动力装置带动检测杆3与产品的接头相接触。
[0021]探针座4为矩形板体结构，其中部设有第一安装孔401，第一安装孔401的上端设有第二安装孔402，第一安装孔401是用于容纳检测杆3而设置的。滑动板7位于探针座4的外侧且不与探针座4连接，滑动板7包括矩形的板体701、设于板体701顶端的凸块702和设于板体701 —端面的矩形的定位槽704，板体701的上端和凸块702上均设有若干通孔703，通孔703内穿设检测杆3 ;定位槽704内固定有定位板10 ;第二动力装置包括设于滑动板?外侧的安装座9和第二气缸8，安装座9通过螺栓902与探针座4固定连接，第二气缸8的缸体部分固定于安装座9上，第二气缸8的的活塞杆801向上与定位板10固定连接。
[0022]安装座9为矩形结构，其四角处设有螺栓孔901，螺栓902穿过螺栓孔901与探针座4固定连接；定位板10包括一体成型的定位部1001和连接部1002，其中，定位部1001为条形板结构，连接部1002位于定位部1001的中部，连接部1002为“U”型板结构；定位部1001用于固定在定位槽704内，连接部1002内设有圆形的定位孔1003，活塞杆801的一端固定于定位孔1003内。检测杆3包括带有不同探针的第一检测杆301和第二检测杆302，第一检测杆301和第二检测杆302相互隔开的穿设在通孔703内；第一动力装置包括第一气缸I和安装支架2，安装支架2包括定位杆201和固定于定位杆201两端的定位柱202，定位杆201的中部设有用于安装第一气缸I的固定孔203，定位柱202与探针座4垂直固定。第一检测杆301包括设于滑动板7外侧的第一推板