液氮泵车三缸泵的维护工件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种泵体维护工件，特别是一种用于液氮泵车三缸泵的维护工件，属于液氮泵车检修设备技术领域。
【背景技术】
[0002]液氮泵车主要用于配合水利压裂设备完成液氮拌注压裂施工，油气井的气举排液及各类大型氮气置换、气密、试压施工，一般的液氮泵车采用直燃式蒸发系统，将高压液氮气化为高压氮气注入油、气井内或其他装置，达到施工目的。液氮泵工作时，液氮从储罐经过离心式灌注泵流进三缸泵，被往复式活塞加压到工作压力，然后高压液氮流入蒸发器，从蒸发器吸收足够的热量使液态氮变为高压气体，温度上升到15°C -21°C，以高达800000标准立方英尺/小时的排量通过排出阀流出。
[0003]由于三缸泵工作低温高压状态的高要求，其保养精度要求高，同时由于三缸泵材质特殊性，其柱塞、阀座材质较软，缸套与阀座属于过盈配合使其难于拔出，提高了保养维护装拆难度。
【发明内容】
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种液氮泵车三缸泵的维护工件，以用于三缸泵的维护和保养，提高三缸泵保养时效及保养质量，节约保养成本。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种液氮泵车三缸泵的维护工件，包括助拉工件，所述助拉工件包括用于与缸套的高压出口端面或外壁卡合的止位卡块、用于与阀座的高压出口端面连接的连接块和用于将止位卡块、连接块连接的螺杆A，所述螺杆A穿透止位卡块和连接块并与连接块间螺纹连接，所述止位卡块位于螺杆的头部和连接块之间的位置。
[0007]进一步的，所述止位卡块边缘为圆环结构，其内径不小于缸套的内径，止位卡块端面还设置有与缸套的高压出口端外径适配的环形卡槽。
[0008]进一步的，所述止位卡块的环壁上开设有操作观察口。
[0009]进一步的，所述连接块上设置有以螺杆对称的连接螺栓。
[0010]进一步的，所述头部设置有扳手把持段A。
[0011]本实用新型的液氮泵车三缸泵的维护工件，还包括助推工件，所述助推工件包括用于与缸套端部连接的固定块，所述固定块上设置有螺杆B，所述螺杆B穿透固定块且与固定块间螺纹连接。
[0012]进一步的，所述固定块设置有与缸套端部内螺纹适配的外螺纹，所述固定块通过外螺纹与缸套端部的内螺纹连接固定。
[0013]进一步的，所述固定块上设置有旋紧把手。
[0014]进一步的，所述螺杆B的工作端部为锥型结构。
[0015]进一步的，所述螺杆B的外端部设置有扳手把持段B。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0017](I)所述助拉工件的连接块能用于与阀座连接，止位卡块在操作中与缸套的高压出口端面或外壁相配合抵挡，用于螺杆头部位置的限定，配合扳手拧动螺杆使得以螺杆和连接块产生相对运动，并以止位卡块为固定支撑将阀座从缸套内拉出，这样的设计能够一方面克服了缸套与阀座的过盈配合使其难于拔出的缺点，另一方面利用螺纹的均匀和平稳的移动，使得阀座的能够沿缸套轴心平稳的取出，克服了阀座材质较软在取出过程因环面受力不均而容易发生损坏的缺点；
[0018](2)所述止位卡块边缘为圆环结构，机械强度稳定可靠，环形卡槽设计有利于保证在操作过程中卡位的准确性，保证阀座的提拉过程中操作的安全，操作观察口设计也使得便于观察缸套内阀座的移动情况；
[0019](3)所述助推工件能与缸套端部的内螺纹连接，并以辅以螺杆B对阀座或柱塞进行轴向助推，有利于加快阀座、柱塞的拆卸和安装；
[0020](4)所述液氮泵车三缸泵的维护工件，构思巧妙、结构合理，能方便且可靠的用于三缸泵的维护和保养，提高三缸泵保养时效及保养质量，有效的节约了保养成本。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型液氮泵车三缸泵的维护工件的助拉工件结构示意图；
[0022]图2是本实用新型液氮泵车三缸泵的维护工件的图1的A-A向剖面示意图；
[0023]图3是本实用新型液氮泵车三缸泵的维护工件的助推工件结构示意图；
[0024]图4是本实用新型的液氮泵车三缸泵结构图；
[0025]图5是本实用新型图1的助拉工件使用时与三缸泵缸套和阀座的装配关系示意图；
[0026]图6是本实用新型图3的助推工件使用时与三缸泵缸套和柱塞的装配关系示意图。
[0027]图中标记:1-止位卡块、101-环形卡槽、102-操作观察口、2_连接块、201-连接螺栓、3-螺杆A、301-头部、302-扳手把持段A、4-固定块、401-旋紧把手、5-螺杆B、501_扳手把持段B、6-缸套、7-阀座、8-柱塞、9-低压进口、10-低压出口、11-高压出口。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0029]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0030]本实用新型所述的液氮泵车三缸泵，其结构如图4所示，包括缸套6和开设于其上的低压进口 9、低压出口 10，缸套6的一端部为高压出口 11，阀座7和柱塞8设置于缸套6内。
[0031]本实用新型的液氮泵车三缸泵的维护工件，包括助拉工件，其结构如图1和图2所示，所述助拉工件包括用于与缸套6的高压出口 11端面或外壁卡合的止位卡块1、用于与阀座7的高压出口 11端面连接的连接块2和用于将止位卡块1、连接块2连接的螺杆A3，所述螺杆A3穿透止位卡块I和连接块2并与连接块2间螺纹连接，所述止位卡块I位于螺杆3的头部301和连接块2之间的位置，使得止位卡块I能在螺杆A3上自由滑动，且位置滑动位置限定于头部301和连接块2之间。
[0032]本实用新型的止位卡块I用于与缸套6的卡嵌止位，也可与缸套6的外壁的机构相匹配卡嵌，本实施例中所述止位卡块I的通过与高压出口 11端面适配进行卡嵌止位的，止位卡块I边缘为圆环结构，其内径不小于缸套的内径，止位卡块I端面还设置有与缸套的高压出口端外径适配的环形卡槽101，有利于助拉工件准确定位于缸套6上。本实施例中，止位卡块1、连接块2和螺杆A3共轴心设置。
[0033]在本实用新型中，所述止位卡块I的环壁上开设的操作观察口 102，能够通过操作观察口 102看到缸套6内部的，以方便对缸套6内的阀座7的运动状态的观察，本实施例中所述操作观察口 102是通过完整的圆环筒形结构的止位卡块I以直径为对称切去两弧形块而成，其结构如图2所示。
[0034]本实施例中，所述连接块2上设置有以螺杆3对称的连接螺栓201，以利用阀座7的连接螺孔与工件连接，保证提拉过程受力的均匀。
[0035]本实施例中，所述头部301设置有扳手把持段A302，以方便扳手的把持操作。
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