扳手的制作方法

文档序号:9174838阅读:582来源:国知局
扳手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械维修工具领域,具体而言,涉及一种扳手。
【背景技术】
[0002]在维修V-3/6-65型天然气压缩机的过程中,由于受到该天然气压缩机的机械结构及其壳体的开口尺寸的限制,维修工作人员在对该天然气压缩机的活塞连杆备帽螺母进行拆、装的工作十分不便,导致维修工作人员的劳动难度大,活塞连杆备帽螺母在拆、装过程中效率低,维修工作人员的工作安全性差,以及天然气压缩机的装配质量的稳定性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种扳手,以解决现有技术中工作人员对天然气压缩机的活塞连杆备帽螺母进行拆、装过程中效率低,以及工作人员的劳动难度大的问题。
[0004]为了实现上述目的,根据本实用新型的实施例提供了一种扳手,包括:扳手柄杆,扳手柄杆包括柄杆本体和设置在柄杆本体的第一端的连接结构;扳手头部,扳手头部与连接结构滑动连接,且扳动柄杆本体时,扳手头部相对于连接结构沿第一转动方向转动,扳手头部上设置有第一止挡结构和用于套住待拆装螺母的定位结构;止挡件,止挡件设置在扳手柄杆上,止挡件设置有与第一止挡结构相互配合的第二止挡结构以使扳手头部相对于连接结构在与第一转动方向相反的第二转动方向上止挡。
[0005]进一步地,柄杆本体具有用于安装止挡件的安装通孔,安装通孔沿柄杆本体的轴线方向设置。
[0006]进一步地,扳手还包括弹簧,弹簧安装在安装通孔内,弹簧的一端与止挡件抵接以使第二止挡结构与第一止挡结构保持止挡配合。
[0007]进一步地,扳手还包括操作销件,柄杆本体上开设有操作孔,操作销件穿过操作孔并与止挡件连接,操作销件可沿柄杆本体的轴向移动以压缩弹簧。
[0008]进一步地,扳手头部为环状构件,定位结构设置在环状构件的内壁上,第一止挡结构为周向设置在扳手头部的外周面上的第一止挡齿,第二止挡结构为与第一止挡齿啮合的第二止挡齿。
[0009]进一步地,环状构件具有避让缺口,定位结构为梅花扳手通孔,避让缺口与梅花扳手通孔相连通。
[0010]进一步地,形成避让缺口的两个侧壁平行设置,两个侧壁的宽度小于梅花扳手通孔的内圆直径。
[0011]进一步地,连接结构包括相对设置第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端均与柄杆本体连接,第一侧壁的第二端设置有第一凸耳,第二侧壁上设置有第二凸耳,第一凸耳与第二凸耳相向延伸并具有间隙,第一侧壁与第二侧壁之间形成滑移空间;扳手头部的第一侧面上开设有第一环形凹槽,扳手头部的与第一侧面相对的第二侧面上开设有第二环形凹槽,第一凸耳伸入第一环形凹槽内,第二凸耳伸入第二环形凹槽内,且部分扳手头部位于滑移空间内。
[0012]进一步地,扳手还包括加长手柄,加长手柄的第一端连接在柄杆本体的第二端。
[0013]进一步地,扳手还包括:至少一个第一防脱件,第一防脱件设置在第一环形凹槽和/或第二环形凹槽的槽底;至少一个第二防脱件,第二防脱件设置在第一环形凹槽和/或第二环形凹槽的槽底,且第一防脱件和第二防脱件分别位于避让缺口的两侧。
[0014]应用本实用新型的技术方案,该扳手包括扳手柄杆、扳手头部和止挡件,扳手头部连接在扳手柄杆的连接结构上,在扳手头部的定位结构将待拆装的螺母套住后,利用止挡件的第二止挡结构与扳手头部上的第一止挡结构形成的单向止挡方式,即第二止挡结构只能对第一止挡结构形成第二转动方向上的止挡,使得扳手对待拆装螺母进行施力,由于是单向止挡,因此扳手可以沿第一转动方向转动而快速调整施力工位,以达到快速拆装螺母的目的。应用该扳手进行拆装螺母,可以改善工作人员的劳动条件,并提高工作人员的工作效率。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了根据本实用新型的扳手的实施例的装配结构示意图;
[0017]图2示出了图1的扳手头部的结构示意图;
[0018]图3示出了图1的扳手柄杆的结构示意图;
[0019]图4示出了根据本实用新型的扳手的止挡件的结构示意图;
[0020]图5示出了根据本实用新型的扳手的加长手柄的结构示意图;
[0021 ]图6示出了图2的俯视结构图。
[0022]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0023]10、扳手柄杆;11、柄杆本体;
[0024]12、连接结构;121、第一侧壁;
[0025]122、第二侧壁; 20、扳手头部;
[0026]21、第一止挡结构;30、止挡件;
[0027]31、第二止挡结构;32、销孔;
[0028]40、操作销件; 50、加长手柄;
[0029]51、外螺纹;13、紧定螺钉孔;
[0030]123、安装通孔; 201、第一环形凹槽;
[0031]202、第二环形凹槽;22、定位结构。
【具体实施方式】
[0032]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0033]如图1至图4所示,本实施例提供了一种扳手,该扳手用于拆装螺母或螺栓,并且,根据螺母或螺栓头的不同的公称直径而配备相适用的扳手进行拆装。本实施例的扳手包括扳手柄杆10、扳手头部20和止挡件30,其中,扳手柄杆10包括柄杆本体11和设置在柄杆本体11的第一端的连接结构12,扳手头部20与连接结构12滑动连接,且扳动柄杆本体11时,扳手头部20相对于连接结构12沿第一转动方向转动,扳手头部20上设置有第一止挡结构21和用于套住待拆装螺母的定位结构22 ( 一般地,工作人员利用该扳手进行拆装工作时,是将该扳手的定位结构22由上至下地套住螺母或螺栓头),止挡件设置在扳手柄杆10上,止挡件30设置有与第一止挡结构21相互配合的第二止挡结构31以使扳手头部20相对于连接结构12在与第一转动方向相反的第二转动方向上止挡。
[0034]为保证扳手柄杆10的强度,可以采用45#钢加工制造,并进行正火处理。
[0035]在扳手头部20的定位结构22将待拆装的螺母或螺栓头套住后,利用止挡件30的第二止挡结构31与扳手头部20上的第一止挡结构21形成的单向止挡方式,即第二止挡结构31只能对第一止挡结构21形成第二转动方向上的止挡,使得扳手对待拆装螺母或螺栓进行施力时,由于是单向止挡,因此扳手可以沿第一转动方向转动而快速调整施力工位,工作人员利用该扳手对待拆装的螺母或螺栓进行拆装的过程中,工作人员利用该扳手套住螺母或者螺栓头之后,通过柄杆本体11施力来转动螺母或者螺栓,当需要调整扳手相对于螺母或者螺栓的工位时,由于第一止挡结构21与第二止挡结构31仅在第二转动方向上形成止挡,因此,工作人员只需通过柄杆本体11朝与第二转动方向相反的方向施力,就可以直接调整扳手柄杆10相对于扳手头部20的工作位置,然后继续施力工作,从而达到快速拆装螺母的目的。应用该扳手进行拆装螺母,可以改善工作人员的劳动条件,并提高工作人员的工作效率,同时也能够提高工作人员的工作安全性,以及提高机械的装配质量的稳定性。
[0036]在本实施例中,如图3所示,柄杆本体11具有用于安装止挡件30的安装通孔123,安装通孔123沿柄杆本体11的轴线方向设置。并且,该扳手还包括弹簧,弹簧安装在安装通孔123内,弹簧放置在所述安装通孔123内之后,利用专门的封堵块从安装通孔123的第二端开口进行安装,封堵块与安装通孔123内壁之间通过螺纹配合连接,从而使得弹簧的一端与止挡件30的远离扳手头部20的一端抵接,弹簧的另一端与封堵块抵接,此时弹簧处于压缩预紧状态,以使第二止挡结构31与第一止挡结构21保持止挡配合。通过弹簧对止挡件30的预紧力,在该扳手装配完成之后,止挡件30上的第二止挡结构31与第一止挡结构21保持常配合的状态。因此,由于第一止挡结构21与第二止挡结构31之间的运动干涉效果,扳手头部20与扳手柄杆10之间在没有外力的作用下不会发生相对的位置变化,确保扳手的预备工作状态。为保证第一止挡齿和第二止挡齿的强度,因此,扳手头部20和止挡件30可以采用45#钢加工制造,并进行正火处理。
[0037]如图1所示,扳手还包括操作销件40,柄杆本体11上开设有操作孔,操作销件40穿过操作孔并连接在止挡件30上的销孔32中(操作销件40可以与销孔32螺纹连接而固定,也可以是操作销件40直接过盈地插入销孔32中形成固定连接),操作销件40可沿柄杆本体11的轴向移动以压缩弹簧。由于弹簧具有预紧力使得第一止挡结构21与第二止挡结构31保持常配合状态,为了使扳手的预备工作状态更适合螺母或螺栓头所处的空间位置的限制条件,因此,工作人员通过操作销件40沿柄杆本体11的轴向移动以使止挡件30在安装通孔123中沿轴线方向移动,从而压缩弹簧,此时第一止挡结构21与第二止挡结构31脱离,使得工作人员能够方便地调节扳手柄杆10相对于扳手头部20的预备工作位置。
[0038]结合图1和图2所示,扳手头部20为环状构件,定位结构22设置在环状构件的内壁上,优选地,定位结构22是常见的梅花扳手通孔(即用来套住螺母或者螺栓头的梅花扳手通孔是由同心、且相同大小的两个正六边形形成,并且,其中一个六边形以通过其圆心的轴线为转轴,相对于另一个六边形转过30°形成)。第一止挡结构21为周向设置在扳手头部20的外周面上的第一止挡齿,第二止挡结构31为与第一止挡齿啮合的第二止挡齿。在实施例中,第一止挡齿与第二止挡齿的齿根弧对应的圆心角为4°。如果将第一止挡齿或第二止挡齿在平板上开设的话,那么第一止挡齿或第二止挡齿的齿形为直角三角形。第一止挡齿和第二止挡齿是通过弹簧保持常啮合的,这样,当第一止挡齿的直角边一侧的齿面与第二止挡齿形成的直角边一侧的齿面相互产生作用力时,此时第一止挡结构21与第二止挡结构31之间形成第二转动方向上的止挡;当第一止挡齿的与直角边一侧的齿面相对的另一个齿面与第二止挡齿对应的齿面具有相互作用力时,此时第一止挡结构21与第二止挡
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