一种水罐消防车水雾结构的制作方法

本实用新型涉及消防技术领域，具体是一种水罐消防车水雾结构。

背景技术：

水罐消防车是指车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送到火场独立进行扑救火灾。

消防车内的储水通常会夹带一些杂质颗粒，该种杂质颗粒为消防车储水装置内携带的，然而现有的水罐消防车的水雾结构在实际喷水时不具备过滤水中颗粒杂质的功能，使颗粒杂质在水压的带动下易使颗粒杂质将水雾喷水口堵塞，久而久之，使喷水口完全堵塞而无法喷水，不利于实际使用。

因此需要在现有水罐消防车水雾结构的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决现有的水罐消防车水雾结构在实际喷水时不具备过滤水中颗粒杂质的问题，提供一种水罐消防车水雾结构，通过设置减震杆、过滤网和电动转盘，使本装置结构稳定，且在喷水的过程中可对水中含有的颗粒杂质进行过滤，同时在车内电源的带动下可使电动转盘均匀转动，以使本设备可调节喷水方位，提高了本设备使用的灵活性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种水罐消防车水雾结构，包括驾驶室、固定箱和车轮,所述固定箱固定连接在驾驶室的背部，所述车轮均转动连接在驾驶室和固定箱的下端，所述固定箱一侧的顶端贯穿设有注水口，所述固定箱一侧的顶端固定连接有固定板，所述固定板的上端转动连接有电动转盘，所述电动转盘的上端设有固定槽，所述固定槽的一侧贯穿设有水雾喷枪；

所述固定箱包括连接管、储水框和连接板，所述连接管位于固定箱内部的一侧，且连接管与注水口连通设置，所述储水框固定连接在固定箱的内部，所述储水框的下端固定连接有连接板，所述连接板的下端均匀分布有减震杆，且减震杆的一端均与固定箱连接，所述储水框上端的一侧设有水泵，所述水泵的上端贯穿连接有通管；

所述固定槽包括水槽、固定柱和过滤网，所述水槽固定连接在固定槽的内部，所述固定柱均通过螺丝固定连接在水槽的一端，所述水槽的内部设有过滤网，所述水槽的上端贯穿设有输水管。

优选的，所述连接板呈长方形状，且减震杆依次为等距横向排列分布在连接板的下端。

优选的，所述通管贯穿固定板和电动转盘而与固定槽连通设置。

优选的，所述固定柱均呈倾斜状，且固定柱对水槽的倾斜角度均为53°。

优选的，所述过滤网的数量为2个，且两个过滤网采用上、下两端并排设置，并且过滤网的中部均为弧形凸起状。

优选的，所述电动转盘和水泵均与消防车内的电源电性连接。

有益效果：

(1)该种水罐消防车水雾结构通过过滤网、水槽和电动转盘使本设备在喷水的过程中可对水中含有的颗粒杂质进行过滤，同时在车内电源的带动下可使电动转盘均匀转动，以使本设备可调节喷水方位，提高了本设备使用的灵活性。

(2)本实用新型的优点在于，由于两个过滤网采用上、下两端并排设置，且由于过滤网的中部均为弧形凸起状，使过滤网可将流动过程中的水进一步的聚集到过滤网上端的弧形凸起区域内，使过滤网能更集中的对水中含有的杂质进行过滤。

(3)其次，由于减震杆依次为等距横向排列分布在连接板的下端，使本设备的储水框在储有大量清水时，可借助均匀分布的减震杆可降低储水框因水的重力而产生的晃荡力，整体的提升了消防车的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定箱局部结构剖面示意图。

图3为本实用新型的固定槽局部结构示意图。

图1-3中：1-驾驶室；2-固定箱；201-连接管；202-储水框；203-连接板；204-减震杆；205-水泵；206-通管；3-车轮；4-注水口；5-固定板；6-电动转盘；7-固定槽；701-水槽；702-固定柱；703-过滤网；704-输水管；8-水雾喷枪。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参阅图1-3，

本实施例提供的一种水罐消防车水雾结构，包括驾驶室1、固定箱2和车轮3,固定箱2固定连接在驾驶室1的背部，车轮3均转动连接在驾驶室1和固定箱2的下端，固定箱2一侧的顶端贯穿设有注水口4，固定箱2一侧的顶端固定连接有固定板5，固定板5的上端转动连接有电动转盘6，电动转盘6的上端设有固定槽7，固定槽7的一侧贯穿设有水雾喷枪8，固定箱2包括连接管201、储水框202和连接板203，连接管201位于固定箱2内部的一侧，且连接管201与注水口4连通设置，储水框202固定连接在固定箱2的内部，储水框202的下端固定连接有连接板203，连接板203的下端均匀分布有减震杆204，且减震杆204的一端均与固定箱2连接，储水框202上端的一侧设有水泵205，水泵205的上端贯穿连接有通管206，固定槽7包括水槽701、固定柱702和过滤网703，水槽701固定连接在固定槽7的内部，固定柱702均通过螺丝固定连接在水槽701的一端，水槽701的内部设有过滤网703，水槽701的上端贯穿设有输水管704。

其中，连接板203呈长方形状，且减震杆204依次为等距横向排列分布在连接板203的下端，通过减震杆204使本设备的储水框202在储有大量清水时，可借助均匀分布的减震杆204可降低储水框202因水的重力而产生的晃荡力，整体的提升了消防车的稳定性。

其中，通管206贯穿固定板5和电动转盘6而与固定槽7连通设置，通过通管206贯穿固定板5和电动转盘6而与固定槽7连通设置可使通管206内的水传导至固定槽7中，使固定槽7可顺畅的接收清水。

其中，固定柱702均呈倾斜状，且固定柱702对水槽701的倾斜角度均为53°，通过固定柱702对水槽701的倾斜角度均为53°的设计进一步增强了水槽701的稳定性。

其中，过滤网703的数量为2个，且两个过滤网703采用上、下两端并排设置，并且过滤网703的中部均为弧形凸起状，通过过滤网703的中部均为弧形凸起状的设计使过滤网703可将流动过程中的水进一步的聚集到过滤网703上端的弧形凸起区域内，使过滤网703能更集中的对水中含有的杂质进行过滤。

其中，电动转盘6和水泵205均与消防车内的电源电性连接。

工作原理：

在使用本实施例提供的一种水罐消防车水雾结构时，通过注水口4将清水注入，使清水通过连接管201进入到储水框202内，且通过车内电源的带动下，使水泵205将清水抽至通管206内，随后通管206内的水进入到固定槽7内，并在水泵205对水的抽压下将水通过水雾喷枪8喷出，同时在车内电源的带动下可使电动转盘6均匀转动，以使本设备可调节喷水方位。