一种无卡灭火器握把的制作方法

文档序号:28327613发布日期:2022-01-05 01:29阅读:274来源:国知局
一种无卡灭火器握把的制作方法

1.本发明涉及灭火器握把技术领域,具体为一种无卡灭火器握把。


背景技术:

2.手提式灭火器是一种便于携带的消防灭火设备。主要用于突然发生火情的情况下用于应急,日常生活中,各类公共设施、住宅的楼道通常都有配备,并且随着社会的发展,手提式灭火器的轻便化,逐渐普及到私家车辆、私人住宅中,便于人们及时的将危险扼杀与摇篮。由于普通的使用者缺乏应对这种突发情况的经验,并且也缺少手提式灭火器具体的使用经验,在突然起火的状况下往往会手忙脚乱,在这种情况下人们由于紧张会紧握两个握把,导致销杆与安装孔之间的滑动摩擦力变大,无法及时的拔出销杆,而在室内从火星到完全失控仅有几分钟的时间,而出现较为明显火势到完全失控更是仅只有几十秒,耽误的时间可能造成无法挽回的损失,并且灭火器需要一直按压才会持续喷射灭火剂,手在长时间的发力会导致手较为疲劳。


技术实现要素:

3.针对背景技术中提出的现有灭火器握把在使用过程中存在销杆不易拔出与在使用灭火器时手需要持续发力的问题,本发明提供了一种无卡灭火器握把,具备销杆易拔与省力的优点,解决了上述背景技术中提出的技术问题。
4.本发明提供如下技术方案:一种无卡灭火器握把,包括上握把、下握把、销杆、安装孔,上握把与下握把铰接配合,两个握把的重合处形成有安装孔,销杆穿插在安装孔的内部,上握把的内侧安装孔的正上方位置设有顶杆,顶杆的一端焊接在上握把的内表面,顶杆的另一端固定安装有上滑轮,上滑轮与销杆的外表面相接触,上滑轮能够随着销杆的移动而转动,下握把的内侧安装孔的正下方设有两个支撑杆,支撑杆与顶杆相错开,支撑杆的一端与下握把的内表面固定焊接,支撑杆的另一端固定安装有下滑轮,下滑轮与销杆的外表面相接触,下滑轮能够随着销杆的移动而转动。
5.优选的,顶杆的正下方位于两个支撑杆之间设有气囊,气囊具有弹性,气囊的底部一侧下握把的内部开设有滑道,滑道的直径为毫米,安装孔的直径为六毫米,滑道的轴线与安装孔的轴线在上握把下压到最大距离值时重合,滑道的内部活动套接有滑块,滑块能够在滑道的内部滑动并且具有密封性,滑道的一端与气囊相连通。
6.优选的,上滑轮和下滑轮的轮面为设为凹槽状并与销杆的表面相重合。
7.优选的,安装孔的直径为六毫米,销杆的直径为四毫米,销杆在初始状态下其轴线与安装孔的轴线相重合,销杆的表面与安装孔内表面不接触。
8.优选的,滑块的长度为一厘米,气囊的最大形变量能够使滑块移动五毫米。
9.本发明具备以下有益效果:1、本发明通过将销杆与安装孔之间的滑动摩擦转变为销杆与上滑轮和下滑轮之间的滚动摩擦,从而使得销杆在拔出时阻力更小以达到更加省力的效果,能够在最短的时
间内拔掉销杆,并且在上下握把紧握时也能够轻易拉开销杆。
10.2、本发明通过当上握把下压到最大距离值时,此时滑道与安装孔处于同一水平,顶杆的底端会挤压气囊,使得气囊发生形变,气囊内部的高压气体推动滑块向一侧滑动,使得滑块与安装孔卡接,因此此时手不需要继续对上握把进行按压灭火器也能够喷射灭火剂。
附图说明
11.图1为无卡灭火器握把内部结构示意图;图2为本发明内部侧面结构示意图;图3为本发明滑块与安装孔卡接时的示意图;图4为本发明侧面外观示意图;图5为上握把的仰视图;图6为下握把的俯视图。
12.图中:1、上握把;2、下握把;3、销杆;4、安装孔;5、顶杆;6、支撑杆;7、上滑轮;8、气囊;9、滑道;10、滑块;11、下滑轮。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
14.请参阅图1

图6,一种无卡灭火器握把,包括上握把1、下握把2、销杆3、安装孔4,上握把1与下握把2铰接配合,上握把1和下握把2通过合拢与张开形成灭火器的开启与关闭,上握把1和下握把2张开时,两个握把的重合处形成有安装孔4,销杆3穿插在安装孔4的内部,通过销杆3与安装孔4的配合能够防止灭火器误开启;上握把1的内侧安装孔4的正上方位置设有顶杆5,顶杆5的一端焊接在上握把1的内表面,顶杆5的另一端固定安装有上滑轮7,上滑轮7与销杆3的外表面相接触,上滑轮7能够随着销杆3的移动而转动,下握把2的内侧安装孔4的正下方设有两个支撑杆6,支撑杆6与顶杆5相错开,支撑杆6的一端与下握把2的内表面固定焊接,支撑杆6的另一端固定安装有下滑轮11,下滑轮11与销杆3的外表面相接触,下滑轮11能够随着销杆3的移动而转动,通过将销杆3与安装孔4之间的滑动摩擦转变为销杆3与上滑轮7和下滑轮11之间的滚动摩擦,从而使得销杆3在拔出时更加省力,能够在最短的时间内拔掉保险装置。
15.请参阅图1

3,其中,顶杆5的正下方位于两个支撑杆6之间设有气囊8,气囊8具有弹性,气囊8的底部一侧下握把2的内部开设有滑道9,滑道9的直径比安装孔4的直径小两毫米,在上握把1下压到最大距离值时,滑道9的轴线与安装孔4的轴线能够重合,滑道9的内部活动套接有滑块10,滑块10能够在滑道9的内部滑动并且具有密封性,滑道9的一端与气囊8相连通,气囊8在受到压力时,气囊8内部的高压气体会进入滑道9从而推动滑块10移动;当上握把1下压到最大距离值时,此时滑道9与安装孔4处于同一水平,顶杆5的底端会挤压气囊8,使得气囊8发生形变,气囊8内部的气体推动滑块10向一侧滑动,使得滑块10与安装孔4
卡接,因此此时手不需要继续对上握把1进行按压灭火器也能够喷射灭火剂。
16.请参阅图2,其中,上滑轮7和下滑轮11的轮面为设为凹槽状并与销杆3的表面相重合,能够防止销杆3晃动,增加其稳定性。
17.请参阅图2,其中,安装孔4的直径为六毫米,销杆3的直径为四毫米,销杆3在初始状态下其轴线与安装孔4的轴线相重合,因此销杆3不会与安装孔4接触,因此销杆3与安装孔4之间不存在摩擦阻力。
18.请参阅图3,其中,滑块10的长度为一厘米,气囊8的最大形变量能够使滑块10移动五毫米,因此滑块10能够在不脱离滑道9的情况下与安装孔4卡接。
19.本发明的使用方法(工作原理)如下:通过将销杆3与安装孔4之间的滑动摩擦转变为销杆3与上滑轮7和下滑轮11之间的滚动摩擦,从而使得销杆3在拔出时阻力更小,当上握把1下压到最大距离值时,此时滑道9与安装孔4处于同一水平,顶杆5的底端会挤压气囊8,使得气囊8发生形变,气囊8内部的高压气体推动滑块10向一侧滑动,使得滑块10与安装孔4卡接,因此此时手不需要继续对上握把1进行按压灭火器也能够喷射灭火剂。
20.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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