卡钩式应急逃生袋的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及逃生装置领域，尤其涉及逃生袋领域。
【背景技术】
[0002]众所周知，现代城市中高层建筑物越来越多，虽然给人们提供了极大的居住空间，并能有效的利用立体空间，但是却存在逃生不便等安全隐患。而目前高层建筑物内只设置了逃生通道用于防灾逃生使用，但是每当通道堵塞或者停用是，其安全性能大大降低。
[0003]虽然目前国内已引进安全逃生布袋，但是这类布袋造价昂贵，按照中国目前各小区的经济状况，无法保证每栋高层建筑物都有足够的资金引进一个逃生布袋，故而每当发生火灾时，高层建筑物都必定面临逃生的安全问题，存在严重不足。
【发明内容】
[0004]为解决以上问题，本发明提供一种卡钩式应急逃生袋，其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个卡钩。所述载人袋包括防滑手套、若干个车轮、收线装置、限位装置。所述收线装置包括收线轴、一或多个卡线段。所述卡钩包括钩体、卡件、固定件;所述钩体包括凹槽、若干组卡孔、挡板；
所述逃生绳两端分别与所述固定件、所述收线装置相固定，所述逃生绳贯穿所述限位装置，且所述逃生绳盘绕于所述收线装置上;所述防滑手套位于所述载人袋外表面的两侧，且所述防滑手套与所述载人袋内相通;所述的若干个车轮、所述收线装置、所述限位装置位于所述载人袋外表面;所述卡线段位于所述收线轴上，且所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同；所述凹槽位于所述钩体一面，且在某一方向上，所述凹槽的横截面呈“凸”字;若干组所述卡孔位于所述凹槽底端，且所述卡孔贯穿所述钩体;所述钩体上与所述凹槽相对的一面，其一端向下延伸，形成所述挡板;所述卡件与每组所述卡孔匹配;所述挡板位于所述固定件与所述钩体之间。
[0005]较佳的，所述钩体还包括2个轨道、垫板;所述凹槽内部两侧内凹形成轨道，所述轨道与所述垫板相匹配，所述垫板沿所述轨道做直线运动。所述垫板可在使用时，防止所述卡件脱离所述钩体，造成伤亡事故。
[0006]较佳的，所述卡钩还包括橡胶垫;所述橡胶垫分别位于所述挡板、所述钩体下方及所述卡件上。所述橡胶垫在使用时可防止所述卡件、所述钩体与墙体等物品之间摩擦，造成墙体等物品的磨损。
[0007]较佳的，所述卡件在某一方向上的横截面呈“U”型或“凹”字，每组所述卡孔的数量为2。
[0008]较佳的，所述载人袋还包括底板、2个缓冲装置;所述底板位于所述载人袋的底端，且所述底板内凹，即所述载人袋底端包括凹槽;所述收线装置位于所述凹槽内；所述缓冲装置位于所述底板下方。所述缓冲装置可在着陆时，达到缓冲的效果，防止速度过快，导致逃生人员腿部骨折或跌倒。
[0009]较佳的，每个所述缓冲装置包括若干个弹簧。
[0010]较佳的，所述限位装置为限位扣，所述限位扣的外侧包裹一层橡胶垫，所述限位扣用于限定所述逃生绳的运动方向，保证平衡，防止下滑过程中这种卡钩式应急逃生袋发生倾斜等状况，所述橡胶垫则可用于防止下滑过程中，所述限位扣与墙体摩擦，导致限位扣或墙体磨损。
[0011 ]较佳的，所述载人袋包括两层材料;外层材料为防火、隔热布料，内层为碳纤维布料。外层布料用于防止所述载人袋燃烧，内层布料则是用于承载人体重量的布料，因此必须保证其抗拉性能好。
[0012]本发明提供的这种卡钩式应急逃生袋，造价低，可弥补逃生布袋价格高昂的不足，且其使用安全性能高，可回收反复使用。所述车轮便于减低所述载人袋与墙体之间的摩擦力，保证下滑迅速，增加逃生机率，同时当下滑速度过快时，可使用所述防滑手套控制所述逃生绳的释放速度及长度，且到达地面时，所述缓冲装置可用于缓冲所述载人袋与地面接触时的作用力，保障逃生人员的安全，防止其腿部骨折或跌倒。同时，所述卡钩用于将救生绳与墙体固定，可以弥补现有卡钩的不足，通过所述挡板与所述卡件达到固定效果，且所述卡件的位置可依据墙体等物品厚度的不同而调节，适用于各种厚度的墙体。为了保证其安全性，特增加所述垫板与轨道，使用时可防止所述卡件脱离所述钩体。同时增设所述橡胶垫，用于防止磨损墙体等物品。这种卡钩经济实用，可多次反复利用，适用于不同厚度的墙体等物品，且安全性能高。
【附图说明】
[0013]图1为卡钩式应急逃生袋示意图；
图2为卡钩第一视角示意图；
图3为卡钩第二视角示意图；
图4为卡件不意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1至图4所示的一种卡钩式应急逃生袋，包括载人袋1、3个逃生绳2、3个卡钩3。
[0015]所述载人袋I包括防滑手套4、若干个车轮5、收线装置6、限位装置7、底板、2个缓冲装置8 ο所述收线装置6包括收线轴、3个卡线段。
[0016]所述卡钩3包括钩体9、卡件10、固定件11、橡胶垫;所述钩体9包括凹槽12、若干组卡孔13、挡板14、2个轨道15、垫板；
所述逃生绳2两端分别与所述固定件11、所述收线装置6相固定，所述逃生绳2贯穿所述限位装置7，且所述逃生绳2盘绕于所述收线装置6上;所述防滑手套4位于所述载人袋I外表面的两侧，且所述防滑手套4与所述载人袋I内相通;所述的若干个车轮5、所述收线装置6、所述限位装置7位于所述载人袋I外表面;所述卡线段位于所述收线轴上;所述凹槽12位于所述钩体9 一面，且在某一方向上，所述凹槽12的横截面呈“凸”字;若干组所述卡孔13位于所述凹槽12底端，且所述卡孔13贯穿所述钩体9;所述钩体9上与所述凹槽12相对的一面，其一端向下延伸，形成所述挡板14;所述卡件10与每组所述卡