一种手提式灭火器箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装灭火器的金属箱，具体涉及安装且固定在车厢内的一种带搭扣和提口的灭火器箱。
【背景技术】
[0002]为确保车辆上乘客和财产的安全在车厢内都存放有灭火器，目前在车辆上用于放置灭火器的装置主要是抱箍式灭火器支架和灭火器存放桶。抱箍式灭火器支架由两个抱箍将灭火器紧紧环绕住，而抱箍式灭火器支架则固定在车厢内，使得灭火器在车辆行驶使不易摇晃。灭火器存放桶则采用桶式结构，灭火器的下半截放置在桶中，灭火器放入存放桶和从存放桶中提取出来都很方便。
[0003]但抱箍式灭火器支架和灭火器存放桶也都有其不足之处:固定牢固的抱箍的两个卡扣比较难开启，在紧急情况下取出灭火器较麻烦，不能做到及时灭火。而火灾在第一时间不能得到有效控制，易造成火势的迅速蔓延，使乘客的生命安全受到严重威胁，使车上的财产受到更大的损失。
[0004]灭火器放在灭火器存放桶中，上半截是露在外面的，容易被好奇的乘客，尤其是青少年和儿童误操作。而且抱箍式灭火器支架和灭火器存放桶会使灭火器全部或部分露在外面，灭火器上易堆集灰尘，在外形美观方面也有明显不足，会破坏车厢的整体美观。
[0005]而如果在车厢内安装存放灭火器的柜子，用锁锁上柜子。则会出现占用较多的车厢空间和取出灭火器时间过长，因此存放灭火器的柜子不合适应用于人员密集，空间相对较小的车厢中。
[0006]通过国内检索发现以下专利与本实用新型有相似之处:
[0007]申请号为201420452927.4，名称为“一种车载灭火器固定装置”的实用新型，此实用新型公开了一种车载灭火器固定装置，包括固定座、外圆环和内衬；所述固定座为“H”形，在固定座的上面设置有灭火毯槽；在固定座的左端开设有螺纹孔，在固定座的右端固定焊接有后立筋，在后立筋上固定有软管卡子；所述外圆环由上到下共设置有3个；在最上面的外圆环的周边设有减震密封条，最下面的外圆环的底部焊接有底板。此灭火器固定装置上设有灭火毯槽来存放灭火毯，不仅可以使用灭火器，还可以使用灭火毯；装置内设有内衬，内衬的材质均为橡胶，能够减轻灭火器与固定装置之间的碰撞，避免固定装置变形；软管卡子能够将灭火器软管卡在软管卡子内，使灭火器软管固定，稳定性好，安全性高。
[0008]虽然申请号为201420452927.4的实用新型公开的也是一种车载的用于固定灭火器的装置，也能快捷的将灭火器取出和存放。但此实用新型中的灭火器是露在外面的，易被乘客误操作，也容易堆集灰尘，影响外观；且其装置的固定座、外圆环和内衬采用倾斜的方式分布，占用的车厢可用空间较多，其结构也与本实用新型不同。
[0009]申请号为201420713917.1，名称为“用于客车车厢内的整体式组合工具箱”的实用新型，此实用新型涉及用于客车车厢内的整体式组合工具箱。包括整体呈方形的柜体，所述的柜体内部设有铅垂方向布置的第一隔板，所述的第一隔板将柜体分成左、右方向的第一、第二储物柜，所述的第一储物柜内放置有垃圾箱总成及灭火器，所述的第二储物柜内放置有拖把及水桶。由上述技术方案可知，此实用新型将垃圾桶总成、拖把、水桶、灭火器等集成到一个工具箱内，结构合理，占用车内空间小，使用寿命长。
[0010]申请号为201420713917.1的实用新型的第一储物柜可用于放置灭火器，且此实用新型也是用于客车车厢内。但此实用新型主要是一个多用途的组合工具箱，此工具箱占用的空间大，采用门锁的方式封装灭火器，与本实用新型的设有搭扣和提口的手提示灭火器箱在结构上是不同的。
[0011]综上所述，如何让存放灭火器的装置能同时具有提取简便、快捷，又不易被乘客误操作且美观大方的优点，还需进一步探究。
【实用新型内容】
[0012]本实用新型要解决的技术问题是:针对目前车厢内的灭火器的存放装置，会让灭火器部分或全部外露，使得灭火器易被乘客误操作，而提出一种能快速存取灭火器且不易被乘客误操作的灭火器箱。
[0013]针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是:一种手提式灭火器箱，包括翻盖和箱体，翻盖与箱体之间设有转动连接件，翻盖和箱体共同组成空心的灭火器箱，灭火器箱上设有搭扣，翻盖上开有贯通的提口，提口内侧焊接有挡条；箱体内侧固定有条状的加强板，箱体底部的下方设有钢板和减振垫，且箱体底部、钢板和减振垫上开有安装孔，支座上也开有安装孔，螺栓穿过箱体底部和支座上的安装孔能对灭火器箱进行固定。
[0014]进一步地，搭扣包括搭条和扣件，灭火器箱上设有搭扣是指:灭火器箱的翻盖上设有搭条，灭火器箱的箱体上设有扣件，箱体上的扣件能卡合在翻盖的搭条中。
[0015]进一步地，扣件包括支撑板、三角支撑块和扣体，三角支撑块的纵截面为直角三角形，支撑板是长方体状；支撑板焊接固定在三角支撑块的一条直角边上，三角支撑块的另一条直角边焊接在箱体的内侧；扣体为圆柱体状，扣体焊接固定在支撑板上。
[0016]进一步地，翻盖上开的提口是一个圆角矩形的开口 ；挡条焊接固定在提口的内侧，挡条是横截面为圆形的条状体，挡条的直径大于等于6_，且条状的挡条沿提口的边缘环绕一圈。
[0017]进一步地，箱体的四个侧面的内侧都焊接固定有垂向的长条状的加强板，且箱体的每个侧面上焊接的加强板的块数为一块以上；加强板的厚度都大于等于3mm，加强板的宽度都大于等于15mm。
[0018]进一步地，箱体底部焊接有四块钢板，钢板的厚度大于等于3mm，钢板下方粘接有减振垫，且开有四个贯通箱体底部、钢板和减振垫的安装孔。
[0019]进一步地，支座由条形的钢片折弯成「形，r形的支座有两个侧面，且每个侧面都开有贯通的安装孔，支座的一端焊接固定在箱体上。
[0020]本实用新型的优点是:
[0021]1.箱体与翻盖共同组成空心的灭火器箱，灭火器放在箱体中后，盖上翻盖乘客不能直接看到和接触到灭火器，能有效防止乘客的误操作，避免灭火器意外损坏。
[0022]2.翻盖设有提口，提口内焊接有不伤手的挡条，翻盖与箱体之间设有转动连接件，用手能通过提口快速将翻盖打开，从而快速取出灭火器，能确保快速的进行灭火，有效的控制火情。
[0023]3.灭火器箱由翻盖和箱体组成，整体简单、占用空间小；且外型美观，尤其是将灭火器箱的外面漆上与车厢颜色相协调的颜色时，更能突现车厢的整体美。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的左视结构示意图；
[0025]图2为本实用新型的主视结构示意图；
[0026]图3为图1中搭扣处的放大图；
[0027]图4为图2中沿A—A线的剖视图；
[0028]图5为箱体底部的结构不意图；
[0029]图中:I翻盖、11提口、12挡条、13转动连接件、2箱体、21加强板、22钢板、23减振垫、24安装孔、3搭扣、31搭条、321支撑板、322三角支撑块、323扣体、4支座、41螺栓。
【具体实施方式】
[0030]下面结合实施例和附图对本实用新型做一步的描述:
[0031]实施例一
[0032]如图1所示，灭火器箱主要由翻盖I和箱体2组成，翻盖I与箱体2之间设有转动连接件13，使