一种背包式救生索的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种救生装置，涉及一种背包式救生索。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，城市化速度加快，高层建筑越来越多。然而人们赖以生存的场所却存在着安全隐患，一旦发生火灾或者地震，传统的安全通道难以满足人们从高层建筑迅速逃生的需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述问题，提供了一种背包式救生索，当遇到突发状况时，可以使人们从高层建筑迅速逃离至地面。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种背包式救生索，其包括:
[0006]背包式壳体，所述壳体具有一个空腔，壳体的左、右侧壁上设有对称的耳扣；
[0007]盘轴，所述盘轴包括呈前后并列套装在主轴上的制动盘、摩擦盘和转动盘，该盘轴通过主轴在空腔内可转动地连接在壳体的前、后侧壁上；
[0008]绳索，所述绳索绕在转动盘上，绳索的一端自壳体的顶部伸出；
[0009]称重盘，所述称重盘设置于壳体外，通过其背面均匀对称分布的若干称重弹簧与壳体外的前侧壁相连，所述称重盘的正面的中心开有长槽，在长槽的中心开有通孔，长槽内沿通孔对称设有一对棘齿销；
[0010]二级制动机构，所述二级制动机构包括盘式制动器、Z形杠杆、啮合机构和制动杆；
[0011]所述盘式制动器与壳体的上侧壁相连，通过与摩擦盘的配合实现对盘轴的制动；
[0012]所述Z形杠杆的垂直杆自其中心向下依次设有固定支座、活动支座和与壳体的前侧壁相连并始终处于拉伸状态的连接弹簧，所述Z形杠杆的上横杆与盘式制动器相连，所述Z形杠杆的下横杆穿过壳体并伸入称重盘的通孔内，在所述称重盘受力压缩称重弹簧后，Z形杠杆的下横杆自称重盘的通孔内伸出并被卡置于一对棘齿销之间，在称重盘的受力消失后，称重弹簧伸展使得Z形杠杆以活动支座为支点转动，从而将称重盘所受的力施加到盘式制动器上，实现一级制动；
[0013]所述制动杆的左端部对应于活动支座的位置可伸缩地连接在壳体的前侧壁上，制动杆上靠近其左端部开有一个可容纳活动支座的凹槽，所述制动杆通过啮合机构随盘轴的转动作水平移动，当活动支座滑入凹槽后该活动支座失效，使得Z形杠杆以固定支座为支点，从而增加施加在盘式制动器上的力，实现二级制动。
[0014]其中，所述制动杆的中部设有一段齿条，制动杆通过齿条和啮合机构的配合与盘轴发生联动；
[0015]所述啮合机构包括主动齿轮、同轴二级齿轮和被动齿轮，所述主动齿轮设置于摩擦盘的前侧并套装在主轴可随该主轴一同转动，所述同轴二级齿轮和被动齿轮均可转动地连接在壳体的前侧壁上的，同轴二级齿轮中的小齿轮与被动齿轮相啮合，同轴二级齿轮中的大齿轮与主动齿轮相啮合，所述被动齿轮与制动杆上的齿条相啮合。
[0016]其中，所述活动支座由上支柱和下支柱组成；所述上支柱为由横梁和两侧的立板组成的门型架，横梁的上表面呈拱形，横梁的下方设有立支撑弹簧，两侧立板的底部装有对称的滚轮；所述下支柱包括中间的立柱和对称设置于立柱两侧并高于立柱的挡板；所述立柱伸入门型架内抵接于立支撑弹簧，两侧的挡板分别设置于Z形杠杆的垂直杆的左右两侧，横梁的拱形表面抵接于Z形杠杆的垂直杆，所述立支撑弹簧始终处于压缩状态，使得活动支座与Z形杠杆之间实现可伸缩连接；
[0017]所述制动杆上自其左端部至凹槽的右端部设有可供活动支座的立柱滑动的滑槽，所述滑槽的槽壁与活动支座的滚轮相对应，使得滚轮在制动杆左右平移时沿该槽壁滚动，所述凹槽至制动杆的左端部的距离大于齿条的长度；
[0018]当制动杆随盘轴的转动发生平移时，活动支座的立柱和滚轮分别沿滑槽和槽壁滑动，在活动支座滑至制动杆的凹槽处后，制动杆的齿条与被动齿轮脱离啮合，制动杆停止平移，此时滚轮落入凹槽内，Z形杠杆在连接弹簧(15)的拉动下缩短了其与壳体的前侧壁之间的距离，最终使得Z形杠杆以固定支座为支点发生转动，实现二级制动。
[0019]其中，所述制动杆的左端部通过弹簧座与壳体的前侧壁相连，所述制动杆的右端部为圆弧形，制动杆的右端部对应的壳体的右侧壁上设有制动开关，所述制动开关可上下拨动地连接在壳体的右侧壁上；
[0020]拨动制动开关使其抵接于制动杆的右端部，制动杆左移，使得制动杆上的齿条啮合被动齿轮与盘轴发生联动，盘轴转动带动制动杆平移，打开二级制动；
[0021]拨动制动开关使其远离制动杆的右端部，制动杆右移，使得制动杆上的齿条不与被动齿轮啮合，关闭二级制动。
[0022]其中，所述盘式制动器为夹钳式，包括前、后两侧的制动片，所述前制动片设置于空腔内摩擦盘的前侧，并固定在壳体的上侧壁上，所述后制动片位于空腔内摩擦盘的后侧，其左右两边沿的中心与前制动片铰接，其顶部与Z形杠杆的上横杆相连；
[0023]所述后制动片在Z形杠杆的推拉作用下，沿其与前制动片的铰接点翻转，从而改变后制动片与摩擦盘之间的摩擦力，实现制动。
[0024]其中，还包括手动制动机构，所述手动制动机构包括制动盘、V形拉杆、摩擦带和手柄；
[0025]所述制动盘设置于摩擦盘的前侧并套装在主轴可随该主轴一同转动；
[0026]所述V形拉杆设置于壳体的空腔内，其底端与壳体的下侧壁相铰接，呈正V字形，V形拉杆的一个顶部与钢丝绳一端相连，钢丝绳的另一端穿过壳体的下侧壁与手柄相连；
[0027]所述摩擦带绕在制动盘上，一端固定在壳体的下侧壁上，另一端与V形拉杆的另一顶部相连。
[0028]其中，所述手柄包括L形的固定柄和L形的活动柄，所述活动柄的短边的端部设有转动轴，该转动轴抵接在固定柄的转弯处，所述钢丝绳穿过固定柄的短边与活动柄的转角部相连；位于壳体内的钢丝绳部分套有弹簧管，位于壳体外的钢丝绳部分套有呈的硬质管，硬质管的两端分别与壳体和固定柄相抵接。
[0029]其中，还包括紧急制动机构，所述紧急制动机构包括设置于摩擦盘的边沿并沿其径向向外凸起的挡块和对应于摩擦盘的位置与壳体的下侧壁相连的急停开关；
[0030]所述急停开关包括销座、挡销和拨动销；所述销座具有一个下端大上端小的阶梯销孔；所述挡销具有一个弧形底面，两端为方柱体，中间为圆柱体，且圆柱体上套有弹簧；所述拨动销的上表面为依次相接的低平面、过渡曲面和中心设有限位槽的高平面，拨动销的下表面为平面并设有向下凸起的拨块；所述销座固定在壳体的下侧壁上，所述挡销设置于销座内，其顶部伸入阶梯销孔的小孔内，弹簧被卡置于阶梯销孔的大孔内，所述拨动销的上表面抵接于挡销的弧形底面并伸入阶梯销孔的大孔内，拨块伸出壳体的下侧壁裸露在外；拨动拨块使得拨动销沿壳体的下侧壁发生平移，并可带动挡销在销座的阶梯销孔内上下移动。
[0031]其中，所述主轴的端部设有六角形凹槽。
[0032]本实用新型的有益效果为:本实用新型具有二级制动功能，并可记录使用者的体重，在达到某一特定下降速度时根据使用者的体重改变制动摩擦力，以达到匀速下降的目的，而且还具有手动制动和紧急制动功能，安全可靠，使用方便，实用性强。
【附图说明】
[0033]图1为本实用新型的外部结构图。
[0034]图2为本实用新型的内部结构图。
[0035]图3为本实用新型的分解结构图。
[0036]图4为称重盘的背面结构图。
[0037]图5为称重盘的正面结构图。
[0038]图6为盘轴的结构图。
[0039]图7为Z形杠杆的结构图。
[0040]图8为制动杆的结构图。
[0041 ]图9为啮合机构的结构图。
[0042]图10为固定支座的结构图。
[0043]图11为活动支座的结构图。
[0044]图12为上支柱的结构图。
[0045]图13为下支柱的结构图。
[0046]图14为急停开关的机构图。
[0047]图15为手动制动机构的结构图。
[0048]图16为手柄的结构图。
[0049]图17为盘式制动器的结构图。
【具体实施方式】
[0050]一种背包式救生索，具有三重制动保障，安全可靠，实用性强。
[0051]下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。
[0052]如图1-图3所示，为背包式救生索的整体结构，主要包括背包式壳体1、盘轴2、绳索3、称重盘4、二级制动机构、手动制动机构和紧急制动机构。
[0053]壳体1具有一个空腔，该空腔用于收容盘轴2、绳索3、二级制动机构、手动制动机构和紧急制动机构。壳体1的左、右侧壁上设有对称的耳扣la，用于系背带，以便将该背包式救生索固定在使用者身上。
[0054]如图6所示，盘轴2包括呈前后依次并列套装在主轴2a上并随主轴2a —同转动的制动盘2d、摩擦盘2c和转动盘2b，该盘轴2通过主轴2a在空腔内可转动地连接在壳体1的前、后侧壁上。盘轴2的端部还设有六角形凹槽，便于绳索3的回收。
[0055]绳索3绕在转动盘2b上，绳索3的一端部自壳体1的顶部伸出。
[0056]如图1所示，称重盘4设置于壳体1外，通过其背面均匀对称分布的若干称重弹簧11与壳体1的前侧壁相连，称重盘4的正面的中心开有长槽4