航空发动机油封包自动熨烫装置的制作方法

本发明涉及航空发动机包装领域，特别地，涉及一种航空发动机油封包自动熨烫装置。

背景技术：

封存航空发动机时，需要使用铝塑薄膜包装袋来包装航空发动机，并将存放有航空发动机的包装袋抽真空，以彻底隔绝外部空气。由于航空发动机油封包材料的特殊性，从市场上采购不到现成的成品，需要人工将铝塑薄膜烫制成包装袋。现有技术中的解决方案是使用电熨斗人工手动烫制包装袋。但电熨斗预热时间较长，其受热部位温度由环境温度上升到熨烫所需的230℃大约需要30分钟，而且熨烫过程中散热较快，操作过程中需不断调节电压来给熨斗加热。另外，使用电熨斗的烫制流程较为繁琐，烫塑效率低，操作不方便。同时，容易受季节、气候等环境因素的影响，烫制包装袋所需的温度很难控制到合适范围。并且电熨斗加温部件在连续工作的情况下极易老化，需要经常更换。

因此，现有的使用电熨斗人工手动烫制航空发动机油封包的方法中出现的电熨斗预热时间较长、操作过程中需不断调节电压来给熨斗加热、烫制流程繁琐、烫塑效率低和操作不方便，是一件亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明提供了一种航空发动机油封包自动熨烫装置，以解决现有的使用电熨斗人工手动烫制航空发动机油封包的方法中出现的电熨斗预热时间较长、操作过程中需不断调节电压来给熨斗加热、烫制流程繁琐、烫塑效率低和操作不方便的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种航空发动机油封包自动熨烫装置，包括：呈上下相对设置的两个电热轮、用于对两个电热轮进行加热的电气控制系统、以及用于带动两个电热轮运转的机械旋转控制系统，通过两个电热轮之间的相对滚动来夹持熨烫航空发动机油封包。

进一步地，电气控制系统包括温度传感器和控制设备，温度传感器、控制设备与两个电热轮构成加热电气回路，控制设备，用于根据温度传感器检测到的两个电热轮的温度来控制加热电气回路的通断。

进一步地，控制设备包括导通控制模块和切断控制模块，

切断控制模块，用于当温度传感器检测到的两个电热轮的温度大于或等于预设的温度阈值时，切断加热电气回路；

导通控制模块，用于当温度传感器检测到的两个电热轮的温度小于预设的温度阈值时，导通加热电气回路。

进一步地，控制设备包括交流接触器和温度继电器，

温度继电器，用于预设阈值温度，并在两个电热轮的温度小于预设的阈值温度时输出工作电压；

交流接触器，与温度继电器相连，用于接收温度继电器输出的工作电压后，接通加热电气回路以加热两个电热轮。

进一步地，机械旋转控制系统包括用于套接两个电热轮的传动轴，与传动轴一体相连的传动齿轮、以及带动传动齿轮转动的电机。

进一步地，电气控制系统还包括正反转控制电路，正反转控制电路，与电机相连，用于控制电机正转或反转以使两个电热轮来回夹持熨烫航空发动机油封包。

进一步地，电气控制系统还包括变频器，变频器与电机相连，用于调节电机的旋转转速。

进一步地，电气控制系统还包括指示灯，指示灯与两个电热轮相连，用于显示两个电热轮的加热状态。

进一步地，电气控制系统还包括温度数显表，温度数显表与两个电热轮相连，用于显示两个电热轮的加热温度。

进一步地，电气控制系统还包括电流表和电压表，电流表串接在加热电气回路内，用于显示加热电气回路里的电流；电压表并接在供电电压的两端，用于检测供电电压。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，采用呈上下相对设置的两个电热轮，因电热轮受热面积较小，温度上升很快，预热时间缩短至15分钟，且温度能够维持在230℃左右；当温度满足要求之后，自动停止加热，减少加温部件的持续使用时间，从而延长使用寿命；操作过程中只需将待烫制的铝塑薄膜放置在两个电热轮之间即可完成自动操作，操作方便且密封性能更好。另外，因两个电热轮是固定的，作业现场抽风装置易于安装，从而更好地保护作业人员的身体健康，防止作业人员受到废气的侵害。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明航空发动机油封包自动熨烫装置优选实施例的功能框图；

图2是图1中的电气控制系统第一实施例的功能模块示意图；

图3是图2中的控制设备的第一实施例的功能模块示意图；

图4是图2中的控制设备的第二实施例的功能模块示意图；

图5是图1中的机械旋转控制系统第一实施例的连接示意图；

图6是图1中的机械旋转控制系统第二实施例的连接示意图；

图7是图1中的机械旋转控制系统第三实施例的连接示意图；

图8是图1中的电气控制系统第二实施例的功能模块示意图。

附图标注说明：

10、电热轮；20、电气控制系统；30、机械旋转控制系统；21、传感器；22、控制设备；221、导通控制模块；222、切断控制模块；223、温度继电器；224、交流接触器；31、传动轴；32、传动齿轮；33、电机；23、正反转控制电路；24、变频器；25、指示灯；26、温度数显表；27、电流表；28、电压表。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参照图1，本发明的优选实施例提供了一种航空发动机油封包自动熨烫装置，包括：呈上下相对设置的两个电热轮10、用于对两个电热轮10进行加热的电气控制系统20、以及用于带动两个电热轮10运转的机械旋转控制系统30，通过两个电热轮10之间的相对滚动来夹持熨烫航空发动机油封包。在包装过程中，只要将待烫制的铝塑薄膜放置在两个电热轮之间即可完成包装袋的自动封装。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，采用呈上下相对设置的两个电热轮10，因电热轮受热面积较小，温度上升很快，预热时间缩可短至15分钟，且温度能够维持在230℃左右；当温度满足要求之后，自动停止加热，减少加温部件的持续使用时间，从而延长使用寿命；在操作过程中只需将待烫制的铝塑薄膜放置在两个电热轮10之间即可完成自动打包，操作方便且密封性能更好。另外，因两个电热轮10之间相对位置不会变化，故作业现场可方便安装抽风装置，以更好地保护作业人员的身体健康，防止作业人员受到废气的侵害。

优选地，如图2所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，电气控制系统20包括温度传感器21和控制设备22，温度传感器21、控制设备22与两个电热轮10构成加热电气回路，控制设备22，用于根据温度传感器21检测到的两个电热轮10的温度来控制加热电气回路的通断。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过温度传感器21检测到温度满足要求之后，通过温度传感器21切断加热电气回路，自动停止加热，减少加温部件的持续使用时间，从而延长自动熨烫装置的使用寿命并相应节省电能。

优选地，如图3所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，控制设备22包括导通控制模块221和切断控制模块222，切断控制模块222，用于当温度传感器21检测到的两个电热轮10的温度大于或等于预设的温度阈值时，切断加热电气回路；导通控制模块221，用于当温度传感器21检测到的两个电热轮10的温度小于预设的温度阈值时，导通加热电气回路。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过导通控制模块221和切断控制模块222自动切换加热，从而省略了在现有使用电熨斗人工手动烫制航空发动机油封包的方法中出现的在操作过程中需手动不断调节电压来给熨斗加热的过程，简化了烫制流程，操作更为方便。

优选地，如图4所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，控制设备22包括交流接触器224和温度继电器223，温度继电器223，用于预设阈值温度，并在两个电热轮10的温度小于预设的阈值温度时输出工作电压；交流接触器224，与温度继电器223相连，用于接收温度继电器223输出的工作电压后，接通加热电气回路以加热两个电热轮10。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过温度继电器223预设阈值温度，并在两个电热轮10的温度小于预设的阈值温度时输出工作电压；交流接触器224接收温度继电器223输出的工作电压后，接通加热电气回路以加热两个电热轮10，从而省略了现有技术中需在操作过程中需手动不断调节电压来给熨斗加热的过程，简化了烫制流程，使熨烫操作更为方便。

优选地，如图5所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，机械旋转控制系统30包括用于套接两个电热轮10的传动轴31，与传动轴31一体相连的传动齿轮32、以及带动传动齿轮32转动的电机33。其中，电机33为变速电机，电机工作转速为5-10rpm(转/分)且连续可调。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，当电热轮的温度达到设定的温度后，通过启动调整好转速的电机33，使两个电热轮10开始旋转，将将待烫制的铝塑薄膜放置在两个电热轮10之间即可完成自动打包，操作方便且密封性更好。

优选地，如图6所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，电气控制系统20还包括正反转控制电路23，正反转控制电路23与电机33相连，用于控制电机33正转或反转以使两个电热轮10来回夹持熨烫航空发动机油封包。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过正反转控制电路23来控制两个电热轮10的旋转方向，当待熨烫包装袋熨烫完一次后，切换电机33的旋转方向，使两个电热轮10逆时针旋转，再一次熨烫包装袋即可，操作方便且密封性好。

优选地，如图7所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，电气控制系统20还包括变频器24，变频器24与电机33相连，用于调节电机33的旋转转速。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过变频器24对电机33进行变频调速，从而使电热轮10的旋转速度更稳定，从而使熨烫的效果更美观且密封性更好。

优选地，如图8所示，本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，电气控制系统20还包括本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，其中，指示灯25、温度数显表26电流表27和电压表28位于同一控制面板上，指示灯25与两个电热轮10相连，用于显示两个电热轮10的加热状态。温度数显表26与两个电热轮10相连，用于显示两个电热轮10的加热温度。电流表27串接在加热电气回路内，用于显示加热电气回路里的电流；电压表28并接在供电电压的两端，用于检测供电电压。本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，通过位于同一控制面板的本实施例提供的航空发动机油封包自动熨烫装置，可以更直观获取两个电热轮10的工作状态，方便控制。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。