一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置的制作方法

文档序号:11892052阅读:776来源:国知局

本实用新型涉及包装机械领域用于生产瓦楞纸板的纵切压痕机,特别涉及一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置。



背景技术:

本装置是目前生产瓦楞纸板纵切压痕机上的一种排单系统所采用的定位机构。参考已有的专利申请号:201020566971.X,现有的定位机构的基本动作是:1.刀线座归零动作:排单小车上的定位卡槽卡住纵切刀座和压线座上的挡块向设备零点方向移动,把纵切刀座和压线座归位至设备零点位置(通常在设备的一端);2.排单定位动作:排单小车的控制气缸动作,放下定位卡槽卡住纵切刀座和压线座的定位气缸的双向轴的尾端,排单小车开始带动纵切刀座和压线座向设备的另一端移动;排单小车移动到所设定的尺寸位置时,排单小车停在设定的位置,系统控制启动设定的纵切刀座和压线座的锁定气缸,锁定气缸收回气缸杆的同时气缸另一端的摩擦阻尼垫和定位推杆伸出,定位在定位基准面上,从而使设定的纵切刀座和压线座锁定。当排单定位装置从一端运动到另一端后,所有的切刀座和压线座被依次移动和锁定在系统设定位置。这样就完成一次排单操作。

但是气缸杆在脱离定位卡槽后,气缸另一端摩擦阻尼垫和定位推杆伸出,在还没有接触定位基准面的一瞬间,定位装置是没有约束的,当受到了外力的干扰时,就会使定位位置发生偏移,造成定位精度偏差大。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置,以达到解决现有的定位结构定位跑位和定位精度偏差的问题的目的。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置,包括定位装置支架和位于所述定位装置支架上的锁定气缸,所述锁定气缸的尾端可伸出气缸杆插入定位卡槽中,所述锁定气缸的另一端可伸出定位推杆与摩擦阻尼垫固定连接,所述摩擦阻尼垫与定位基准面相对设置,所述定位推杆内开有空腔,所述空腔中设有压缩弹簧,所述定位推杆与气缸杆之间通过内六角螺丝间隙连接。

上述方案中,所述所述锁定气缸的尾端设有气缸固定端盖。

上述方案中,所述气缸杆外设有气缸杆导向套。

上述方案中,所述定位推杆外设有定位推杆导向套。

通过上述技术方案,本实用新型提供的瓦楞纸板纵切机的排单定位装置所采用的技术方案是:在锁定气缸的定位推杆里加入了一个压缩弹簧,并且在定位推杆里加工出来空腔使压缩弹簧给定位推杆施加一定的推力。设定好定位装置的安装位置,在锁定气缸开始进行定位动作的前半段,锁定气缸的尾端还未完全脱离排单小车的定位卡槽,此时压缩弹簧受压得到一定释放,压缩弹簧就能推出定位推杆定位在定位基准面上,然后锁定气缸继续动作,锁定气缸尾端就完全脱离排单小车的定位卡槽,此时锁定气缸的推力就完全作用在定位推杆上,使纵切刀座和压线座完全固定在定位梁上,这样纵切刀座和压线座就完成了定位动作。由于压缩弹簧的作用,使锁定气缸带动定位推杆有个定位预动作,增加了纵切刀座和压线座的锁定气缸尾端还没有完全脱离定位小车的定位卡槽的约束力,很好的避免了切刀座和压线座在没有约束一瞬间的移位造成的定位偏差,保证了瓦楞纸板纵切机的使用精度,减少了不必要的误差造成的浪费。

本定位结构的有益效果是,优化了结构,减小了定位装置的安装所需要的空间,消除了定位过程没有约束造成的定位误差的问题,增加了定位的力量,由原来的单个汽缸的力变成了弹簧加汽缸的双作用力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置结构示意图。

图中,1、定位基准面;2、摩擦阻尼垫;3、定位推杆;4、内六角螺丝;5、压缩弹簧;6、锁定汽缸;7、汽缸固定端盖;8、定位推杆导向套;9、定位装置支架;10、汽缸杆导向套;11、定位卡槽;12、气缸杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种瓦楞纸板纵切机的排单定位装置,如图1所示的结构,该定位装置有利于提高定位稳定性和定位质量。

如图1所示的瓦楞纸板纵切机的排单定位装置,包括定位装置支架9和位于定位装置支架9上的锁定气缸6,锁定气缸6的尾端可伸出气缸杆12插入排单小车的定位卡槽11中,锁定气缸6的另一端可伸出定位推杆3与摩擦阻尼垫2固定连接,摩擦阻尼垫2与定位基准面1相对设置,定位推杆3内开有空腔,空腔中设有压缩弹簧5。定位推杆3与气缸杆12之间通过内六角螺丝4间隙连接。

锁定气缸6的尾端设有气缸固定端盖7,气缸杆12外设有气缸杆导向套10,定位推杆3外设有定位推杆导向套8。

具体实施方式:

设定好定位装置的安装位置(距离定位基准面5mm)。锁定汽缸6朝A向运动时通过内六角螺丝4带动定位推杆3压缩压缩弹簧5蓄能,定位推杆3只运动5mm但是因为空腔的原因锁定汽缸6运动了20mm。定位时锁定汽缸6朝B向运动5mm时,定位推杆3在压缩弹簧5的作用下运动5mm,使摩擦阻尼垫2定位在了定位基准面1上,这时锁定汽缸6的气缸杆12还在定位卡槽11的约束下,汽缸杆12继续运动,最后作用力在定位推杆3上。压缩弹簧5和气缸杆12的双作用力在定位推杆3上,这样完成定位是在完全约束下进行的。有利于提高定位稳定性和定位质量。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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