一种便于拆装的环保型标识牌的制作方法

文档序号:30688149发布日期:2022-07-09 09:11阅读:152来源:国知局
一种便于拆装的环保型标识牌的制作方法

1.本技术涉及标识牌的领域,尤其是涉及一种便于拆装的环保型标识牌。


背景技术:

2.现实生活中,无论是在医院、酒店、商业区、学校等固定办公场所,人们必须借助于各种指引或表示标牌,才能快捷方便的寻找欲去之处,因此醒目的标识牌将显得十分重要。
3.公告号为cn209461057u的中国专利公开了一种环保型标识牌,涉及标识牌领域。该标识牌包括底座、安装管、指示牌以及防雨罩;防雨罩的下端面设置有安装块,安装块用于嵌设于安装管内,且压紧指示牌的上端面,安装管上设置有用于固定安装块的锁定部;底座的上端面竖直设置有一对安装杆,安装杆分布于底座的两端且螺纹连接于底座的上端面;安装管包括多段透明的管体,管体的两端均贯穿有供安装杆穿设的安装孔。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为该方案中在拆装安装管时,需要将各安装管依次取下后再依次进行组装,维修更换的步骤较为繁琐,拆装效率低下。


技术实现要素:

5.为了提高标识牌的拆装效率,本技术提供一种便于拆装的环保型标识牌。
6.本技术提供的一种便于拆装的环保型标识牌,采用如下的技术方案:
7.一种便于拆装的环保型标识牌,包括底座、安装壳和标识板,所述安装壳设于底座上,所述标识板嵌设于安装壳内,所述底座的顶端竖直设置有一对安装杆,所述安装杆分布于底座的两端,所述安装壳包括多段透明的壳体,所述壳体的两端均贯穿有供安装杆穿设的安装孔,相邻两个所述壳体上下两端抵接,所述壳体包括第一壳板和第二壳板,所述第一壳板和第二壳板铰接,所述第一壳板远离铰接处的一端与第二壳板远离铰接处的一端通过卡接机构连接。
8.通过采用上述技术方案,当某一壳体需要维修更换时,解除该壳体对应的卡接机构的连接作用,可将该壳体上的第一壳板和第二壳板分离开来,此时即可将损坏的壳体进行单一更换,最后再将新的壳体组装到该标识牌上,并通过卡接结构将第一壳板和第二壳板固定连接,即可实现壳体的维修更换。在维修更换时,可以对损伤的壳体进行单独更换,无需将损坏的壳体上方的部件进行拆卸,从而使得标识牌的维修更换更加轻松方便,提高了标识牌的拆装效率。
9.可选的,所述卡接机构包括卡接块和第一弹性件,所述第二壳板包括平板和与平板相垂直的挡边,所述平板和挡边固定连接,所述第一壳板远离铰接处的一端与挡边的侧壁抵接,所述挡边靠近第一壳板的一端设有安装槽,所述第一弹性件设于安装槽的底壁上,所述第一弹性件远离安装槽的一端与卡接块固定连接,所述第一壳板远离铰接处的一端设有于卡接块相适配的卡接槽。
10.通过采用上述技术方案,在进行壳体的安装时,按压卡接块使得卡接块缩入安装槽内,此时转动第一壳板使其绕着铰接处旋转并逐渐与第二壳板闭合。当卡接槽与安装槽
位置对齐时,卡接块被第一弹性件弹出安装槽,并弹入卡接槽内,第一壳板与第二壳板完成固定连接,壳体完成安装。具有结构简单,便于壳体安装的效果。
11.可选的,所述卡接块远离第一弹性件的一端设有坡角,所述坡角背离平板设置。
12.通过采用上述技术方案,当转动第一壳板使其绕着铰接处旋转并逐渐与第二壳板闭合时,第一壳板的侧壁将会与卡接块的坡角发生接触,此后继续按压第一壳板,卡接块受到挤压,第一弹性件被压缩,卡接块逐渐缩入安装槽内。无需人为按压卡接块,进一步提高了壳体的安装效率。
13.可选的,所述卡接块靠近第一弹性件的一端设有拉绳,所述拉绳穿过安装槽的底壁且穿出挡边,所述拉绳远离卡接块的一端设有拉环。
14.通过采用上述技术方案,当需要对壳体进行维修更换时,拉动拉环,拉绳被抽动,带动卡接块朝向安装槽的底部移动,第一弹性件被压缩。当卡接块完全没入安装槽内时,第一壳板远离铰接处的一端与第二壳板远离铰接处的一端可实现脱离。具有结构简单,便于壳体拆卸的效果。
15.可选的,所述平板朝向第一壳板一端设有放置槽,所述放置槽的底壁上设有第二弹性件,所述第二弹性件远离放置槽底壁的一端设有弹射板,所述弹射板的截面形状与放置槽相同。
16.通过采用上述技术方案,当卡接块完全没入安装槽内时,弹射板被第二弹性件弹出放置槽,并将第一壳板顶出,无需使用撬具插入第一壳板和挡边之间将第一壳板撬出,进一步提高了壳体的拆卸效率。
17.可选的,所述安装杆侧壁上设有多个限位凸起,所述安装孔的侧壁上设有与限位凸起相适配的限位凹槽。
18.通过采用上述技术方案,当对某一壳体进行拆卸时,限位凸起和限位凹槽的相互作用使得该壳体上方的壳体不会因此滑落,从而减少壳体间发生磕碰损伤的可能。
19.可选的,所述安装杆上设有照明板,所述照明板上设有套管,所述安装杆插设于套管内,所述套管通过锁紧栓与安装杆固定连接。
20.通过采用上述技术方案,在夜间出行时,照明板可为标识板提供光亮,便于行人或司机的夜间出行。照明板与安装杆通过锁紧栓可拆卸连接,便于照明板的维修更换。
21.可选的,所述照明板上设有避雨罩,所述避雨罩与照明板可拆卸连接。
22.通过采用上述技术方案,雨雪天气时,避雨罩能够为标识板遮挡雨雪,降低雨雪对壳体和标识板的侵蚀。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.通过第一壳板和第二壳板之间卡接机构的设置,在对某一壳体进行维修更换时,可以对该壳体进行单独更换,无需将该壳体上方的部件进行拆卸,从而使得标识牌的维修更换更加轻松方便,提高了标识牌的拆装效率;
25.通过在卡接块上设置坡角,无需人为按压卡接块,转动第一壳板使其与第二壳板闭合,即可使得第一壳板和第二壳板自动完成卡接,进一步提高了壳体的安装效率;
26.通过弹射板的设置,当卡接块完全没入安装槽内时,弹射板被第二弹性件弹出放置槽,并将第一壳板顶出,便于对第一壳板进行翻转,进一步提高了壳体的拆卸效率。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是体现本技术实施例中壳体内部构造的结构示意图,其中第一壳板已做翻转处理。
29.图3是体现本技术实施例中第一壳板和第二壳板连接方式以及弹射板的剖视图。
30.图4是体现本技术实施例中照明板与避雨罩连接方式的爆炸图。
31.图5是图4中a处的局部放大示意图。
32.附图标记说明:1、底座;2、安装壳;21、壳体;22、安装孔;221、限位凹槽;23、第一壳板;231、卡接槽;24、第二壳板;241、平板;2411、放置槽;2412、第二弹性件;2413、弹射板;242、挡边;2421、安装槽;25、卡接机构;251、卡接块;2511、坡角;2512、拉绳;2513、拉环;252、第一弹性件;3、标识板;31、卡板;4、安装杆;41、限位凸起;5、照明板;51、灯管;52、套管;53、锁紧栓;6、避雨罩;61、装配槽;62、第三弹性件;63、连接板;64、旋转块。
具体实施方式
33.以下结合附图1-5,对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种便于拆装的环保型标识牌。参照图1和图2,一种便于拆装的环保型标识牌,包括底座1,底座1上竖直设置有透明的安装壳2,安装壳2的截面为长条形,安装壳2的内部嵌设有标识板3。底座1的上端面上螺纹连接有一对安装杆4,安装杆4竖直设置且分布于底座1的两端。安装壳2包括多段透明的壳体21,相邻两个壳体21上下两端抵接,壳体21的两端贯穿有供安装杆4穿设的安装孔22。安装杆4上固定连接有照明板5,照明板5上固定连接有避雨罩6。
35.当安装上述标识板3时,先将底座1固定于底面,然后将安装杆4旋紧于底座1上,再将多段壳体21分别安装到安装杆4上,接着将照明板5固定连接于安装杆4上,最后再将避雨罩6固定连接于照明板5的上方,即可实现整个标识牌的安装。
36.当使用上述标识牌时,行人或司机可依靠标识板3的指示,判断欲去之处的方向。在夜间出行时,照明板5可为标识板3提供光亮,便于行人或司机的夜间出行;雨雪天气时,避雨罩6能够为标识板3遮挡雨雪,降低雨雪对壳体21和标识板3的侵蚀。
37.参照图2和图3,壳体21包括第一壳板23和第二壳板24,第一壳板23的一端和第二壳板24的一端铰接,第一壳板23远离铰接处的一端与第二壳板24远离铰接处的一端通过卡接机构25连接。第二壳板24包括平板241和与平板241一体成型的挡边242,平板241和挡边242相垂直,第一壳板23远离铰接处的一端与挡边242的侧壁抵接。卡接机构25包括卡接块251与第一弹性件252,第一弹性件252为压簧,挡边242靠近第一壳板23的一端开设有安装槽2421,第一弹性件252与安装槽2421的底壁上固定连接,卡接块251与第一弹性件252远离安装槽2421底壁的一端固定连接,第一壳板23远离铰接处的一端开设有卡接槽231,卡接块251与卡接槽231相适配。其中,卡接块251远离第一弹性件252的一端设有坡角2511,该坡角2511背离平板241设置。
38.在进行壳体21安装时,将第一壳板23与第二壳板24从铰接处向两边展开,安装孔22的一部分在第一壳板23的侧壁上,另一部分在第二壳板24的侧壁上。先将第二壳板24上的安装孔22与安装杆4抵接,然后翻转第一壳板23,使第一壳板23绕着铰接处旋转并逐渐与
第二壳板24闭合。当第一壳板23的侧壁与卡接块251的坡角2511相接触时,按压第一壳板23,卡接块251受到第一壳板23的侧沿挤压,第一弹性件252被压缩,卡接块251逐渐缩入安装槽2421内,继续按压第一壳板23,直至卡接槽231与安装槽2421位置对齐时,卡接块251被第一弹性件252弹出安装槽2421,并弹入卡接槽231内,第一壳板23与第二壳板24完成固定连接,壳体21完成安装。
39.参照图3,卡接块251靠近第一弹性件252的一端固定连接有拉绳2512,拉绳2512穿过安装槽2421的底壁且穿出挡边242,拉绳2512远离卡接块251的一端设置有拉环2513。当需要对壳体21进行维修更换时,拉动拉环2513,拉绳2512被抽动,带动卡接块251朝向安装槽2421的底壁移动,第一弹性件252被压缩。当卡接块251完全没入安装槽2421内时,第一壳板23远离铰接处的一端与第二壳板24远离铰接处的一端可实现脱离。
40.参照图3,为使卡接块251完全没入安装槽2421内时,第一壳板23远离铰接处的一端与第二壳板24远离铰接处的一端能够快速脱离,平板241朝向第一壳板23的一端开设有放置槽2411,放置槽2411的底壁上固定连接有第二弹性件2412,第二弹性件2412为压簧,第二弹性件2412远离放置槽2411底壁的一端固定连接有弹射板2413,弹射板2413的截面形状与放置槽2411相同。如此,当卡接块251完全没入安装槽2421内时,弹射板2413被第二弹性件2412弹出放置槽2411,并将第一壳板23顶出,无需使用撬具插入第一壳板23和挡边242之间将第一壳板23撬出,提高了壳体21的拆卸效率。
41.参照图2,当某一壳体21需要进行维修更换时,需要将其拆离。为使拆离时,该壳体21上方的壳体21不会因此滑落而产生磕碰损坏,需要对壳体21进行限位处理。由于安装杆4与底座1是螺纹连接的,若设置为点对点的限位结构,安装槽2421旋紧的同时还要控制限位结构的对准。因此,在安装杆4的侧壁上固定连接有限位凸起41,安装孔22的侧壁上开设有与限位凸起41相适配的限位凹槽221,其中限位凸起41和限位凹槽221均呈环状,可降低限位凸起41和限位凹槽221对准的难度。
42.参照图1和图4,照明板5上安装有灯管51,照明板5的下端面固定连接有套管52,安装杆4插设于套管52内。套管52的侧壁上插设有锁紧栓53,锁紧栓53与套管52侧壁螺纹连接,锁紧栓53位于套管52内的一端与安装杆4的侧壁抵接。安装壳2完成安装后,将标识板3插入安装壳2内,完成标识板3的安装。完成标识板3的安装后,将照明板5上的套管52对准安装杆4并向下按压,使安装杆4插接于套管52内,随后旋紧锁紧栓53,安装杆4与套管52完成固定连接,此时照明板5完成安装。
43.在进行标识板3的更换时,首先需拧松锁紧栓53,向上取出照明板5,使得与套管52与安装杆4脱离,然后再从安装壳2内抽出标识板3。为便于从安装壳2内抽出标识板3,标识板3的上端面固定连接有卡板31,以便于拆装人员抓取标识板3。
44.参照图5,避雨罩6的下端面与照明板5的下端面相平齐,避雨罩6的下端面开设有装配槽61,装配槽61的底端安装有第三弹性件62,第三弹性件62为拉簧。第三弹性件62的一端固定连接有连接板63,连接板63的截面形状与装配槽61相同,连接板63上转动连接有旋转块64,旋转块64的两端位于装配槽61的两侧且在旋转块64旋转过程中,旋转块64与照明板5的下端面能够抵接。
45.在安装避雨罩6的安装时,将避雨罩6套放于照明板5的上方,并使避雨罩6的下端面与照明板5的下端面相平齐,转动旋转块64,使旋转块64的一端与照明板5的下端面抵接,
即可完成避雨罩6的安装;在进行避雨罩6的更换时,转动旋转块64,使得旋转块64转出照明板5,即使得旋转块64的整体落在避雨罩6的下端面上,此时可将避雨罩6向上取出。
46.本技术实施例一种便于拆装的环保型标识牌的实施原理为:在进行标识牌的安装时,先将底座1固定于地面,随后将安装杆4旋紧于底座1上,再将安装壳2的各壳体21安装于安装杆4上,然后将标识板3嵌插于安装壳2内,接着将照明板5安装于安装杆4的上方,最后再将避雨罩6安装于照明板5的上方,即可实现整个标识牌的安装。值得说明的是,可事先完成照明板5与避雨罩6的安装,再依次完成上述结构的安装。
47.当标识牌需要进行维修更换时,分为以下几种情况:当某一壳体21需要进行维修更换时,拉动该壳体21上对应的拉环2513,使得该壳体21的第一壳板23弹出,即可将该壳体21取出;当标识板3需要进行维修更换时,首先需拧松锁紧栓53,向上取出照明板5,使得与套管52与安装杆4脱离,然后再从安装壳2内抽出标识板3;当照明板5需要维修更换时,首先将照明板5与安装杆4脱离,再与避雨罩6脱离;当避雨罩6需要进行维修更换时,只需转动旋转块64,使得旋转块64转出照明板5,即可将避雨罩6向上取出。
48.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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