轮组Π 12和套管14可使钩舌f以钩舌销a为轴迅速张开，加快全开锁过程。
[0020]本发明所述的教学模具的模具面板1的后侧板面上还配设有由同步转换开关、音响、语音控制器组成的语音控制装置，通过语音控制系统将车钩三态试验的步骤以及动作原理随着每一步试验进行有针对性的讲解。可以更好的诠释车钩三态试验的动作原理，更进一步的加深学习人员对车钩三态试验动作原理的深层次了解，使学习人员以边观察、边听解的方式可以达到更好的教学目的。
[0021]在车钩内部加装有照明装置，利用两只白炽灯泡从不同角度将车钩内部零件进行全方位辐射，并利用不同颜色的油漆将车钩的各配件涂抹成各不相同的颜色以便于区分，以此来增强视觉效果，方便学习人员更好的观察学习。
[0022]通过本发明所述车钩三态试验自动演示教学模具可实现车钩的连挂或摘解，使车辆因需要可处于连接或分离的状态，具体演示过程为:
闭锁位置:为两车钩互相连挂时所处的位置。利用电气控制系统10驱动减速器Π 11，再经链轮组Π 12与套管14使钩舌f尾部绕钩舌销a旋转转入车钩6的钩锁腔e内，钩锁d以自重落下，钩锁d的后坐锁面和侧坐锁面分别坐在钩舌推铁g的锁座和钩舌f尾部侧面的钩锁承台上，卡在钩舌f尾部侧面及钩锁腔e侧壁面之间，挡住钩舌f使之不能张开；同时，由于上锁销c顶部的定位突檐的支点作用，使上锁销c带动上锁销杆b向钩锁腔e后壁偏转，上锁销c的下部防跳台和上锁销杆b上部的防跳台偏于钩锁腔e后壁的防跳台下起防跳作用，形成闭锁位置。
[0023]开锁位置:为摘解车辆时的预备位置。操作控制面板4，通过电气控制系统10驱动减速器19，再经链轮组18、齿轮传动杆7、链轮组ΙΠ13使钩提杆2绕其铰接点转动上提，通过钩提杆2带动上锁销c旋转，同时上锁销c沿着上锁销杆b的蝶形孔上移，使上锁销杆b向钩锁腔e外转动，脱离防跳位置并带动钩锁d上移，越过钩舌f尾部；由于钩锁d头部偏重，其腿部向后偏移，当放下钩提杆2时，钩锁d腿部的开锁坐锁面就坐在钩舌推铁g的锁座上，使钩锁d不能落下，形成开锁位置。
[0024]全开位置:为车钩再次连挂的准备位置。利用电气控制系统10和动力传动系统由闭锁位置或开锁位置上提钩提杆2至最大行程处，带动钩锁d充分上移，钩锁d全开回转支点以钩锁腔e前壁开全作用台为支点，钩锁d的腿部向后转动并踢动钩舌推铁g的踢足推动面，使钩舌推铁g以其轴转动，钩舌推铁g的踢足踢动钩舌f尾部侧面，使钩舌f以钩舌销a为轴张开，形成全开位置。为了加快全开锁过程，在全开位置演示过程中，钩提杆2上提的同时利用电气控制系统10驱动减速器Π 11，再经链轮组Π 12与套管14使钩舌f以钩舌销a为轴迅速张开。
【主权项】
1.一种车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于:包括机件系统、电气控制系统(10)以及动力传动系统； 所述的机件系统包括模具面板(1)和车钩(6)，模具面板(1)的前侧板面上设有冲击座(5)，车钩(6)的钩头固定于冲击座(5)上，所述车钩(6)的钩头内设有上锁销(c)、钩锁(d)、钩舌(f)和钩舌推铁(g)，钩舌(f)头部通过钩舌销(a)与钩头铰接，上锁销(c)的下端通过上锁销杆(b)与钩锁(d)的上端连接，钩舌推铁(g)水平安装并设于钩锁(d)的内侧； 所述的动力传动系统包括两套独立的传动机构，一套传统机构包括减速器I (9 )、链轮组1(8)和钩提杆(2)，所述钩提杆(2)水平铰接于模具面板(1)上，减速器1(9)由电气控制系统(10)驱动，链轮组1(8)由减速器1(9)驱动，钩提杆(2)的一端通过齿轮传动杆(7)、链轮组ΙΠ (13 )与链轮组I (8 )的从动轮连接，钩提杆(2 )的另一端通过提钩链(3 )与车钩(6 )的上锁销(c)连接;另一套传动机构包括减速器Π (11)和链轮组Π (12)，减速器Π (11)由电气控制系统(10)驱动，链轮组Π (12)的从动齿轮通过套管(14)与车钩(6)的钩舌销(a)连接。2.根据权利要求1所述的车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于:所述电气控制系统(10)包括开关、ST-200型双轴步进控制器、驱动电源、驱动器、转换控制器及步进电机。3.根据权利要求2所述的车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于:所述电气控制系统(10)内设有限位控制器。4.根据权利要求1所述的车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于:所述车钩(6)内设有照明装置。5.根据权利要求1所述的车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于:所述模具面板(1)的后侧板面上设有语音控制装置，模具面板(1)的前侧板面上设有与语音控制装置、照明装置和电气控制系统(10)相连的控制面板(4)。6.一种车钩三态试验自动演示教学模具的演示方法，其特征在于，包括闭锁位置、开锁位置和全开位置三个状态，具体过程如下: 闭锁位置:利用电气控制系统(10)驱动减速器Π (11)，再经链轮组Π (12)与套管(14)使钩舌(f )尾部绕钩舌销(a)旋转转入车钩(6 )的钩锁腔(e)内，钩锁(d)以自重落下，钩锁(d)卡在钩舌(f)尾部侧面及钩锁腔(e)侧壁面之间，挡住钩舌(f)使之不能张开;同时，由于上锁销(c)顶部的定位突檐的支点作用，使上锁销(c)带动上锁销杆(b)向钩锁腔(e)后壁偏转，上锁销(c)的下部防跳台和上锁销杆(b)上部的防跳台偏于钩锁腔(e)后壁的防跳台下起防跳作用，形成闭锁位置； 开锁位置:操作控制面板(4)，通过电气控制系统(10)驱动减速器1(9)，再经链轮组I(8)、齿轮传动杆(7)、链轮组ΠΚ13)使钩提杆(2)绕其铰接点转动上提，通过钩提杆(2)带动上锁销(c)旋转，同时上锁销(c)沿着上锁销杆(b)的蝶形孔上移，使上锁销杆(b)向钩锁腔(e)外转动，脱离防跳位置并带动钩锁(d)上移，越过钩舌(f)尾部；由于钩锁(d)头部偏重，其腿部向后偏移，当放下钩提杆(2)时，钩锁(d)腿部坐在钩舌推铁(g)上，使钩锁(d)不能落下，形成开锁位置； 全开位置:利用电气控制系统(10)和动力传动系统由闭锁位置或开锁位置上提钩提杆(2)至最大行程处，带动钩锁(d)充分上移，钩锁(d)的腿部向后转动并踢动钩舌推铁(g)，使钩舌推铁(g)以其轴转动，钩舌推铁(g)踢动钩舌(f)尾部侧面，使钩舌(f)以钩舌销(a)为轴张开，形成全开位置。7.根据权利要求6所述的车钩三态试验自动演示教学模具的演示方法，其特征在于:所述全开位置演示过程中，钩提杆(2)上提的同时利用电气控制系统(10)驱动减速器Π (11)，再经链轮组Π (12)与套管(14)使钩舌(f)以钩舌销(a)为轴迅速张开，加快全开锁过程。
【专利摘要】本发明属于铁路货车车钩的连挂和摘解技术领域，具体涉及一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法。本发明为了能自动演示车钩三态工作原理，使员工们简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，进而提供了一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法，包括机件系统、电气控制系统以及动力传动系统，所述动力系统包括两套独立的传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力。通过本发明所述模具可以快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
【IPC分类】G09B25/02
【公开号】CN105469690
【申请号】CN201511006867
【发明人】朱文斌, 崔永生, 吕鹏飞, 孟繁忠, 杨泓, 李玉梅, 杜晓柱, 张友龙, 李元松
【申请人】中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月30日