一种车联网电子综合实验平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及教学实验设备技术领域，尤其涉及一种车联网电子综合实验平台O
【背景技术】
[0002]车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
[0003]车联网概念引申自物联网(Internet of Things)，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
[0004]随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X (X:车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
[0005]作为一种新兴技术，目前企事业单位、高校都开始进行相关技术研发和试验，尤其是高校对车联网的教学还仅限于课本教授、论文写作等，大部分院校并没有理论与实践紧密结合的试验平台，使得学生对车联网的学习理解仅限于纸上谈兵，因此，本领域的技术人员致力于开发一种易于实现、易于操作的车联网学习平台。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车联网电子综合实验平台，其设计新颖、布局合理、操作简单、模块较多、功能多样、成本较低、实用性强、灵活性好、可扩展性好，便于学生学习、试验和电路设计使用。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:包括核心板区、触摸液晶屏模块、以太网接口模块、485总线接口模块、232串口总线模块、CAN总线模块、SD卡接口模块、USB转串口模块、USB-OTG接口模块、以太网接口模块、处理器1资源接口、外设资源1接口、ARM仿真模块、直流电机测速模块、静态显示数码管模块、ZIGBEE协调器扩展区、SDffIFI扩展区、湿度检测模块、存储模块、扩展板扩展区、独立按键模块、步进电机模块、电位器模拟输出模块、温度检测模块、直流电机驱动电路、车联网专用通讯接口、液晶显示屏模块、外扩电源接口、八位独立LED显示模块，所述核心板区与静态显示数码管模块、液晶显示屏模块、步进电机模块、直流电机驱动电路、CAN总线模块、存储模块、232串口总线模块、湿度检测模块、温度检测模块、SD卡接口模块、USB-OTG接口模块、以太网接口模块、液晶屏模块电连接。
[0008]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述核心板区采用型号STM32F407VG 的 ARM 芯片。
[0009]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述触摸液晶屏模块为3.2inch全彩触摸液晶显示屏。
[0010]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述以太网接口模块为型号ENC28J60的以太网接口模块。
[0011]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述以太网接口模块为型号DP83848的以太网接口模块。
[0012]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述液晶显示屏模块为LCD1602。
[0013]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述湿度检测模块采用HSllOl湿度传感器。
[0014]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述温度检测模块采用DS18B20温度传感器。
[0015]上述的一种车联网电子综合实验平台，其特征在于:所述独立按键模块为八位。
[0016]本实用新型的有益效果是:
[0017]本实用新型设计新颖、布局合理、操作简单、模块较多、功能多样、成本较低、实用性强、灵活性好、可扩展性好，便于学生学习、试验和电路设计使用。
[0018]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的车联网电子综合实验平台结构示意图；
[0020]图2是本实用新型的核心板标准接口座电路原理图；
[0021]图3是本实用新型的处理器1资源接口电路原理图；
[0022]图4是本实用新型的C0RTEX-M4外设资源1电路原理图；
[0023]图5是本实用新型的车联网专用通讯接口电路原理图；
[0024]图6是本实用新型的以太网控制器接口模块电路原理图；
[0025]图7是本实用新型的MAX485通讯接口电路原理图；
[0026]图8是本实用新型的MAX232通讯接口电路原理图；
[0027]图9是本实用新型的CAN总线接口电路原理图；
[0028]图10是本实用新型的SD卡接口座电路原理图；
[0029]图11是本实用新型的USB转串口接口模块电路原理图；
[0030]图12是本实用新型的USB-OTG接口电路原理图；
[0031]图13是本实用新型的以太网接口电路原理图；
[0032]图14是本实用新型的液晶触摸屏电路原理图；
[0033]图15是本实用新型的四位八段数码管显示模块电路原理图；
[0034]图16是本实用新型的液晶显示屏电路原理图；
[0035]图17是本实用新型的ZIGBEE协调器电路原理图；
[0036]图18是本实用新型的SDWIFI模块电路原理图；
[0037]图19是本实用新型的可调电位器模块电路原理图；
[0038]图20是本实用新型的湿度测量传感电路电路原理图；
[0039]图21是本实用新型的温度传感器模块电路原理图；
[0040]图22是本实用新型的存储模块电路原理图；
[0041]图23是本实用新型的直流电机驱动电路电路原理图；
[0042]图24是本实用新型的直流电机测试电路电路原理图；
[0043]图25是本实用新型的步进电机驱动模块电路原理图；
[0044]图26是本实用新型的八位独立LED模块电路原理图；
[0045]图27是本实用新型的八位独立KEY模块电路原理图。
【具体实施方