源5，中间的金属板1021用于固定控制系统卡4。这样，本例适用于两个LED显示面板2，分别按照在两个托架3上，两个开关电源5来控制两个LED显示面板2工作。如果背面也安装有LED显示面板2，需要在所述屏体I背面开设第二显示孔;所述第二显示孔上也设有防水PC挡板。两个LED显示面板可以显示相同的内容，也可以显示不同的内容，满足本实用新型前后显不需求。
[0042]在金属板1021的两面，安装底部带有活页301的金属托架3，用于固定LED显示面板2。金属托架3底部旋转，安装上间距为5mm的高亮度LED模组后，两个托架的顶部往中间靠并一起，并且用安装片来固定。
[0043]两个托架3与金属板1021的平面呈75度角，与地垂线刚好成15度角，整体成一个梯形，极大的增加了近距离最佳可视角度，达到最佳的观看效果。
[0044]本实用新型使用高密度的全彩LED显示面板，可以显示精细的图文动画，并且采用超薄设计，屏体I的宽度不超过76mm，轻便，方便安装维护。
[0045]为了增加散热效果，在屏体I的底座102上，开有进风口，所述屏体I的上部还设有散热孔1031，所述散热孔1031优先设置在屏体I的侧面103的上部，两个侧面同时设置散热孔1031，有利于空气对流。
[0046]所述散热孔1031的形状可以为圆形、三角形、方形、长条形等，最好设置为百叶窗形状，散热的同时还能防水。
[0047]为了进一步加大空气流通速度，进风口的位置安装风扇，进行散热。为了保护风扇，在风扇下方还设有风扇罩105，在通风的同时，也能有效的防水。
[0048]所述屏体固定设置在汽车上，为了方便安装，所述底座102下方设有安装支架6，本例中安装支架6为2组，分别设置在底座102的两端，每组安装支架6为2个，增加稳固性。
[0049]本实用新型尤其适用于出租车，所述汽车专用LED电子显示屏可以通过安装支架6安装在出租车车顶上的行李支架上。
[0050]如图8和图9所示，为了更好的适用于出租车，所述汽车专用LED电子显示屏还包括两个红色LED灯板7、两个绿色LED灯板8和两个白色LED灯板9，所述LED灯板7、绿色LED灯板8和白色LED灯板9上分别设有遮光板，防止在亮灯状态下影响到其它颜色的LED灯板位置的显示。所述屏体I两个侧面103上分别设有一个印有“TAXI”的长方形透明框91，及红色透光圆圈71和绿色透光圆圈81，所述白色LED灯板9与长方形透明框91位置相对应，所述红色LED灯板7与红色透光圆圈71的位置相对应，所述绿色LED灯板8与绿色透光圆圈81的位置相对应;所述红色LED灯板7、绿色LED灯板8—端通过一个三挡开关10与白色LED灯板9的一端共同和遥控继电器11的输出端相连，所述遥控继电器11的输入端连接接线器12，然后再通过保险管13与汽车蓄电池连接。
[0051 ]本例中的三挡开关10为单路继电器，所述遥控继电器11为带有摇控功能的常开路继电器，所述保险管13为大电流继电器，本例选用的是120A继电器。
[0052]遥控继电器11为常开路时，白色LED灯板9常亮，通过三挡开关10，切换红色LED灯板7或者绿色LED灯板8。
[0053]当盖上上盖101时，白色LED灯板刚好照亮侧面103上的“TAXI”，红色LED灯板7刚好可以照亮红色圆圈，绿色LED灯板8刚好可以照亮绿色圆圈，这两颜色分别表示出租车的载客状态，有客时切换到红色圆圈，空车时切换到绿色圆圈。每种颜色的LED灯板都加上了挡光板，防止在亮灯状态下影响到其它颜色的LED灯板位置。当换班时，可以不显示绿色，也不显示红色。
[0054]此外，本例中，所述汽车蓄电池和保险管13之间还设有空气开关14，空气开关14也就是空气断路器，在电路中作接通、分断和承载额定工作电流和短路、过载等故障电流，并能在线路和负载发生过载、短路、欠压等情况下，迅速分断电路，对整个线路进行可靠的保护。
[0055]作为本实用新型的另一个实施例，所述汽车专用LED电子显示屏还包括手动开关15，所述手动开关15与所述三挡开关10输入端相连，实现手动关断红色LED灯板7、绿色LED灯板8和白色LED灯板9的作用，从而使本实用新型的侧面上不显示TAX1、红色和绿色。
[0056]当然，所述红色LED灯板7、绿色LED灯板8和白色LED灯板9可以为一组，所述屏体I的正面可以设有一个印有“TAXI”的长方形透明框91，及红色透光圆圈71和绿色透光圆圈81，从而完成三种颜色的显示。
[0057]在不矛盾的情况下，以上各种实施例可以相互组合使用，通过各种实施例组合出来的方案以及方案的惯用替换均在本方案的保护范围内。
[0058]以上所述之【具体实施方式】为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本【具体实施方式】，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:包括屏体、LED显示面板、安装LED显示面板的托架、控制系统卡、开关电源，其中，所述屏体包括上盖、底座、侧面、正面和背面，所述控制系统卡、开关电源和托架安装在所述屏体的底座上，所述屏体正面开有第一显示孔;所述LED显示面板包括多个LED模组，所述LED显示面板通过信号线与控制系统卡相连，所述开关电源的输出端通过电源线与所述LED显示面板和控制系统卡相连，所述开关电源输入端与汽车蓄电池相连，所述开关电源的输入端还设有一个控制线端，所述控制线端与汽车发动机信号相连。2.根据权利要求1所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述屏体的底座上设有进风口，所述进风口处安装有风扇，所述屏体上设有散热孔。3.根据权利要求2所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述散热孔设置在屏体的侧面，所述散热孔的形状为百叶窗。4.根据权利要求1所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述托架为2个，所述托架底部设有活页，所述托架通过活页固定在底座上。5.根据权利要求4所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:底座上设有金属板，所述托架固定在金属板的两面，所述托架的底部通过活页旋转，两个托架的顶部能够并在一起，并通过金属片固定，所述控制系统卡和开关电源固定在底座的金属板上。6.根据权利要求5所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述屏体侧面为梯形，所述托架与金属板平面的角度为75度。7.根据权利要求1所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述控制系统卡包括GPS模块、3G通信模块、温度感应模块和光感应模块中的一个或多个。8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述汽车专用LED电子显示屏还包括红色LED灯板、绿色LED灯板和白色LED灯板，所述红色LED灯板、绿色LED灯板和白色LED灯板的数量分别为两个，所述红色LED灯板、绿色LED灯板和白色LED灯板上分别设有遮光板，所述屏体两个侧面上分别设有一个印有“TAXI”的长方形透明框，及红色透光圆圈和绿色透光圆圈，所述白色LED灯板与长方形透明框位置相对应，所述红色LED灯板与红色透光圆圈的位置相对应，所述绿色LED灯板与绿色透光圆圈的位置相对应；所述红色LED灯板、绿色LED灯板一端通过一个三挡开关与白色LED灯板的一端共同和遥控继电器的输出端相连，所述遥控继电器的输入端通过保险管与汽车蓄电池连接。9.根据权利要求8所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述汽车专用LED电子显示屏还包括手动开关，所述手动开关与所述三挡开关输入端相连。10.根据权利要求8所述的汽车专用LED电子显示屏，其特征在于:所述汽车专用LED电子显示屏的宽度不超过76mm。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车专用LED电子显示屏，属于电子显示屏领域。本实用新型包括屏体、LED显示面板、安装LED显示面板的托架、控制系统卡、开关电源，其中，所述控制系统卡、开关电源和托架安装在所述屏体的底座上，所述屏体正面开有第一显示孔；所述LED显示面板包括多个LED模组，所述LED显示面板通过信号线与控制系统卡相连，所述开关电源的输出端通过电源线与所述LED显示面板和控制系统卡相连，所述开关电源输入端与汽车蓄电池相连，所述开关电源的输入端还设有一个控制线端，与汽车发动机信号相连。本实用新型实现了全自动化控制电源，保证减少人为失误而忘记关闭开关而造成消耗蓄电池电量。
【IPC分类】G09F9/33
【公开号】CN205247832
【申请号】CN201520986654
【发明人】蓝晓峰, 周有超, 裴晓健
【申请人】深圳市艾兰达电子有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月2日