技术特征：
1.一种多功能复用性路灯杆体，包括灯杆（1）、设置于灯杆（1）顶部的灯架（2）及设置于灯杆（1）上的容置腔（3），其特征在于，所述灯杆（1）为全部为空心或局部为空心的空心结构，所述容置腔（3）设置于所述空心结构内，所述容置腔（3）上方还设置有挡雨结构。2.根据权利要求1所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述灯杆（1）上还设置罩壳，所述罩壳由透光材料制成和/或罩壳上具有可供电磁信号穿过的透磁区域，所述罩壳为容置腔（3）侧壁的一部分。3.根据权利要求2所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述罩壳包括前罩壳（31）及后罩壳（32），所述前罩壳（31）为容置腔（3）前侧的侧壁，所述后罩壳（32）为容置腔（3）后侧的侧壁，所述前罩壳（31）及后罩壳（32）上均设置有侧面透气孔（35），所述侧面透气孔（35）用作容置腔（3）与外界空气流通的通道。4.根据权利要求3所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述挡雨结构包括设置于前罩壳（31）及后罩壳（32）上端的第一雨罩（33），所述前罩壳（31）上第一雨罩（33）的自由端相对于前罩壳（31）的外壁面外凸；所述后罩壳（32）上的第一雨罩（33）的自由端相对于后罩壳（32）的外壁面外凸；前罩壳（31）的外壁面上及后罩壳（32）的外壁面上均设置有第二雨罩（34），前罩壳（31）外壁面上的第二雨罩（34）的数量与前罩壳（31）上的侧面透气孔（35）的数量相等，且前罩壳（31）上第二雨罩（34）与侧面透气孔（35）的位置关系一一对应，前罩壳（31）上一一对应的第二雨罩（34）及侧面透气孔（35）具有如下结构和位置关系：第二雨罩（34）固定于侧面透气孔（35）的上方，第二雨罩（34）呈弧形板状，第二雨罩（34）的自由端位置低于侧面透气孔（35）外开口最下端的位置，且侧面透气孔（35）入口端与第二雨罩（34）之间具有用于空气流过的间隙；后罩壳（32）外壁面上的第二雨罩（34）的数量与后罩壳（32）上的侧面透气孔（35）的数量相等，且后罩壳（32）上第二雨罩（34）与侧面透气孔（35）的位置关系一一对应，后罩壳（32）上一一对应的第二雨罩（34）及侧面透气孔（35）具有如下结构和位置关系：第二雨罩（34）固定于侧面透气孔（35）的上方，第二雨罩（34）呈弧形板状，第二雨罩（34）的自由端位置低于侧面透气孔（35）外开口最下端的位置，且侧面透气孔（35）入口端与第二雨罩（34）之间具有用于空气流过的间隙。5.根据权利要求3所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，前罩壳（31）的外壁面上及后罩壳（32）的外壁面上均设置有雨隔板（36）和/或盲孔（37），前罩壳（31）上的雨隔板（36）和/或盲孔（37）的数量与前罩壳（31）上侧面透气孔（35）的数量相等，后罩壳（32）上的雨隔板（36）和/或盲孔（37）的数量与后罩壳（32）上侧面透气孔（35）的数量相等；前罩壳（31）上的雨隔板（36）的自由端相对于前罩壳（31）的外壁面突出，后罩壳（32）上的雨隔板（36）的自由端相对于后罩壳（32）的外壁面突出；前罩壳（31）上雨隔板（36）和/或盲孔（37）与前罩壳（31）上侧面透气孔（35）的位置关系一一对应，前罩壳（31）上一一对应的侧面透气孔（35）与雨隔板（36）和/或盲孔（37）具有如下相对位置关系：雨隔板（36）和/或盲孔（37）位于对应侧面透气孔（35）入口端下方边缘处；后罩壳（32）上雨隔板（36）和/或盲孔（37）与后罩壳（32）上侧面透气孔（35）的位置关系一一对应，后罩壳（32）上一一对应的侧面透气孔（35）与雨隔板（36）和/或盲孔（37）具有如下相对位置关系：雨隔板（36）和/或盲孔（37）位于对应侧面透气孔（35）入口端下方边缘处。6.根据权利要求1所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述容置腔（3）中还设置有用于设备安置的安装台（8），所述安装台（8）的倾斜角度可调，所述安装台（8）可转动。7.根据权利要求6所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述安装台（8）下方设置有转台（6），所述转台（6）与容置腔（3）底面之间设置有第一驱动电机（5），所述第一驱动电机（5）的定子固定于容置腔（3）的底面上，转台（6）固定于第一驱动电机（5）的转子上，安装台（8）通过倾斜度调整机构与转台（6）相连。8.根据权利要求7所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，还包括绕第一驱动电机（5）布置的支撑台（4），所述支撑台（4）的上端面与转台（6）的底面接触。9.根据权利要求7所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述倾斜度调整机构包括立杆（7）、第二驱动电机（9）及螺纹杆（10），所述立杆（7）的两端分别与转台（6）及安装台（8）相连，且立杆（7）两端分别与转台（6）及安装台（8）的连接关系中，其中的一端的连接关系为通过第一铰接轴铰接连接，另一端的连接关系为固定连接；所述螺纹杆（10）的轴线与第二驱动电机（9）的轴线共线，螺纹杆（10）的一端固定于第二驱动电机（9）的转子上，第二驱动电机（9）及螺纹杆（10）在转台（6）与安装台（8）之间的设置方式为如下方式中的任意一种：第二驱动电机（9）的定子通过第二铰接轴铰接连接于转台（6）上，螺纹杆（10）与安装台（8）螺纹连接，且第二铰接轴与第一铰接轴两者的轴线平行，第二铰接轴与第二驱动电机（9）两者的轴线相互垂直；第二驱动电机（9）的定子通过第二铰接轴铰接连接于安装台（8）上，螺纹杆（10）与转台（6）螺纹连接，且第二铰接轴与第一铰接轴两者的轴线平行，第二铰接轴与第二驱动电机（9）两者的轴线相互垂直。10.根据权利要求6至9中任意一项所述的一种多功能复用性路灯杆体，其特征在于，所述安装台（8）上还设置有用于设备与安装台（8）固定连接的孔，所述孔包括圆形通孔和腰形通孔。