一种码头用路灯的制作方法

本实用新型涉及一种照明设备，具体涉及一种码头用路灯。

背景技术：

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

卡车等运输工具在港口码头运输频繁，路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具；利用该照明组件所发出的光线于夜间进行照明的工作，使用路灯能清楚辨识路况，提升夜间用路的安全性；但是，现有路灯大多设置在邻近道路或人行道处，因此时常发生用车辆与现有路灯相互碰撞的意外。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种码头用路灯，以期可以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种码头用路灯，包括底座，设置在底座上的灯杆和设置在灯杆上的照明装置，所述底座上设有钢板套，所述钢板套与底座之间的距离为10-15cm，所述钢板套与底座之间横向设有若干钢条，所述钢板套的外表面设有若干荧光条。

具体地，所述灯杆的上部设有太阳能电池板，所述底座上设有蓄电池，所述太阳能电池板通过设置于灯杆内部的电线连接蓄电池。

具体地，所述照明装置包括LED灯和灯罩；所述LED灯的外部罩设有一聚焦透镜。

具体地，所述灯罩上设有一透光罩。

具体地，所述灯罩的侧面设有散热片。

本实用新型的优点和有益效果在于：该码头用路灯的蓄电池分别与太阳能电池板和照明装置电气连接，将太阳能转换为电能提供给路灯上的照明装置，既环保又节约了能源；底座上设有钢板套，有效防止路灯被车辆撞坏。

附图说明

图1是本实用新型码头用路灯的结构示意图；

图2是本实用新型钢板套的俯视图；

图中：1-灯杆；2-照明装置；3-底座；4-LED灯；5-灯罩；6-太阳能电池板；7-钢板套；8-荧光条；9-钢条；10-蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和2所示，本实用新型是本实用新型的技术方案是设计一种码头用路灯，包括底座3，设置在底座上的灯杆1和设置在灯杆上的照明装置2，所述底座3上设有钢板套7，所述钢板套7与底座3之间的距离为10-15cm，所述钢板套7与底座3之间横向设有若干钢条9，所述钢板套7的外表面设有若干荧光条8，所述灯1的上部设有太阳能电池板6，所述底座3上设有蓄电池10，所述太阳能电池板6通过设置于灯杆内部的电线连接蓄电池10，所述照明装置2包括LED灯4和灯罩5；所述LED灯4的外部罩设有一聚焦透镜，所述灯罩5上设有一透光罩，所述灯罩的侧面设有散热片。

本实用新型的优点和有益效果在于：该码头用路灯的蓄电池分别与太阳能电池板和照明装置电气连接，将太阳能转换为电能提供给路灯上的照明装置，既环保又节约了能源；底座上设有钢板套，有效防止路灯被车辆撞坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。